这次的旅行准备得最久，但到头来却感觉是所有出游中最没头绪、最没条理的一次，在西藏路周边兜兜转转，迷失在大都市的高楼大厦、滚滚车流中，不愧大上海、魔都的称号。
这是一次不能公开的旅行，旅行的想法缘于她，必须保密也因她。“爱上一个人，恋上一座城”，或许用在我和她身上并不贴切，我们不过从不认识到认识，没有开始，没有经过，更没有结果，但这次的旅行确实是因她，认识她之前上海未在我出游城市名单之列。看着上海的景，想着她看着同样的景致是怀着怎样的心情、怎样的眼光，又站在哪个角度呢？有那么一个人，哪怕没和你在一起，甚至哪怕她已经不在，你都会有份亲近感，都会浮想联翩，而不会无所适从，人与城的缘分是奇妙的。 一晚加一上午的车程，上海，我来了，我终于来了，带着我的紧张与憧憬、好奇与迷茫来了。由于上海作为直辖市，面积比普通城市大太多，刚出站我就懵了——我往哪去？选择哪种出行方式，地铁还是公交？上海的整洁有序与清晰的指示系统也给我印象深刻，这是别的城市所没有的。
上海是座得天独厚的城市，造物主似乎于她有特别的偏心，长江的出海口，河流冲刷泥沙沉淀堆积形成平坦开阔的平原，发育充分的河流，地处富庶的江浙结合部，适宜的气候，最早开放的沿海城市……一切的因素都指向一个大都市的孕育，可能在全世界也难找出比上海更适合发展大都市的地方了。同时造物者又似乎对她近乎刻薄，没给她留下丝许的自然风光，没有名山大川，没有壮阔江河，缺少层次与立体感，没有自然之野性，更没有险要地势……饶是那些枫泾、外滩，也无不透露着人工的匠气，缺少浑然天成的气息。上海就是这样一座独特而矛盾的城市，严重畸形的城市，爱她毁她都有一万种理由。 上海的自然景观乏善可陈，甚至那些树，那些草，那些花儿，都无不透露着钢筋水泥气息，仿佛野生动物被人工圈养驯服之下，磨掉了野性、戾气与灵性。但从另外的角度，上海又把科技、人文与艺术发挥到了极致，智能化、人性化、国际化是上海的显著特点。上海是个容易迷失的城市，如果你没有目的与计划；上海的指引系统又是无比的丰富明确，各种指示牌、提示随处可见，哪怕你是个初来者只要你能仔细观察，即使不问路人你也能很轻松找到你要去的地方。独特而矛盾的上海呵！
上海展馆众多，博物馆、美术馆、中华艺术宫、建筑博物馆……展馆之多、藏品之丰富可谓奢侈，艺术的、古代的、国外的、科技的无所不包，我是多么希望能在尽可能短的时间多接受多欣赏，可那么多的文物珍宝完全看不过来，而且都是原品，平时各种暂时性的展览更是数不胜数，生活在上海的人有福了。上海的古建（民国建筑）也保存得相对较好，外滩万国建筑群，古老的邮政大楼，中共一大会议旧址，老上海街，南京路，新世界……系列古建瞬间让你穿越到民国时代，带你到那个电影电视中才有的洋租界林立、黑帮火拼、十里洋场、混乱而又充满活力的叫“大上海”的地方，一种恍如隔世感，迅速切换的镜头，而你又深陷其中分不清现实与历史，亦真亦幻。 上海是座国际化的都市，街头巷尾、学校商场、车上路边外国人的身影随处可见，留学的、旅游的、经商的、探亲的、政府驻外的不一而足，并不像国内一般的城市即使偶有几个外国人也多为黑人，上海的外国人结构相对复杂，来自的区域较广且层次较高。这些外国人在上海也有着自己母国般的悠闲、从容与自如，并没有因身处异乡而产生紧张与不适感。上海的空间指示系统、汉英双语语系、西方化多元化的生活方式都给他们提供了“安全感”，他们并没有太多的离国乡愁与水土不服，上海给了这些五湖四海的流浪者家的感觉。都说上海人排外，其实上海才是中国最具包容性的城市。一百多年前洋人就成群地涌向这个当时半殖民半封建的城市，一百年后的今天上海仍是他们的首选，因为在这他们有家的感觉，一如国外的大城市接受中国人一样，上海也接受了他们这些漂洋过海的地球人。
上海的地铁很发达，十几条地铁线纵横交错，形成密集的地铁网，触角触及上海的各个角落，指引亦十分明确，换乘是极方便的，智能手机配上百度地图，基本能轻松去你想要去的地方。上海的地铁安检、地铁售票等都相当智能化和人性化，进出口也多，这对设计方、对组织管理方、对乘客整体素质的要求都是比较高的。（上海虽然不幸发生了15年跨年晚会踩踏死亡39人的悲剧，给国人以血的教训，但我们并不能因此否定上海人口的整体素质、政府的组织能力。这次的悲剧之所以令人震惊，恰恰是因为在中国人口素质最高的城市，政府组织最有效的城市尚且出现这样的惨剧，设若发生在别的城市也许结果更悲惨。国人应对突发事件、应对群体性危机的能力还有待提高，和欧美国家尚有较大差距。高铁、地铁、摩天楼等可以用钱在短时间内堆出来，但人口素质整体的提升需要几代人的努力，需要持续的教育与引导、甚至需要一些公共事件后在持续的反思和阵痛之下才能有效改善，希望上海跨年会踩踏事件逝去的生命没有白死。）上海的公交比较难等，班次少，就是在早上傍晚交通高峰期亦不甚挤，乘坐者多为老年人，不过路上还是堵得慌，所以应该上班一族年轻一代更愿乘坐地铁。当然作为游客不赶时间的话坐上公交透过车窗玻璃看外面的世界还是很不错的。 上海污染比较重，在上海的几天里虽然刮着风，但天空还是灰蒙蒙的，可以想见没风的时候污染该更严重。上海的豪车并不多见，比例不是很高，常见的是大众车和日系车，或者和上海人务实有关（而且大众的的中国分部就设在上海）。听人说上海人小气，最常听到的一个故事是上海人给人吃苹果都是切成小块而非给整个，其实这也许不是小气，而是一种精致与优雅。在上海很难在路边看到卖早点的，卖杂志地图之类的在火车站亦不多见，或者曾花了大力气整治吧。上海的地铁站火车站亦不见卖地图的，要买的话一般在报刊亭有售，随着智能手机等电子产品普及，纸质地图更多是作为“纪念品”了。
上海，对人本主义者而言或许是天堂，是艺术的殿堂，是中西文化碰撞又融合最激烈的地方，是中国经济中心但民国风保存得较为完好，是理想中的远方。也有人说上海是地狱，她物质拜金，她竞争大、节奏快，缺少自然风光与历史底蕴。爱她毁她，都有一万个理由。到过，只因是某人生活的城市。祝好！
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