问题描述：
也包括夜间战斗机雷达的一些发展情况;以及早期喷气式夜间截击机的情况
问题解答：
大能的女王啊 没想到您从CD移驾到百度知道了。。。。我就来说点我知道的吧 米格最先在一架米格15bis上装了“钍”雷达 时间是49年
接下来上面下令搞大一点的双座双发雷达截击机 分别是米格的I-320R和拉沃奇金拉-200 I-320R是49年4月首飞 后者是9月首飞 但由于雷达性能差（钍的改进型） 加上飞机本身性能差 两种都下马
到了50年 米格15又装上了RP-1雷达 到了51年只造出5架试验机来。。。
54年终于能量产米格17P了 雷达还是RP-1D 后来
米格又搞出了米格19 发展了带雷达的米格19P 这才真正具有了较强夜间截击能力 这时候已经是55年之后了 之前的米格17截击型恐怕都不能有效拦截51年量产的B47突防 50年代 苏联雷达最好的量产截击机是雅克25
52年6月试飞 54年9月 装RP-1的生产型下线 这批数量很少
54年5月装RP-6的雅克25M获准量产 要求54年内生产30架 最后 雅克25截击型共生产400余架 只服役到60年代初 当雅克28出来后就被淘汰了
雷达性能方面 RP-1对轰炸机目标的探测距离只有12千米 而RP-6达到30千米 RP-6比RP-1大很多很多 在喷气时代前 苏联没有搞过带雷达的截击机 情况就这样了 苏联直到54年末才开始量产截击机 这之前苏军对夜间轰炸就只能采用老办法
上海旅游网