手自一体化变速箱在手动模式情况下换挡要不要踩刹车？

问题描述：

问题解答：

不用 因为变速箱自动离合在你挂挡的瞬间电脑进行离合做功，在市区最好不要用手动挡,高速时用手动挡超车比较好，还省油

手动模式情况下换挡不要踩杀车，因为高速转动下不可能踩下杀车再换档，你想提速了才会换高位档，所以杀车不用踩

　　手自一体化变速箱在手动模式情况下换挡不需要踩刹车。
　　一、原理
　　手自一体变速器在全自动模式的时候，变速箱里面的处理器时刻监视着许多参数，如油门踏板的移动、发动机转速、车速、加速情况、转向力、制动信号，甚至发动机的温度等等。每过一个极短的瞬间，它就会根据驾驶人的操作状态，从系统存储的程序之中找出一个相匹配的方案，然后对汽车的档位进行自动调节。而在手动模式时，则可以通过在转向盘上的按键或变速杆手动操作来控制加、减档，两者区别实际上只在档位的加档控制上一个是电脑一个是人工，实际上档位的转换还是通过自动变速器来完成的，因此不需要人工通过踩刹车等方式干预。　　
　　二、手动模式的应用：
　　1、体验操控乐趣；
　　2、在必要的情况下（比如说通过泥泞路、冰雪路等等），可以通过使用手动模式将档位固定在2档或1档（或者驾驶者认为合适的其它档位），踩油门提高发动机转速、以便输出更大扭距时，变速箱不会随车速而自动提高档位，这样便可将车速控制在可操控范围之内，顺利通过不安全路段。这点最重要，这也是手自一体变速箱手动模式最关键的作用。
　　3、车辆经过比较长的下坡路时，可以通过使用手动模式将档位固定在3档或2档（或者驾驶者认为合适的其它档位），用发动机的负荷降低车速，以免变速箱随着车速的增加而提高档位，以减少刹车的使用，增强驾驶安全性。
　　三、手自一体手动模式与手动挡的区别
　　手动档汽车通过机械离合器与变速箱的配合来实现档位的直接转换；而手动模式实际上是手动对自动变速器加档进行控制，档位转换仍然通过自动变速器来控制和完成，所以并不是真正意义上的手动档。