问题描述：
想买车，考虑了好久，最终定格在福克斯两厢和马自达3上
虽然各有各的特点，但真的很难做选择
请老手详细指点
也想买明年投放市场的M3两厢,问下M3两厢与FKS两厢相比呢
问题解答：
外形上我个人喜欢FKS两箱的，看起来硬朗。马3稍微圆滑点但也不失运动的特点。
油耗马3要比FKS少，同样2.0排量的发动机，马3也就8个左右，FKS至少也得9个油。因为FKS的车比马3的重。马3的发动机技术含量很高。
动力上，发动机的输出方式不太一样，FKS的发动机比较偏好高转速，超过3000转动力输出游刃有余，而马3的动力输出在2500就开始有力了。
操控上FKS更直接一些，轮胎抓地力不错，转向灵活，底盘十分扎实，悬挂比较硬朗。
马3虽然没有那么直接但是也算不错，悬挂比较有任性，底盘和FKS差不多，毕竟是一个平台的车子。但侧倾要比FKS明显点。
空间上来说，FKS的优势比马3的大，宽，轴距也不错。但是内部的做工要比马3差不少。
在维修和保养方面，FKS的价格并不便宜，但也算能接受。马3的价格也不便宜，因为停产过一次，销量一直上不来，而且维修保养没有FKS方便。
安全性上看，还是FKS有优势。娱乐配置FKS没什么特点，只能说一般。马3的内部比FKS有特色。
希望对你有所帮助，仅供参考。
两辆车买了都不会完美，也都不会令人太失望。
1、外形上，我和身边的朋友都认为福克斯两厢更好看。FKS的家庭感觉比M3强一些，M3更运动。
2、动力和操控性上，起步M3好点，操控上FKS更好。
3、内饰上，M3明显强于FKS。
4、油耗上，FKS明显耗油
如果一般家庭开开，M3更加实惠（毕竟油价总体趋势往上涨）；但从温馨感觉和吸引眼球的考虑，FKS稍胜一筹。
购车建议：
1、如果不考虑油耗，且对内饰要求不是特别苛刻，建议选择FKS；
2、如果性格比较好动，且年纪比较轻还未成家，建议选择M3。
刚买了福克斯。
不过对马3的感觉还是保持不错。
福克斯和马3比。
首先说安全，当然福克斯的厚重的钢板和结实的车身结构更胜一筹。
然后说驾驶，福克斯让你感觉中规中矩，在“开车”，而马3是让你感觉到运动的“飚”感，提速快。福克斯路感清晰，马3则是舒适度高些。当然如果说稳，还是福克斯好。
再说功能，肯定是马3比福克斯功能多。多是舒适性的功能。福克斯是一辆车，别的不管，而马3是满足人的一些懒散的要求的。
内饰，不用说了，马3好多了，福克斯有点糙了。
油耗福克斯高些，马3相对要少耗油一些。不过买也是买2.0的，这样就也差不太多了。
保养费用具体不知道。
总结下：你是玩车的，找男人的感觉的，要福克斯。你是追求家庭总体舒适的，女性化些的，起步想找快感的，买马3.
不过还是要你自己决定,我们只能帮你做参考
福克斯1.8MT
福克斯 1.8MT舒适型-基本资料
车型名称 福克斯 1.8MT舒适型 车体结构 三厢轿车 豪华级别 舒适型
福克斯 1.8MT舒适型-引擎参数
标准引擎 直列横置4缸/Duratec-HE DOHC 16V/塑钢等长进气歧管/VIS可变惯性进气系统/单缸独立点火系统 标准变速器 手动 5档 标准排量 1798 cc
气 门 数 16 最大功率 91/6000 KW/rpm 最大扭矩 161/4000 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 5.8 升/百公里 最高时速 195.0 km/h
加速时间 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅲ标准
福克斯 1.8MT舒适型-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆）/全独立悬挂系统（含后副车架+后防倾杆）（前/后） 轮毂尺寸 6JX15 轮 胎 195/65 R15
尺寸和重量
车身重量 1325 kg 轴 距 2640 mm 轮 距 1535/1531 mm（前/后）
全车长度 4480 mm 车身宽度 1840 mm 车身高度 1500 mm
通过性
最小转弯半径 m 最小离地间隙 mm 最大爬坡度 %
接近角 ° 离去角 °
货舱容积
行李舱容积 526 L 油箱容积 55 L 标准座位数 5
福克斯 1.8MT舒适型-配置
外观/内饰
后雾灯
车身防擦条
铝合金轮圈
布面座椅
镀铬鹰钻三角前头灯组(带送您回家功能)
大型三角晶钻尾灯组
电动调节后视镜(带侧向高亮度警示灯)
一体式空气动力学前保险杠
黑色网状隔栅
车门外拉式把手
冷峻黑色+花岗岩米色座舱
防潜滑包覆式座椅
铝合金质感内把手
前座遮阳板附化妆镜
高敏感度天线
舒适性配置
MP3输入端子
单碟CD播放机
后窗电子除雾
扬声器数量6个
电动车窗
带防夹功能车窗
手动空调
前后座椅头枕
可加热电动外后视镜
一触式玻璃升降开关
杯架
全功能旅程电脑
6向手动调节驾驶员座椅
6/4可分拆后座椅
四幅方向盘(带四向调整功能)
炫银质感人体工程学中控台
跑车式镀铬四环仪表
仪表板亮度调节功能
点烟器
大型手套箱
车顶缓升式安全把手
先进无骨式前窗雨刷
立体声双音喇叭
车钥匙可遥控开启车窗
电动门锁/含中央控制功能
两段式遥控门锁
智慧型可折叠遥控钥匙(内置防盗芯片)
间歇微调式雨刷拨杆
车室内灯(带剧院式渐暗功能)
后备厢开启自动照明功能
后备厢关闭内把手
11个个性化置物空间
车辆安全/防盗配置
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
儿童安全锁
遥控中央门锁
P.A.T.S.电子防盗
前座爆燃预紧限力式安全带
前座高度可调安全带
车门双层密封胶条
高位制动灯
高强度吸能式车身
车身冲击力分散路径规划
GOR塑钢车头精密组装结构
A柱间防撞加强横梁
4门高刚性斜列防撞钢梁
液压后备箱支撑杆
隐藏式发动机盖开启孔
驾驶员未系安全带提醒装置
前大灯未关提醒装置
快闪超车灯功能
夜间安全驻车灯
低油量警示灯
马自达3
新马自达3 1.6手动标准型-基本资料
车型名称 新马自达3 1.6手动标准型 车体结构 三厢轿车 豪华级别 标准型
新马自达3 1.6手动标准型-引擎参数
标准引擎 Z6V/直列四缸、双顶置凸轮轴(DOHC)、16气门、多点喷射汽油全铝合金发动机/S-VT(VVT)可变气门正时控制系统/VTCS可变涡流控制系统 标准变速器 手动 5档 标准排量 1598 cc
气 门 数 16 最大功率 79/6000 KW/rpm 最大扭矩 146/4000 N·m/rpm
燃油系统 电子燃油喷射式 理论油耗 5.9 升/百公里 最高时速 187.0 km/h
加速时间 12.0 秒（0-100km/h） 排放标准 欧Ⅳ标准
新马自达3 1.6手动标准型-转向/悬挂/轮胎
驱动方式 前置前驱 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式
悬挂方式 麦弗逊式前悬挂系统/多连杆式后悬架（前/后） 轮毂尺寸 轮 胎 195/65R15
尺寸和重量
车身重量 1203 kg 轴 距 2640 mm 轮 距 1530/1515 mm（前/后）
全车长度 4532 mm 车身宽度 1755 mm 车身高度 1465 mm
通过性
最小转弯半径 5.6 m 最小离地间隙 121 mm 最大爬坡度 %
接近角 ° 离去角 °
货舱容积
行李舱容积 300 L 油箱容积 55 L 标准座位数 5
新马自达3 1.6手动标准型-配置
外观/内饰
卤素前大灯
后雾灯
高位刹车灯
铝合金轮圈
高品质感卤素后组合灯
绿色防紫外线玻璃
高级织物座椅
舒适性配置
单碟CD播放机
驾驶席座椅可调腰部支撑
扬声器数量4个
电动车窗
带防夹功能车窗
防眩目内后视镜
手动空调
AM/FM收音机
一触式玻璃升降开关
杯架
钢琴黑塑质装饰
亮度可控仪表盘
跑车化三环镀铬仪表
硬币盒
杂物盒
前座可折叠双层储物盒式中央扶手
前后烟灰盒
点烟器
后部两个衣帽挂钩
数字时钟
电动调整外后视镜、司机侧带广角镜
手动折叠外后视镜
防侵入式制动踏板
空气滤清器
六方向手动调节驾驶员座椅
高度、前后四向可调方向盘
方向盘音响控制键
驾驶员侧车窗延时功能
驾驶员侧车窗微调功能
电动门锁
遥控钥匙
后风窗除霜装置
油箱盖内开启
行李箱内开启
4/6折叠后座椅
车辆安全/防盗配置
发动机防盗功能
ABS防抱死制动系统
EBD电子制动力分配系统
驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
可溃缩转向柱
儿童安全锁
智能防盗装置
先进的防撞和吸能MAIDAS车身
10英寸大型真空助力器
前座两个预紧和载荷限制式ELR三点安全带
后座两个ALR-ELR三点式、一个ELR三点式安全带
后座三个头枕
儿童座椅固定装置
BA(机械制动辅助系统)
其他功能配置
发动机转速感应式HPAS液压动力辅助转向系统
全尺寸备胎
灭火器
如果看中驾驶感觉，福克斯比较硬朗，路面的感觉细碎而清晰，感觉钢真硬；如果喜欢急加速，在运动中追求舒适感，我相信日韩车比较体贴，运动和舒适两不误，只不过开时间长乐会觉得没意思，像玩具，太体贴，不具备挑战性，没有德系车那种驾驭感觉，所以，建议女士选马3，男士考虑伏特。
我喜欢福克斯2箱。买它吧，从品牌，样子上说他不错。
上海旅游网