问题描述：
我已经赔了一万多在上海航空,近日想抛,昨天又有消息关于上航的,所以涨了,近日机构承认不合并,不知道股市会如何反应,请专业人士分析一下.谢谢了
无聊的人不要作答,小心我举报.别象一楼的同志学习
上海航空今天开盘会不会高开?这个是我最关心的问题,请技术分析一下
问题解答：
7月23日，收盘一只大阴线，换手达到了5%，很明显的说明一个问题，某个基金（主力）出货
建议：24日很可能高开低走，建议开盘逢高卖掉1/3仓位，逢低再买进
做个T+0。
稳住！！！
油价走高，航空业不看好，昨天放出天量，建议清仓观察
等他停稳再介入
我们先来看看过去10年的香港,2007年,正值香港回归十周年，其经贸发展态势均衡，运行质量处于二十年来的最好水平。特别是对外贸易再创新高，比2007年本地生产总值高出3倍，比1997年增长1倍，在香港整体经济中举足轻重。从香港整体出口的主要目的地看，中国内地、美国、日本所占份额最多，分别为48.7％、l3.7％和4.4％。2007年香港对中国内地的整体出口依然保持着高达13.2％的升幅，近年来，随着两地经贸交流与合作的进一步扩大，双边贸易增长已步入一个新阶段。目前，两地货物贸易总值已占香港对外贸易总值近一半，内地经贸发展必将直接带动香港对外贸易发展,这是一个不争的事实。
我们再把目光转去中国的宝岛台湾，自1987年11月海峡两岸打破长达38年的隔绝状态以来，台湾同胞来大陆人数逐年递增，已形成了相当的规模。近年来，大陆各个领域赴台交流的人数也在逐年上升。今年6月13日，关于两岸周末包机、大陆居民赴台旅游的签字仪式在北京钓鱼台五号楼举行，代表双方在文本上签字，随着两岸正式实施直航，今后“三通”的前景十分广阔。两岸全面“三通”后，庞大的人流、物流将不用再经日本、香港等第三地中转，能降低一半运输费，缩短两天到货时间，“三通”为价廉物美的大陆产品进入台湾市场铺平了道路，“三通”造就大机遇，尤其是在我国处于垄断性行业的航空，直航的包机以及空中的货运都统统由他们垄断，那么随着局势的进一步明朗，航空半快有望以此为契机首先领航。
另一方面，今年以来，从国资委主办的会议以及发布的最新文件可见，规范国有产权转让已经成为了国资委当前工作的重点内容。根据国资委规划，到2010年，央企要整合到80—100家，而目前离这一目标期限仅剩二年的时间，时艰任重。专家指出，国资委如此高度重视企业国有产权转让，意味着2008年央企整合将达到高峰，也将成为证券市场最活跃的明星。短短20天，上海广电集团、上海水产集团、上汽集团、上海华谊集团、上海外高桥集团纷纷宣布将优质资产注入相关上市公司，这一连贯性的高频举措预示着上海国资整合正悄然提速。
那么二级市场上，央企新一轮改革蕴含的投资机会投资者要密切留意，由于导致央企相关上市公司的资产重组活动将增多，并将完善管理机制，建立健全激励约束机制，所以有望带动相关上市公司业绩提升，其中图形非常超跌的上海航空，值得关注！
成品油价格的上调对航空业中期来说是一个很大的利空，该股K线图上走势，已经面临60日均线的强大压力，不突破，回调是必然的。如果突破60日均线可以继续上行。关键看60日线的得失
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