问题描述：
从深圳出发 去香港玩几天 住什么地方比较方便旅游并且价格优惠 具体什么线路 具体点给讲讲 或者再给几个网站
问题解答：
我刚刚去完回来，介绍一下：
－－－－城市
和谐、人性化，体现在香港的方方面面，一个弹丸小地，人口稠密，经济之发达，生活之便利，让人由衷佩服城市的规划者和管理者，以及当地居民的人文素质。
出了海关，根据机场指示牌，可以方便的找到提取行礼的闸口；所有的指示标牌都非常清晰、周到，尽显对初到香港旅客的关怀体贴。顺着标牌找到旅游服务中心，就可以购买到八达通卡。八达通卡在香港居民的生活中，是非常便利和重要的工具。这张卡片既可以乘坐各种公交工具，又可以刷卡购物，相信北京的公交卡就是同香港学习来的。针对游客，八达通卡还推出了2种套餐：220元（包括一次机场快线、72小时无限次搭乘港铁、50元押金）和300元（包括2次机场快线、72小时无限次搭乘港铁、50元押金）。押金可以退卡的时候退回，当然72小时中如果刷卡乘坐巴士或者专线等路面公交工具是要另外储值的，或者直接从50元押金里面扣除。等退卡的时候按照实际发生的交易退还剩余金额。
这里就不得不说说机场快线了。香港主要分成三个大岛（这三个岛是主要人口居住和工作的聚集岛）：九龙、香港岛、离岛。机场快线从机场出发，也只停3站，每个岛停一站。然后乘客可以从机产快线下来换乘地铁（港铁）或者巴士等。为了方便旅客，机场快线在每个站都设立了免费的本岛酒店穿梭巴士。10分钟一趟，按照固定的线路，把本岛所有挂星酒店穿梭一遍，一个酒店一停，放下来岛的旅客，并接上准备离岛的旅客。这样旅客就免去寻找酒店的周折。
再说说港铁。香港的地铁（港铁）线路非常多，并且每条线路都有交叉，方便乘客转乘其他线路。几乎每个转乘站都分为立体的上下3－4层线路。与北京的地铁不同，香港地铁同一层并不是同一线路的往返线，而是另外一条线路。比如在九龙站地下1层是1号线路A去B的方向，那么对面的线路可能是C点去D点的线路，乘客可以平面直接完成转换。要想从B点坐回A点，可能需要去地下2层搭乘；同样地下一层C去D的往返线路也需要去地下2层或者3层搭乘。为了方便残疾人(轮椅）以及拖带大行李的乘客，每个站都有直梯，方便特殊需要的人。每天上下班高峰，上、下行的扶梯会针对主要人群流量设成双向全部上行或者下行，那么少数反方向流量客人就会被引导去走楼梯。在换乘需要走特别远的路程的时候，会有平面扶梯载客。人们在平面扶梯上行走，大大节省了时间，提高了效率。（北京似乎只有机场有一小段平面扶梯，像个摆设）。每个地铁站都有四通八达的出口，通常能从A排到H或者J，每个出口可以到达哪个街道、哪个大厦都标的非常清楚，并且随处都是平面地图，地图上清晰的标注出你当前所处的位置以及相应的出口周边街道情况。不用询问任何人，初次到港的旅客就可以根据清晰的指示标去往目的地。
每天地铁口以及街道上，都会派发免费报纸。每天种类都不同。好像是当地报社的便民举措，每天都有一家报纸是免费派发的。除了周一是中文报纸，后面3天派发的都是英文的，哎，极大的打击了我伸手领取的热情。即便是中文报纸，粤语和普通话的用词以及文字都有一些区别，很多字都是不认是滴。
再说说路面的交通。香港马路非常窄，基本是单行线路。有的马路就一条车道宽，但是所有车辆都是从身边呼啸而过。香港的车是不让行人的。行人必须遵守交通灯的指示。人行道的交通灯有个喇叭发出嘀嘀的声音，红灯的时候嘀嘀声很平缓，绿灯行人通行的时候，嘀嘀声开始变得急促，尤其快要变灯的时候，速度就更加快，提醒人们迅速通过。有的街道中间没有设立人行横道就会在地上标明“望左”或者“望右”，提醒人们去看行驶车辆以便避及。走在繁华的闹市区旺角（相当于北京当年的大栅栏吧），人头窜动，有下学的学生，有外地的旅客，有当地居民，都在这里的小门店或者摊铺流连忘返，身边马路的汽车经常重低音的呜的一声呼啸开过，当地人都习惯了，听的我直心惊，感觉飚车队过来了一样。香港马路上全是好车，而且地盘都相当低，车辆在多繁华的街道，只要是绿灯，基本都是全速开过的，丝毫不避忌行人。但是行人和车辆在拥挤的街道却是那么相安，那么和谐。由于轨道交通的发达，其实大部分人已经在地下通过地铁与大厦的接口进入到各个写字楼，都无需上到路面上的。即便是在路面，也有非常方便的过街天桥，天桥通常有扶梯，并且是有棚顶的，防止下雨淋湿。
再说说香港的消费吧，真的是不低啊。虽然港币已经没有人民币值钱，但是去到那里还是感觉有点消费束缚。一瓶矿泉水通常7－8港币，一串路边摊的鱼丸（相当于北京街头麻辣烫摊）是整个摊子最便宜的东西，也要5港币，一个冰激凌基本10港币以上，随便在小店吃顿饭，哪怕只是2碗面，也要50以上哦。环境稍微好点的茶餐厅，随便点一些就是100以上了。至于衣服或者鞋子什么的，虽然挂着新年打折，而且都是4折5折的样子，一样让人感觉不菲，通常都是300以上的，这还都是短袖T-SHIRT，要是外套什么的，上千太平常了。看了几家我就没有购物的兴趣了，呵呵。
香港的街道非常干净。随处都设有垃圾筒。虽然街道看着很旧了，但是地面很干净，一天走下来，鞋底都不粘土。空气湿润，去到那里感觉皮肤都变好了。很多公共场所是不允许吃东西的，比如地铁里，缆车里，都有禁止饮食的标志。所有大厦都是禁烟的，如果吸烟会罚款5000港币。所以经常看到写字楼里的人跑到外面聊天吸烟。
去了香港才知道，很多在北京流行的店铺其实在当地都很亲民的，基本都是设立在地铁里面，比如7－11，屈臣士，这些店铺在北京都是大型写字楼群或者大商场才有；再比如仙棕林、星巴克、门槛似乎比M K都低一些。说道M K这类快餐，香港的门店倒是比北京少很多。现在香港人比较青睐日餐，几乎晚上所有寿丝店门口都排队等位。
说道香港，就一定要说说化妆品以及专卖店。SA SA是内地人广泛知道的平价化妆品连锁店，在香港街道也是随处可见。不大的门店里面开架摆着各个国家的各个档次护肤、化妆品，以及香水等。价位比从内地买自然实惠了很多很多。现在基本每个SASA店铺附近都开有一家卓悦，经营相同的生意，开展竞争。由于本人对数字是在不太敏感，所以没有太多对比，不太清楚到底谁家更便宜一些。还有个化妆品连锁，好像叫凯欣还是什么，虽然店铺数量远远不能和SASA 卓悦相比，但是价格却是低很多。因为是在相差太多，这才能引起我的关注，不过也不太敢多买他家东西，心里有点打鼓，怕是假货。很多网友介绍龙城大药方，首先我要更正，龙城大药房的营业时间到晚上10点关门。网上网友介绍12点才关门，害的我11点半吃了闭门羹。龙城的店面比较大，东西种类多，但是，但是，我要重点说的是这里的所有产品基本没有贴中文介绍，很多DD俺都不知道是干嘛滴，还有很多未知的大牌（价格相对高一些 ，产自欧美或者澳洲），看的我一头雾水。而且服务员态度也不算好，问什么都很不耐烦，着装也不想像SASA是统一滴，经常要相面来判断哪个是服务员。比较郁闷。至于价格，我也没有感觉出太多差距，因为我也没有比较，呵呵。反正应该差不太多。还是比较喜欢SASA的服务，只要你愿意有人在身边介绍，那么店员会一直帮忙的，很耐心。 我本身对护肤品没有太多研究，跟风一样按照网上网友的介绍以及搜来的信息，买了一些产品。大牌的产品我只买了小样，因为还是比较贵，而小样不仅便宜，而且量也不是太少，相比还是划算很多的 。（主要我用什么都没有明显的感觉）还有很多小香水，买来送人不错，呵呵。
此行本着带老娘出去开开眼界为主要目的，坚决抵制血拼购物，所以真的....哎，没有买什么东西。以至于我现在看着仅有的一点点吃的都不晓得怎么分给众亲友门。呵呵。
说说俺老娘，可是太逗了，在香港老问我一些替古人担忧的问题：看见四通八达的地铁会担心香港会不会塌了......走在街上和小朋友一样紧紧跟着我，过来拉我的手，生怕走丢。不过确实是我倏忽了，以为现在去香港不用开通漫游，结果我俩手机到了香港全部脱网。如果真的丢了，还真很麻烦。经过多天N多次的重复，老娘终于在第三天记住了我们酒店的名字，也记住了我们住的位置....汗啊。万一我也是个路痴，不是麻烦大了....
每天在街上爆走，脚都快折了。香港人到了晚上10点以后好像才开始生活一样，凌晨了大街上依然车水马龙，一派繁华。通常商店晚上10点或者11点关门。当然这是我所住的尖沙咀一带。有天晚上跑到香港岛，发现铜锣湾、湾仔、中环等地方关门是在早很多，有的9点就关门了。害的我们要去吃饭的地方也没有去成，为了满足老娘去看政权交接仪式的紫荆广场，真是咬牙走到那里滴。拍完照片抓紧时间去广场对面的维多利亚湾搭乘渡轮回九龙。坐在天星小轮上 ，又露怯了....我和老娘第一个冲上小轮，找个满意的位子美滋滋的坐下，等上来一些人听见有人把椅子靠背把拉到反方向才反应过来，椅背是可以调换的，以此控制座位朝向。晕。我赶紧起来把我们这排的椅子背把拉过来，再跑到另一侧坐下，呵呵，脸红。这样我们就是正座了。看着维多利亚湾两岸的风景，10分钟就到了九龙。夜色真美啊。彼岸林立的大楼在多姿的霓虹灯下，一片繁荣的景色。
先写这些，累了。
－－－－－－自助游行程
21日 下午1点多到达，办完手续取到行礼差不多就2点多了。然后乘坐机场快线到九龙站，出站找到免费穿梭巴士，去往酒店。到达酒店休息一下再出来，已经下午5点了。
晚上：旺角 走马观花的去了著名的女人街和波鞋街，感觉波鞋以及运动服装价格不菲，一下就没有了继续逛的兴趣。
从旺角坐地铁返回的时候，有点费周折，当时还没有明白过来港铁返程和来程不在同一层乘坐，看了半天指示牌，最后还是问人才搞掂......
从尖沙咀站出来，有点转向。走在弥敦道，发现街上突然多了很多中东人，成群结伙的站在繁华的大街上，感觉有点慎的荒.....
好容易找到龙城大药房，人家已经关门。网友分明写的药房11点半关门呀。药房门口提示10点关门！！！
路过回酒店的SASA，情不自禁......
12点半回到酒店，人已经处于半瘫痪状态..............
22日：早上8点半起床，9点半出门前往海洋公园。公园在大规模建设，有很多地方在施工，有碍观瞻。但是工地附近没有扬尘，不禁又想夸香港的气候了。湿润啊，连浮土都没有。公园总体一般，呵呵......从海洋公园山顶下到公园门口的一路上，都是扶梯！太省力气了..........
能见度一直不好 雾蒙蒙的 去港这4天就没有遇到晴朗的时候
下午5点搭乘专线从海洋公园返回到金钟，搭乘巴士15路去往太平山顶。双层巴士在蜿蜒狭窄的盘山路上一路以80迈速度行驶，惊的我.....从山上往下面看去，下面林立的高楼大厦，让我不禁想起赵穿的那首...在这钢筋水泥的丛林里....此刻有了切身体会。 高楼从山下拔地而起，插向高空，真的是没有见过的景观
（相机完全不能拍出实际感受来，太平面了，这张是在巴士开到半山腰拍滴）
太平山顶的观井台，20港币一张门票。上去照了相，100大元。不过就是比自己的相机照出来效果好。
晚上8点多从观井台下来，去往铜锣湾。吃到著名的义顺双皮炖奶，好吃，但是容易腻。本来还想去找到网友介绍的鹅鶄街小吃，不过没有找到。再去湾仔，原本想去避风堂，被告知应该在铜锣湾，当时就想晕倒。又被网友的不实攻略给忽悠了。此刻，脚已经快走掉了。为了不让老娘失望，又爆走到紫荆广场，和紫荆花照了相。最后在11点15飞奔到对面码头搭乘到天星小抡，回往九龙尖沙咀。
又碰到SASA了，嘿嘿...............
12点进入酒店。人处于半虚脱状态
23日 早上9点起床 10点出来找到一家不错的茶餐厅，第一次比较正式地吃了顿饭（之前基本都是凑活了）。不评价了，南北饮食差异造成我的水土不服啊................
上午11点半到了大禹山，搭乘昂平360缆车去天坛大佛。（从地铁出来去缆车站路上，竟然碰到了××功的弟子在静坐，还有人分发传单。当然俺是不伸手去接滴。也没有兴趣去看。旁边还有很多宣传标语和照片，扫了一眼，感觉比较污眼......）由于去香港前查看网站获悉持海洋公园门票可以拿到缆车折扣，呵呵，这次我们的缆车有折扣价格拿，虽然不多，还是比较满意。毕竟提前做了功课嘛......
到了目的地，老娘的照相技术让我欲哭无泪，真想飞身跳下去算了....................由于本人不信仰任何教派，对大佛只转了一圈就走了，实在怕惊扰了神仙。
下午4点多搭乘缆车返回始发地。由于离迪斯尼乐园比较近，呵呵，坐地铁去乐园门口转了一圈，在门口照了一点相片。其实门口什么都看不见，不买票对园里的模样真是一无所知啊。门外除了一个大喷泉以外，周围的景色一摸一样，商人就是精明呀。
（坐地铁时，上来一位港龙的空姐坐在我们对面。后来回京的飞机上发现，就是她....）
晚上回到尖沙咀，到了酒店已经要休克了。但是还有很多东西没有搞定，无奈又跑去旺角补购。回到酒店已经是24日了。赶紧整理行礼。
24日 早上9点半起来，出去最后又SASA里过瘾一把，然后回酒店CHECK OUT。搭乘免费机场快线巴士去九龙。从九龙坐地铁到香港站办理提前登记手续（就是人性化呀，可以提前托运行礼，拿到登记牌，这样就可以轻松的再去转了）
香港站的机场快线倒乘地铁，有很长很长很长的一段路要走。所以港铁就设置了2大段平面扶梯，真真的省了不少力气。去到铜锣湾逛了传说中的时代广场。倒是几乎家家打折，不过俺对商场从来都没有感情的说。就当消耗时间好了。
下午3点多往机场快线赶。到了机场已经5点了。本来打算再好好逛逛的，不过后来发现没有逛是英名的。在机场用最后的70港币换了一餐，去找我那50号登记口。顺着路标感觉走了半个长征远，此间经历了下楼、上楼、再下楼，然后又搭乘了一小段地铁，再上楼，再爆走，再遇到平面扶梯.......等我看见50号登记口的时候，离飞机起飞已经就差35分钟了。远远看到登记口一个人都没有，我几乎是用尽最后力气冲过去的，结果人家说，还没有开始办理登记..................
做到座位后，身后可能是个天津的旅游团，团员们难以掩饰激动的心情，或许还有喜悦，总之难耐的溢于言表，人声鼎沸，我身边坐着一个老外，本人当时感觉有点脸红。哎，国人们，你们就不能不喧哗啊，素质 素质！
终于飞机落地了，机长 乘务组长 和乘务用英 粤 普通话 分别告知大家飞机电力系统出现问题，.....总之就是暂时下不了飞机。。。。。。。。。。。。。10点45到达，结果我们11点半才下来。
此行感受就是..............下次再去，一定穿双更舒适的鞋，适合爆走的鞋。一定多带银子多消费...........我郁闷的发现，这回回来，竟然没有多少东西够分给众亲友滴 寒啊
虽然是别人的答案，但也够详细的！不妨看看！
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