问题描述：
是不是上海南站是长途火车站啊？
问题解答：
截止2018年9月，上海站和上海南站的区别是位置不同，主要线路不同以及投用时间不同，具体如下：
1、地理位置不同
上海站：位于上海市静安区秣陵路303号，毗邻上海长途客运总站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。
上海南站：位于上海市徐汇区沪闵路289号，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的客货特等站，是上海铁路客运的南大门，是上海铁路枢纽的重要组成部分，是上海市第三大火车站。
2、主要线路不同
上海站：主要线路是京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路。
上海南站：主要线路是沪杭铁路、京沪铁路、金山铁路。
3、投用时间不同
上海站：投用日期是1908年。
上海南站：投用日期是2006年7月1日。
上海南站的运营线路:
1、自助购票
2010年12月1日起，旅客可在上海南站使用自助售票机购票，10台自助售票机位于上海南站2F层第一售票处旁，其中3台专售沪宁、沪杭高铁车票。上海南站的自助售票处开放时间为每日07:30-19:30。
2、便民设施
公安制证：上海南站的南北入口都分设一个“公安制证点”，为进站受阻的旅客确认身份，办理临时通行证明。
商业设施：上海南站的商业设施集中在主站屋两侧的地下两层空间内。商业设施除了传统的商业零售业以外，还有现代服务业，比如时尚产业、信息媒体产业、现代文化娱乐设施等。
3、客运流量
2013年1月24日，上海南站发送旅客4.52万人次。
2018年2月13日，上海南站发送旅客6.2万人次。
区别：
1、上海站是主站，全国各地的火车都有。上海南站是南面的车多，而且多是短途的车。车票上会注明（上海南站）字样。
2、上海站，位于上海市静安区秣陵路303号。上海火车站位于上海闸北区，是上海客流量最大的火车站，也是上海轨道交通的站名。上海市民通常称之为“新客站”，以区别老的上海火车站（即老北站）。上海站主要是去往西和北的列车，既有高铁、动车，又有牵引列车。
上海南站，位于上海市徐汇区沪闵路9001号。主要是南下的列车，兼有往南京等北方城市的列车。每天到发旅客列车33对，无高铁、动车，只有牵引列车。
3、南站是发上海以南地区的车。上海火车站是发往以北的列车。上海和上海南显然不是同一车站，上海南在徐汇区，而上海在闸北区，两站之间有地铁1，3号线连接。
上海站，即上海火车站、上海新客站，位于上海市静安区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是上海市的第二大火车站，也是京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路的始发枢纽站。上海站毗邻上海长途客运总站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。
1908年，伴随着沪宁铁路全线通车，原上海站正式投用；1916年12月更名为上海北站；1947年4月升格为上海总站。1984年9月，新上海站在原上海东站的基础上开建。
1987年12月，新上海站正式启用。 2004年8月，原上海站改建为上海铁路博物馆并开放。2010年，为迎接世博会，上海站进行了整修。
截至2010年5月，上海站站房总面积为9.7万平方米，南广场面积为67000平方米，北广场面积为30000平方米，车场规模达7台15线。
上海南火车站，简称上海南站，旧称上海站，位于上海黄浦区南车站路。南临车站前路，北朝瞿溪路，东跨南车站路，西贴新肇周路。毁于抗战时期的日军轰炸。
在1937年的淞沪会战中，日军战机于8月28日下午轰炸上海南站，运输被迫中断。上海沦陷后，日军又将上海南站至日晖港之间被炸断的长约1.5公里的铁路拆除。上海南站的货运业务迁到日晖港站，旅客运输由上海北站承担。从此，上海南站及站前一段铁路不复存在。
铁路上海南站位于徐汇区西南部，南站主站屋和车站南北广场占地60公顷，东起柳州路，西至老沪闵路，北靠沪闵路，南抵石龙路。南站主站屋设计为巨大圆形钢结构，高47米，圆顶直径200多米，总面积5万多平方米建筑整体结构，气势磅礴。
南来北往的火车可从主体建筑的架空部分穿行而过，意寓"车轮滚滚，与时俱进"。
铁路上海南站是上海中心城市的南大门，也是联系长江、珠江三角洲及我国南方其他城市包括港澳地区的重要交通枢纽。南站及周边地区以其独特的地利条件和投资优势，必将成为与徐家汇城市副中心功能互补的又一区域经济中心。
参考资料：上海站-百度百科
参考资料：上海南火车站-百度百科
有区别，二者相距13公里。
1、上海站，位于上海市静安区秣陵路303号。上海火车站位于上海闸北区，是上海客流量最大的火车站，也是上海轨道交通的站名。上海市民通常称之为“新客站”，以区别老的上海火车站（即老北站）。上海站主要是去往西和北的列车，既有高铁、动车，又有牵引列车。
2、上海南站，位于上海市徐汇区沪闵路9001号。主要是南下的列车，兼有往南京等北方城市的列车。每天到发旅客列车33对，无高铁、动车，只有牵引列车。
3、南站是发上海以南地区的车。上海火车站是发往以北的列车。上海和上海南显然不是同一车站，上海南在徐汇区，而上海在闸北区，两站之间有地铁1，3号线连接。
4、上海有三个火车站，上海站，上海南站，上海西站。
5、上海站是主站，全国各地的火车都有。
6、上海西站平时是货运站，在春运的时候会做临时的客运。
7、上海南站是南面的车多，而且多是短途的车。车票上会注明（上海南站）字样。
8、火车票上没注明是南站的就是上海站（上海人叫它：新客站）在天目路恒奉路那里。
扩展资料：
1、上海站，即上海火车站、上海新客站，位于上海市静安区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是上海市的第二大火车站，也是京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路的始发枢纽站。上海站毗邻上海长途客运总站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。
2、上海南火车站，简称上海南站，旧称上海站，位于上海黄浦区南车站路。南临车站前路，北朝瞿溪路，东跨南车站路，西贴新肇周路。毁于抗战时期的日军轰炸。
2、在1937年的淞沪会战中，日军战机于8月28日下午轰炸上海南站，运输被迫中断。上海沦陷后，日军又将上海南站至日晖港之间被炸断的长约1.5公里的铁路拆除。上海南站的货运业务迁到日晖港站，旅客运输由上海北站承担。从此，上海南站及站前一段铁路不复存在。
3、现在铁路系统中的 铁路上海南站，为新建车站2006年春运投入使用，南站主站房和车站南北广场占地60公顷，东起柳州路，西至老沪闵路，北靠沪闵路，南抵石龙路。
4、南站的建筑设计方为法国AREP公司（集团），主站屋设计为巨大圆形钢结构，高47米，圆顶直径200多米，总面积5万多平方米建筑整体结构，气势磅礴。
5、是上海中心城市的南大门，也是联系长江、珠江三角洲及我国南方其他城市包括港澳地区的重要交通枢纽。南站及周边地区以其独特的地利条件和投资优势，必将成为与徐家汇城市副中心功能互补的又一区域经济中心。
6、南站周边地区规划开发总面积为2.77平方公里，目前规划控制范围，北起沪闵路，龙华港，南至石龙路，罗城路，东西分别以龙吴路和桂林南路为界。南站地区的规划起点是：世界一流，城区精品。
参考资料：上海南火车站_百度百科
上海站是主站，全国各地的火车都有。上海南站是南面的车多，而且多是短途的车。车票上会注明（上海南站）字样。
上海火车站，即上海站，位于静安区秣陵路303号。始建于1908年，现站址建于1987年，原上海东站改建而成。隶属上海铁路局管辖，现为特等站。
上海南站，位于徐汇区沪闵路289号。建于1912年。隶属中国铁路上海局集团有限公司管辖，现为特等站。是上海客运铁路枢纽的南大门。
上海站，即上海火车站、上海新客站，位于上海市静安区，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是上海市的第二大火车站，也是京沪铁路、沪昆铁路、沪宁城际铁路的始发枢纽站。上海站毗邻上海长途客运总站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。
1908年，伴随着沪宁铁路全线通车，原上海站正式投用；1916年12月更名为上海北站；1947年4月升格为上海总站。1984年9月，新上海站在原上海东站的基础上开建。 1987年12月，新上海站正式启用。 2004年8月，原上海站改建为上海铁路博物馆并开放。2010年，为迎接世博会，上海站进行了整修。
截至2010年5月，上海站站房总面积为9.7万平方米，南广场面积为67000平方米，北广场面积为30000平方米，车场规模达7台15线。
上海站的站厅采用由华东建筑设计院提出的“南北开口、高进低出、跨线候车”的方案。进入车站可以经由南北两个进站口进入，同时进站口以东另专设VIP候车入口，直通VIP候车室。 [8] 而下车旅客，可通过地下通道，经由东南、西南、北出口共计三个出口快速出站。
此外，80%的候车室位于月台上空。乘客经由南北进站口进入后，通过自动扶梯运送至二层中央走廊。
中央走廊左右各分布5间候车室，旅客根据各候车室外电子屏显指示，进入相关候车大厅。左右两侧候车厅外侧再通过左右高架通道与各月台相连，缩短旅客上车时间，该结构迄今被众多中国的大型车站采用。
底层站厅则主要以团体候车室、软席候车室、进站大厅为主。2003年，港澳自由行开通后，为加快沪港直通车的运行时间，上海海关和中国边检站厅底层的第一候车室旁边设置进出境口岸，并由专门通道进入联检大厅。
此外，为避免购票人群与进出站人群的对冲，上海站在主站厅外东南侧，即秣陵路梅园路路口处兴建了联合售票大厅，整座大厅共设有40余个窗口。长三角动车组开行以后，上海站又增设自动售票大厅于东南出口东侧，以减少联合售票大厅的购票压力。
参考资料：上海站-百度百科
上海站，也就是上海火车站，位于上海市静安区，是上海市的第二大火车站。
上海南站是高铁站，位于上海市徐汇区沪闵路289号，是上海市第三大火车站。
扩展资料:
上海站毗邻上海长途客运总站，是上海铁路枢纽的重要组成部分。截至2010年5月，上海站站房总面积为9.7万平方米，南广场面积为67000平方米，北广场面积为30000平方米，车场规模达7台15线。
上海南站始建于1998年3月，于2002年4月进行重建。2006年7月1日，重建后的上海南站正式投入运营。截至2006年7月，上海南站建筑面积5万多平方米，站台线路为6台13线，途径线路有沪杭铁路、京沪铁路和金山铁路。
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