稻城、香格里拉自驾游是我和老欧今年以来的第二次自驾游，2012年7月25日我们从贵阳出发，经四川雅安、康定、雅江、理塘、稻城，到云南的香格里拉、丽江、大理，最后从昆明返回贵阳。
2012.7.25（第1天）
今天一早6点我们驾车从环南巷出发，老欧夜里睡不着，凌晨5点就去亨特国际小区把车开过来，省去了走路去上车的不便。一路上很顺利，中午在四川境内的一个叫“大路”的高速公路服务站吃快餐，20元/份，两荤两素，味道还可以，就是觉得贵了一点。下午五点安全到达雅安县城，很快便落实了住宿（60元一晚，有电视、空调和24小时热水，停车另收费）和停车问题。途中虽没有什么不顺，但途中还是因加油问题紧张了一会儿。出书房坝收费站不久，发现仪表盘上到油位显示只有两格油了，按照我过去的计算，一格油可以跑65公里，距离我们最近的可以加油的是遂宁服务站，大概还有近100公里的路程，应该能跑到，谁知遂宁服务站停止使用，无法加油，只有到下一个仓山服务站，谁知这是一个还没有修好启用的服务站，而且根本就没有加油站，此时只有一格油了，游标开始有节奏的闪烁，老欧下车向路人询问得知，前行19公里下高速有加油站，或是到距离仓山服务站48公里到淮口服务站有加油站，是下高速还是到淮口服务站，我们一时拿不定主意，只好边走边分析一下情况。下高速加油担心出了收费站不知加油站要走多久，远了还不如不下；到淮口服务站又担心这一格油走不到咋办，就在到达下高速到路口时，需要决定是否下的一瞬间，根据“一格油可以跑65公里”的这个“理论计算值”，决定到淮口服务站加油，万一到不了只有等待中信银行的救援服务（从成都送救援用油，估计要等5、6个小时，这个心理准备不能没有），一路提心吊胆，本想睡觉的我也顿时没了睡意，眼睛紧盯着游标，大概还有15公里时，游标开始急剧闪烁，每隔几公里我就要报告一次剩余里程，总算不错，在闪烁的游标中我们终于在淮口服务站加上了油，真是有惊无险啊！晚餐在旅馆附近的一家小店吃的稀饭、包子、凉面和卤鸭翅（17元），之后回旅馆休息。明天拟去雅安到“碧峰峡”看一看。
2012.7.26（第2天）
今天一早大约9点我们就驱车到达了碧峰峡（距住地16公里），来到售票处一看，这里除了集险、秀、奇、幽、巧于一身到峡谷和山峰外，还有中国保护大熊猫研究中心雅安碧峰峡基地，且我的118元的全票票额中含大熊猫基地参观费用、乘坐云梯费用和园内大熊猫馆观光旅游车费用，意外的是还赠送每人一个含有入园照片的钥匙扣，老欧自然是半票（60元）。碧峰峡有一个美丽到传说：女娲补天禅精竭力于雅安，她的身体化为碧峰峡，她的双手凝作“十指补天峰”，其剑坠入水中化作“雅鱼”，坐骑变为“神鹰峰”，因天缝未及封牢，细雨长年飘洒，雅安便被称为“雨城”，女娲用于补天的五彩神石掉下来一小块变成了今天的香港。碧峰峡的峡谷分右峡谷（6公里）和左峡谷（7公里），两峡谷之间呈V字型，中间是大熊猫基地，我们按照好心人的介绍，先乘“云梯”（99米高）下到谷底走右峡谷，然后乘旅游观光车到大熊猫基地，最后由左峡谷返回“云梯”处乘“云梯”回到停车场。说实话，峡谷风光对我们不具有多大到吸引力，比不上我们贵阳的南江峡谷，但大熊猫基地却是难得到机会，当然成为了今天到重点。大熊猫基地有三个景点，分别是“白熊坪”、“熊猫幼儿园”和“海归熊猫园”。虽然我们赶上了上午11:30的最后一批入园机会，但却是工作人员的休息时间，当然也包括大熊猫的休息时间。进入熊猫基地，首先应该是参观“白熊坪”，但不知为什么给错过了，就直接来到“熊猫幼儿园”，进园就看见两只正在外面小山上睡觉的熊猫宝宝，一动也不动，只好来到“熊猫乐园”。谁知这里更是什么也没有，只看见给熊猫宝宝准备的很多玩具，只好在这里吃点干粮当中餐，并休息一会儿，很想等着看熊猫宝宝怎样玩耍。后来发现游人越来越少，最后只剩我和老欧两人了，只好去找到基地“志愿者”询问才知，熊猫何时出来玩耍不是由他们确定，他们只是负责给熊猫喂食物，熊猫什么时间出来玩耍全靠熊猫自己到兴趣，同时得知天气太热熊猫是不怎么出来的，这样就只好放弃。之后又去“海归熊猫园”（豹子山），这里的熊猫都是我国赠送给国外的熊猫的后代，因按约定它们必须在其父母所在的国家生活两年以上才能回到我国来，因此，这些熊猫后代听不懂中文，必须跟它们讲外文才行。来到“熊猫海归园”也是只见到两只酣睡的熊猫，十分扫兴的离开了“海归熊猫园”。往回走到路上，一直埋怨运气不好，没有看到自由自在的大熊猫。唉，突然在离我们不远处，就看到了一只憨态可掬的大熊猫正坐在大树下玩呢，这让我感到一点点到欣慰。对熊猫宝宝还不死心，又回到了“熊猫幼儿园”，这次还好，看到了刚入园时的那两只睡懒觉到熊猫宝宝下来戏水了，而且还多了两只，这回算是看过瘾了。返回熊猫基地入园口时，还是找到了“白熊坪”，并看到了熊猫志愿者是怎样给熊猫喂食的，真是来得早不如来得巧，总算不枉此行。离开熊猫基地，已是下午两点半了，开始我们的左峡谷游览，一路上我的左腿也走出了毛病，上坎还可以，下坎时扯着左腿膝盖的一根筋痛，但还是坚持走到底，老欧两次都想叫我坐滑竿返回，但我说还是走吧，不是舍不得花钱，而是觉得不值，同时我还是想看看我的毅力如何，我坚持到底了，中途四点多时还加了一点餐（洗沙月饼和桃子）。回来后停好车就先吃晚饭，回旅馆洗澡洗衣后完成日记任务就睡觉了。明天拟向康定出发。
2012.7.27（第3天）
昨夜的雨一夜没停，这回体会到“雨城”的雨了，昨天还在说来到雨城不见下雨，今天不到七点就向康定出发了，雨还在不停的下着，而且还挺大，真感到不是好兆头。果然，在出城9公里处被一辆左侧超车的“川V28361”依维柯车给挂了，左大灯玻璃撞坏，大灯叶子板也被撞凹下去巴掌大一块。此时是7:10左右，赶紧打122报警，老欧与对方在大雨中争辩等待交警来处理。7:50分左右，雅安交警来到现场，询问情况之后，要求我们的车与对方车进行擦挂痕迹比对，这让我感到交警偏袒对方，如果不是对方的车挂的，他停下来干啥，当时的确是挂了以后很快就停了下来的，为防止他跑掉，我们的车开到了对方车的左前方堵住，但怪的是居然找不到对方车什么位置挂到我们车的，但我认为是对方车右后方的胶皮棍擦挂的，在这种情况下对方否认是他擦挂了我们的车，这无论如何是说不过去的，在交警到协调下，对方出了500元钱才算了事，否则就都开回雅安去处理。到8:20左右，事情总算处理完了，我们冒着大雨继续前行。走了一个多小时，见到交警提示，前面塌方，请绕行，一打听，绕行很远，只好原地等待，好在只等了半个小时就通车了。从雅安到二郎山隧道的这一段公路路面坑坑洼洼实在不好走，车又多，一直是老欧在开车，过了二郎山隧道，路面情况好多了，我替换他开到泸定，到当年红军抢夺泸定桥到原址看了看，这座桥建于康熙44年（1705年），全长101.67米，宽3米，由桥身、桥台、桥亭三部分组成，桥身由13根碗口粗的铁链组成，左右两边各两根，算是桥栏，底下并排9根，铺上木板就算是桥面，总重量达21吨。康熙御笔题名“泸定桥”，并立御碑于桥头。1935年5月29日，中国工农红军长征途中，红二师四团昼夜行军240里，英勇飞夺泸定桥一战，用“13根铁链托起了一个共和国”，谱写了中国革命史上和世界军事史上“惊、险、奇、绝”的不朽篇章，毛泽东同志为此写下了“大度桥横铁索寒”的壮丽诗句。我们在桥上走了两个来回，桥面晃晃悠悠的，脚下翻滚的江水，看着心里还是有些紧张。离开泸定，又继续开到康定就在“自贡龙都宾馆”住了下来（100元），房间不大，还可以，有电视、热水，没有空调，这里可能不需要，因为这里比雅安气温要低十多度，在这里可以无线上网，但要到楼层服务台处，房间里效果不好，今天晚了就没去上网了。
2012.7.28（第4天）
今早起来一看，天还在下雨，出去吃了早餐回到宾馆上网查询康定的旅游景点，有跑马山、海螺雪山冰川、木格措草原湖泊等，我们最后确定选择到康定名气最大的跑马山去看看。刚一出门，雨又下了起来，我们又返回宾馆待下午天气好转再去看看，我继续上网兼打我的网络麻将，老欧则到处溜达。近中午时雨停了，天也晴了，吃了中饭我们就去跑马山。因上山缆车正在维修，我们放弃坐车步行上山。我们顺着上山的道路走，步子较慢，用了55分钟也没怎么觉得累就到达山顶了，进山55岁享受半票，每人20元，我这是第一次得到半票优惠。进入跑马山，山上挂满了“经幡”，“经幡”是西藏高原上一道独特的风景，在四川、青海、甘肃、云南的藏族聚居区以及尼泊尔、锡金、不丹、克什米尔等邻邦，人们随处都能见到一串串、一丛丛、一片片以经咒图像木版印于布、麻纱、丝绸和土纸上的各色风幡。这些方形、角形、条形的小旗被有秩序地固定在门首、绳索、族幢、树枝上，在大地与苍穹之间飘荡摇曳，构成了一种连地接天的境界。成串成串拉挂在亭子和松树间的彩旗，印满密密麻麻的藏文咒语、经文、佛像、吉祥物图形。它们就是风靡藏区的“经幡”。它不但有着许许多多的宗教含意，还是一片片很有水平的艺术品“经幡”作为福运升腾的象征物每年都要换新。换新的日子不能随意选择，它是根据藏族历算，选择在藏历新年初一过后某一个良辰吉日。这一天早上，全院的人都穿上节日盛装，聚集在楼顶上，举行一次隆重而欢乐的插经幡仪式，藏语里这个仪式称为“托随”，意为祭神祈福仪式。“经幡”的各种颜色是固定的，不能随便创新。其次每块颜色的排列顺序是严格规定的，不能有任何差错。因为“经幡”的意义很明确，不是为了美化环境，而是祈求福运隆昌，消灾灭殃。满山挂着的“经幡”让我真不理解在这充满佛教色彩的地方怎么会产生那么美妙的民歌，但山上的“情人池”、“情侣林”、“情宫”和硕大的“情”字等也让我觉得由“情”生民歌也是很自然的了。网上说，“到了康定不到跑马山是终身遗憾，到了跑马山会遗憾终身”，我则认为“不到跑马山终身遗憾，到了跑马山终身无憾”。我们下山没有按原路返回，而是顺着梯步下山，虽然也担心我的左腿出现那天在碧峰峡出现的情况，但我还是不愿意走回头路。在顺着梯步下上的途中，我们侥幸的认为上山选择走大路没错，否则顺着这梯步我们可能是到不了山顶的，太艰难了，我的左腿自然由出现了那天的问题，不过时间不是太长，下山也是用了55分钟我们就下来了。回到宾馆，老欧休息了一会儿，告诉我说这里有“泥塑”和“唐卡”，看不看，我一听有“泥塑”，就想到昨天离开雅安时在车上也看见有，所有人都是朝着西方走，只是车开得快，加之下雨，就留下了这个遗憾，这里也有，我当然不会错过，就立刻赶过去看，康定是在进城是看见的，被称之为“茶道东来”，所有人也是朝着西方走的，我看见背着砖块的人认为是支援西藏建设的，有待考证。随后又顺着“折多河”去看“唐卡”，“唐卡”类似于汉族地区的卷轴画，多画于布或纸上，然后用绸缎缝制装裱，上端横轴有细绳便于悬挂，下轴两端饰有精美轴头。画面上覆有薄丝绢及双条彩带。涉及佛教的唐卡画成装裱后，一般还要请喇嘛念经加持，并在背面盖上喇嘛的金汁或朱砂手印。也有极少量的缂丝、刺绣和珍珠唐卡。唐卡的绘制极为复杂，用料极其考究，颜料全为天然矿植物原料，色泽艳丽，经久不退，具有浓郁的雪域风格。唐卡在内容上多为西藏宗教、历史、文化艺术和科学技术等，凝聚着藏族人民的信仰和智慧，记载着西藏的文明、历史和发展，寄托着藏族人民对佛祖的无可比拟的情感和对雪域家乡的无限热爱。“唐卡”是在松赞干布时期兴起的一种新颖绘画艺术，即用彩缎装裱而成的卷轴画，具有鲜明的民族特点、浓郁的宗教色彩和独特的艺术风格，历来被藏族人民视为珍宝。“唐卡”的品种和质地多种多样，但多数是在布面和纸面上绘制的。另外也有刺绣、织锦、缂丝和贴花等织物唐卡，有的还在五彩续纷的花纹上，将珠玉宝石用金丝缀于其间，珠联璧合。唐卡绘画艺术是西藏文化的奇葩，千余年来影响深远。唐卡艺术是中华民族民间艺术中弥足珍贵的非物质文化遗产。“折多河”水流汹涌，这在一般城市河流中是没有见到过的，河水泛绿，很清澈，没有受到污染，应该是折多山上融化的雪水，一路奔腾流向大渡河。“唐卡”是镶嵌在山上的巨幅彩画，是藏民的一种风俗吧，也有待考证。之后吃了晚饭就回宾馆休息了。明天先到新都桥看看，那里被称为“摄影家的天堂”，应该是风景很美的地方，是否继续往理塘走根据明天的情况在确定。
2012.7.29（第5天）
早晨7点不到我们就出发了，到8:50行驶了65公里来到了新都桥，在这里吃了早餐，特贵，两碗粉24元。一路走来，是觉得看到一些蓝天、白云、青山、绿草和满坡牛羊马的美景，但和我心目中的“摄影家的天堂”比起来，我觉得远远不及，也许是我太外行了吧。早餐后，9:09分我们就驱车向雅江方向开去，谁知从新都桥到雅江的路真难走呀，这段路正在维修，一路上坑坑洼洼，泥浆飞溅，实在难走，好在今天天气不错，一路阳光灿烂。从新都桥向雅江方向行驶即开始翻越海拔4412米的高尔寺山。前段路公路两边植被丰富，树木成荫，过半山腰后看山顶则全被高山草甸所覆盖。高尔寺山山顶为康定与雅江两县的天然屏障。一路上风光无限，发现当地藏民有一种习俗，在路边、河道边横拉一条挂满经幡的绳子，可能是祈求保佑平安；还有在山上写下藏语，也许是祝福的话吧。在路上，曾遇当地交警告知我们调头回去，我们这种底盘低的小车无法过去，我们已经走了近3个小时再返回去，实在有些不愿意，还是继续走吧，再怎么样也要走到雅江再说。中午2点，我们到达雅江隧道口，根据路标指示，左走进雅江县城，右走进雅江隧道往理塘方向走，一路听说雅江到理塘的路更难走，是到雅江返回康定回贵阳还是继续向理塘方向走到稻城，我们犹豫不决，于是决定先停下洗车，顺便打听一下去理塘的道路情况。洗车处，一个当地小伙子告知我们说，那段路我们的车过不去，老欧说请人代开可以吗？他说可以，但要价太高，他开出了1000元的天价，老欧回到只能接受500元的价格，且要后天（8月1日）才走，我们明天需要休息一天；洗车处的另一个藏族小伙（当地电力抢修）则告诉我们，你们这车就你们两人，今天这段路都过来了，雅江到理塘的路也能过去，开慢一点，理塘到稻城的路就很好走了。你们如果请他找人代开车，他也不能保证不挂底盘，他挂和你挂有什么区别，何必花钱让别人去挂你的车?这番话让老欧信心大增，这位藏族小伙明天也要到理塘，但他夜里一点就要出发，估计早晨六、七点钟到理塘，于是，老欧与他互留电话并相约明天上午联系到理塘道路到情况，好决定我们是否去理塘，后来这位藏族小伙还将我们带到雅江县城方便我们住宿的地方才离去，这是遇上好心人了。今天在路上，我们还遇上了出来后看到的第一辆“贵A”牌照车，本想与车主搭搭话，可是没有机会就算了。下午3:00进到雅江县城并住下，这里的住宿可真贵多了，条件都差不多，就是房间稍微大一点，收费160元/间，还不能上网，都说越走越贵。住下后，将车停到附近的停车场，就去解决中餐，老欧一碗大肉面（红烧肉面8元），我一碗排骨面（7元），在等待吃面的时候，带开车的那个小伙打来电话说明天有人可以代开，要价500元，老欧说后天才走，对方说要加价，老欧就说要走时再与他联系。之后回宾馆我休息，老欧又出去逛街去了，我说他从早晨7点一直开到下午2点已经很累了，应该休息一下，老欧则说开这种慢车其实不累，那只好由他去了。
2012.7.30（第6天）
早晨五点半准时从雅江出发，早餐也没吃，天还没亮，路上几乎没有车，我们想早点赶到理塘，今天的路程有135公里，路比昨天的还要糟糕，也不等与昨天藏族小伙联系了，反正我们不可能返回去，慢慢走吧。这路可真难走啊！一路坑坑洼洼、颠簸起伏、提心吊胆，在加上遇见超车和会车，卷起的尘土四处弥漫，根本就看不见车前的道路，这哪是出来旅游的，简直就是受罪，早知道这条路是这样的情况，我们根本就不会出来。一路上，老欧不放心我开车，他自己一直坚持开。早餐和中餐都是昨天准备的干粮，按时在路上解决了。路上风景的确不错，真的是千山万邃尽收眼底，那由远而近、由深而浅的山峰，有层次的伸向天边。一路上，我们翻越了两座海拨超过4000米的山峰，一座是剪子弯山，海拔4659米，（藏名“惹玛那扎”，意为羊子山口），是出雅江的第一座高山.，远山曲线柔和，连绵起伏直到天际，公路蜿蜒盘旋于山腰，群山连绵起伏于天际，浓云变幻飘浮于头顶，视野一览无余的宽阔，它有一份独特的动人；一另座是卡子拉山，海拨4718米，因海拔较高，树木就更加稀少，主要是高山草甸。在这里看山，层峦叠嶂，一层比一层更远，一层比一层颜色更浅，直至天边，真像行走在‘天路’之上。翻越卡子拉山时，雾气开始散去，空中的云彩开始多起来，一会是洁白无瑕，一会是幽暗迷幻，瞬息万变。不过，只有在她的怀抱之中才能感受到这美幻的景色。卡子拉山说起来是山，但却感觉不出它是山，好象是到了美丽的牧场，让人心旷神怡。两处标记处我们都停车照了相，站在那里，突然觉得离天上的云彩好近啊，好像伸手就能抓到一样，远处的山峰好像都在我们的脚底下，这似乎就是在走天路呢？路上手机信号不好，一直联系不上昨天那位藏族小伙，结果没想到中午两点半左右我换老欧休息还没开上3分钟，那位藏族小伙就已返回来了，并停车和我们打招呼，告知后面的路不是太烂了，可以到理塘，还说我们两人可以到拉萨。结果走下来的情况看，那位藏族小伙的话也不可信，因为后面的路更烂。从雅江到理塘路上，所有的山都长满了草，成群的牦牛在山坡上吃草，我特别感兴趣的是牦牛的尾巴像女人的头发，一大束，有的好像编了一小截辫子。漫山遍野的草甸中开满了黄色、白色、蓝色、紫色和粉红色的小花，那么多，是人工种植吗？怎么种得过来？如果是自然生长的，那就太感叹大自然的神奇了！途中有封山育林的公告，是否可以认为是人工种植呢？再加上看到牧民由游牧改为定居放牧，就觉得已经找到答案了。路上看到统一修建的牧民新居，觉得比我们贵州的那些农村好多了。快到理塘时的一处景点“红草地”，我们来得不是时候，红草颜色还不红，秋天来就美了。下午5:30分，经过整整12小时的行程，我们终于安全到达理塘县，悬着的一颗心总算放了下来，最担心的是车子要是在山上坏了可怎么办？老欧今天累得不轻，我替换他总共开了不到10公里。来到理塘，找了家宾馆落实了住宿，这里是高原住宿很贵，200元一晚已算是最便宜的了，是一家新开张的宾馆。收拾妥当后，老欧说有些头疼，可能是高原反应，一量血压，他的高压180、低压130、心跳90；我的高压140、低压90、心跳80，上到三层楼都会喘粗气，看来都有一些反应，赶紧吃饭睡觉，一切都明天再说。
2012.7.31（第7天）
今天一早醒来，两人都有些头痛，肯定是高原反应，赶紧吃了一片去痛片，没过多久就没事了。刚要出去吃早餐，遇见同住一宾馆的客人，随便就聊起了昨天从雅江到理塘的艰难历程，有一辆车走半道没有油了，只好下道去买10元一升的高价油（某施工单位剩余不用的油），有一辆车的油管漏了没法走，车上的人分别由3辆车带到了理塘，车扔山上，等今天找拖车拉到稻城来修，这些都是我十分担心发生在我们身上的，好在我们算是比较顺利到达稻城，但是车底盘还是被擦伤了几次，几乎没有不被擦伤的，就连跑得很凶的到吉普车也不例外。出去吃了藏族的酥油茶和糌粑，说不上好吃，但还能吃下去，酥油茶的味道是咸味的牛奶，糌粑是青稞面和酥油拌合而成的。吃了早餐就去上网查询稻城旅游景点及路程，理塘到稻城147公里，反正理塘县本身没有什么景点，只有一个白塔公园，看看就奔稻城。理塘县是全世界海拔最高的县城，平均海拔4200米，县城所在地海拔4012米，全县94%是藏民；白塔公园是康南地区唯一的一个公园，是以藏族同胞心中至高无上的白塔为主题，在全世界都是绝无仅有的。主塔高33米，周围由119个2.5米高的小塔环绕形成别具一格的塔林。这里的藏民有每天到白塔公园来念“转经”的习俗，祈求神保佑平安。11:10我们离开理塘，开始向稻城驶去。今天的路比昨天好多了，我开了约有一半路程，途中翻越了“兔儿山”，海拔4656米，下车休息拍照，没有半点高原反应，比在理塘时的感觉要好得多。一路上风景不错，一路走一路照，可惜还是有好多提示景点的地方我们没有及时停车，错过了不少的照相景点。中餐没有吃，随便吃了一点干粮，下午四点左右到达稻城，先洗车再找住处，然后洗澡洗衣，出去找了一家川味饭店要了一份萝卜炖牦牛（40元）就解决了晚餐。回到住处，就开始对明天的稻城亚丁旅游进行详细的询问，之后又对从亚丁返回后到香格里拉的路线上网查询（今天住处可以无线上网）直到最后确认最佳行车路线为止。晚上测量血压，我和老欧都是低压90多，高压140多，看来还是不正常，但我的心跳正常，这里的海拔高度是3740米。
2012.8.1（第8天）
原打算今天到亚丁，早晨起床收拾好东西，发现从昨夜开始下的雨还没有停，下着雨到亚丁肯定什么也看不好，老欧说经历了千辛万苦为的就是到亚丁，天气不好宁肯多等两天，反正住宿不贵，才90元，于是，我们决定在旅舍休息，好在这里可以无线上网，又找老板借了一台电脑，就这样在电脑上整理日记和上网咨询旅游情况打发了今天一天的时间，明天视天气情况在决定是否去亚丁。
2012.8.2（第9天）
昨夜雨一直没停，今天只好又在旅舍休息了，上网、打游戏、打麻将，到吃饭的时间就出去吃饭，一人一台电脑，不知不觉一天也就过去了。今天的天气一会儿下雨，一会儿又出太阳，真不知明天是否能去成亚丁。昨晚量了一下血压，我的血压基本正常，高压110~120，低压80~90，心跳62~68；老欧高压140~150，低压90~100，心跳70~80，比在理塘好多了。
2012.8.3（第10天）
今早六点醒来一看雨停了，我们赶紧起床吃了一碗方便面就向亚丁出发了。一路上车不多，景点不少，几乎没有一个观景台被我们漏掉。进入景区买了两张半票160元，上午10:00我们到达了亚丁村，入住“亚丁湾酒店”，费用可不少，每天收费180元，房间不小，有电视、独立卫生间，这里晚上很冷，每个床上都是两床被子还有电热毯，自然就没有空调了。放好东西，就将车开到“龙洞坝停车场”，车没停稳，就围上来一群要求做向导的人，有一位24岁的女孩拉姆真有耐心左说右说，我们也就动心了，她要价100元，老欧还到50元就成交了。在“兴亚轩餐厅”简单的吃了午餐，我们两人吃了一碗蛋炒饭20元，就开始往“冲古寺”和“珍珠湖”两个景点走去。一路上山真累啊！幸亏找了向导背包，否则我们还不知什么时候才能回来。上山的路上，看到的最多的是“嘛呢堆”，使用很多石头堆砌的圆锥体，有大有小，是藏民祈求保平安的一种习俗，我也在上山和下山的路上分别用三块小石头堆砌了“嘛呢堆”，还在一个“千年嘛呢堆”上堆砌了三块小石头。大约用了一个小时，我们就来到了“冲古寺”，首先看到的是“冲谷草坝”，在这高山上，有这么一大片的草坝，四周还有青山环抱，景色的确不错。简单的看了看“冲古寺”就继续向“珍珠湖”走去。走走停停，又用了近一小时，我们来到了“珍珠湖”。在“珍珠湖”，只见一潭碧绿的湖水，旁边是翠绿的松树屏障，正对面是三大神山之一的“仙乃日神山”，今天运气还真不错，天气晴朗，太阳高照，“仙乃日神山”的整个面貌清清楚楚的出现在我们眼前，不时有几片云飘过，好像给这座神山戴了一顶帽子，湖中还有神山的倒影，真不冤枉爬到这么高的山上来，据说这里海拔高度是4100米，居然能爬上来。在“珍珠湖”连休息带照相呆了近一个小时就下山了，由于上山的路很多是用圆木和木板铺设而成的，走起路来就不是很吃力，不像我们去雅安的“碧峰峡”和康定的“跑马山”那样左腿膝盖的筋扯着疼，什么感觉也没有就下来了，用了不到一个半小时。拉姆曾在中途提出要加钱，我们没有同意，因为50元的价格是在停车场就说好的，她说包太重，其实包里没有多少东西，就那一大瓶水重一点，后来考虑到明天还要到“冲古寺”来坐电瓶车去“络绒牛场”看三座神山，还要骑马去“牛奶海”和“五色海”，中途又没有吃的，得自己带干粮上去，所以给拉姆说明天早晨还请她给我们带路背包，把我们送到“冲古寺”电瓶车乘车处就可以回去了，照样再给50元钱，拉姆几经考虑最终同意了。回到酒店，我洗了个澡就和老欧到酒店的餐厅去吃晚饭，这里的饭菜真贵啊！一份棒豆烧肥肉35元、一份莴笋炒木耳25元，饭一人3元，就这样我们一顿晚餐没吃着什么就花了66元，这是这次出来吃得最贵的一餐饭。饭后回房间收拾好明天要带的东西和整理好日记就休息了。老欧感到很累，在山上不觉得，下来后就不行了，他连澡也没洗就早早的睡了。我量了一下血压，99/150，心跳76。亚丁村、冲古寺海拔3900米。
2012.8.4（第11天）
今天一早，六点准时从酒店出发，拉姆失约了，没有按昨天约好的今早六点到酒店门口，我们不能等，只有自己想办法。今天主要是走到“冲古寺”去乘电瓶车到“络绒牛场”看雪山，再就是骑马去“牛奶海”和“五色海”。老欧今天感到有些不适，估计是高原反应，主要是无力，于是，我就承担了背包的任务。一路上走得比较吃力（我没事，老欧很吃力），用了一个半小时才走到“冲古寺”，但比较幸运的是虽然是阴天，云层很高，在“冲古寺”就已能看到三座神山之一的“夏诺多吉”山峰，那里的管理员都说今天运气好，在这里就可以看见雪山，有时晴天有云遮挡住什么也看不见。花了160元钱坐了20分钟的电瓶车就来到“络绒牛场”，果然在这里可以看见三座神山“仙乃日”、“夏诺多吉”和“央迈勇”，但“仙乃日”看到的是背影，好在我们昨天在“珍珠湖”已经看到了它的全景。
三座"神山"别是仙乃日、央迈勇、夏诺多吉。仙乃日（意为观世音菩萨）海拔6032米，是稻城县第一高峰，看似观世音菩萨坐于莲花台上，手持宝瓶乘祥云而来，慈目注视脚下人间仙境，夏天雪线下瀑布成群连片，气势宏伟壮观，山脚下分布着由草地、森林、湖泊完美组合的景致，美不胜收。央迈勇（意为文殊菩萨）海拔5958米，晶莹剔透，洁白无瑕，宛若一位端庄娴静、冰清玉洁的少女。夏诺多吉：（意为金刚菩萨）海拔5958米，似一位英俊刚烈、神彩奕奕的少年。这三座雪山佛名三怙主雪山。在世界佛教二十四圣地中排名第十一位。"属众生供奉朝神积德之圣地"。据历史记载，公元八世纪，莲花生大为贡嘎日松布开光，以佛教中除伏主人翁的三位一体菩萨：观音、文殊、金刚手分别为三座雪峰命名加持，仙乃日为观世音菩萨，央迈勇为文殊菩萨，夏诺多吉为金刚手菩萨。看了雪山就到马帮售票处去了解了一下，骑马去看“牛奶海”和“五色海”，往返共计3小时，到“牛奶海”后给一个小时的时间去看“五色海”，票价每人300往返。我们对3小时的行程时间比较满意，故决定去尝一尝骑马的滋味。9:00开始骑到马背上，感觉并不是那么轻松，上坡时要前倾，下坡时要后仰，马不高兴时蹦两下还真怕被摔下马来。到“牛奶海”的路有600米要下马徒步行走，因为这一段路太危险了，沿着陡峭的山岩行走，又湿又滑，有随时被从马上摔下来的可能。在这段路大约走了一半的时候，老欧感觉体力不支，放弃了继续上山。我一来觉得我的体力应该能支撑到“牛奶海”，二来觉得花600元一个景点也没看到实在有些不甘心，就跟随马夫继续上山。真艰难啊！要不是我的前面那两人不时停下给了我喘气的机会，我恐怕也会半道放弃的。上到山顶一看，去了“牛奶海”再去“五色海”一个小时时间根本就不够，“牛奶海”距下马处有300米，去看“五色海”上下山最少也要一个小时，我前面的那两人提出延长2个小时，代价是再付300元钱，亚丁人真会算计。我一来到“牛奶海”，马上就做出决定，不去“五色海”，只看“牛奶海”，一是因为老欧在半道上还不知是什么情况，再则当时天气不好，乌云压头，若没有太阳，“五色海”的波光粼粼和五彩斑斓是看不到的，于是，我放弃了“五色海”。“牛奶海”的景色也让我大失所望，并不是我想象中的雪山将湖面映成白色的水面，而是由浅而深的湖水由周围的碎石将湖水映成乳白色到浅蓝色再到蔚蓝色，景色远不及昨天的“珍珠湖”，大感此行不值。在山上呆了20分钟就下来了，还请马夫帮我找了几张相。正要下山，接到老欧打来电话询问我的情况，真奇怪的是手机没有信号居然能接通。下山到中途，遇见老欧，边说边走，老欧还在路边摔了一跤，把我吓了一大跳。11:40回到马帮处，坐下来休息并用带来的干粮充饥，随后乘电瓶车返回“冲古寺”，徒步50分钟下山到达停车场，老欧将车从停车场开出来后，就交由我来开，他的高原反应还未消失，感到全身无力，我就从“龙洞坝停车场”一直将车开到稻城县，一路都是二级公路，中途有6、7公里泥结路面不太好走，其余都是柏油路还不错，112公里一共开了3个半小时，安全达到稻城，加油、吃饭、洗澡、写日记，明天告别稻城，下一站是香格里拉。稻城的海拔是3740，我今天的血压为87/140，心跳83次。络绒牛场海拔4100米。牛奶海海拔4500米。
2012.8.5（第12天）
今晨5:45出发，到香格里拉有325公里路程，全部是省道，其中还有71公里是土路。老欧开了约1小时，便换由我来开，因老欧感觉很不舒服，看来不光是高原反应，还同时换上了严重的感冒。本想只开到“乡城县”就停下，我想让老欧治治病，他却说是因他不能多开，怕我开不到香格里拉，他说这点病还不至于到去医院去治的地步，我说开这200来公里不是问题，开慢一点就没问题。于是就由我主要开车，一路上很顺利，我开车历来是宁肯慢一点，确保更安全，下午5:45分，我们安全达到香格里拉。早餐和中餐都是在车上换着吃的干粮。325公里的路程，我们用了11个小时，其中我开了7.5个小时，老欧中途换过我两次，他带病也开了4个小时。我们很开就找到住处，很便宜，标间80元/天。可老欧的病却加重了，全身无力，老是干咳，我说到香格里拉县医院去看看，他坚持不去，怕带来的“重感灵”和“去痛片”不够，让我到酒店旁边的****大药房去买，包装不一样，但成分一模一样，我就一样买了一瓶，并就近吃了碗面，给老欧带了一碗上来，没吃几口，老欧又让我去买了点梨子和桃子，他说想吃，结果买了就只吃了一个桃子就睡觉了。看来明天只能在这治病了，老欧让我跟旅行社游香格里拉，我没同意，要去两人都去，要不去都不去，反正不能我去玩，他躺在酒店里治病。我照例洗澡、洗衣、写日记，休息。
2012.8.6（第13天）
凌晨4:10分，老欧叫醒我说的马上去医院，他的脸色发青，呼吸急促，大口的喘着粗气，赶紧穿衣下楼叫了一辆的士车赶往迪庆州医院急诊科，急诊医生一看老欧的脸色，再用听诊器听了一下心肺，马上说是急性高原反应和急性肺水肿，我一听吓坏了，医生一边叫护士赶紧给老欧吸氧，一边开药单叫我赶紧缴费取药，一边还不停的给我讲太危险了，再晚送来10分钟就出大事了。我赶紧去叫醒收费和发药的医生，谁知收费的医生对业务极不熟悉，有一种药折腾了半天也打不出来，连急诊科的护士都过来催药急用，我真急得不得了，求发药的医生先给药再算账，发药的医生极不情愿的把药给我，还没等我拿到手上，就被再次过来的护士给拿走了，这时听见发药的医生说这些药急诊科又不是没有备用的，好歹总算把钱给交了。待我回到治疗室时老欧两只手都在输液，鼻子在吸氧，还有一个护士在用针管推药，医生说我取的药没拿来之前就已经先用上了，这时医生又把我叫到了办公室，告诉我老欧的病十分危险，在她的治疗记录上写了一大堆我看不懂的东西，然后让我签字并盖手印，我问为什么，他说病人“病情严重、危及生命”，我不能不签，当时我也管不了那么多，一个劲的求医生要尽量给老欧治，医生表示会尽全力，但同时告诉我就在老欧的那张病床上几个这样的病人都没有救过来，我又再次求医生救老欧，医生问我为什么早不送来，真出了大事是我的责任，我只能说是，其实昨晚8点左右我就叫老欧去医院看急诊，他很固执，说没有什么症状不用看，他清楚他自己的身体情况。签完字、盖完手印（右手大拇指）我才有时间来到老欧的病床前。此时我看了一眼病床跟前的那台仪器，上面记录着血氧饱和量(SpO2)77%，而且正在逐步往上升，仪器上还有血压、心跳和肺呼吸次数等参数。看见血氧饱和量在不断的上升，我问医生进来的时候是多少，医生告诉我只有60%，这个数可真把我又吓了一跳。因为那天在亚丁时，酒店管理人员就发给每个住店的客人一张“健康的身体和心情是欣赏亚丁美景的前提—高原反应应对常识”，我大致看了一下，对血氧饱和量含量有些印象，只要不断往上升就有希望。那张“常识”上记载SpO2：90~85%为低氧状态、85%~80%为轻度缺氧、80~70%中度缺氧、低于70%为严重低氧血症。医生吩咐我就坐在老欧的床前，但不要和他说话，尽量减少O2消耗量。时间一分一分的过去，老欧的SpO2不断往上升，我的心也慢慢的踏实下来。医生不停的来问老欧是否感觉好些，到6:00左右，SpO2上升到85%以上了，这时医生告诉我没有危险了，并说幸好你老公的体质好抗过来了，我悬着的一颗心终于放下来了。到了6:30分左右，SpO2开始上升到90%，但不是很稳定，这时医生来找我商量，SpO2上到90%以上，再把那些药输完，就可以用120送到低海拔地区，当我提出如果120送我们的车怎么办时，医生说让我马上回酒店收拾东西，把车开到医院门口等着药一输完马上送到丽江医院继续治疗，趁她还没有交班可以随时观察着，交班以后的医生不了解情况更不好办，于是我叫了一辆的士付双倍的价钱(20元)送我回酒店再给我带路到医院来。待我开车回到医院，先跑出去吃了一碗稀饭和一个花卷，给老欧带了一碗稀饭，等他吃完医生也来了，看我已把车开来一定要走，除了要求一定要带上氧气袋，至少一袋氧气（但只能管半小时），并再一次要求我在她的病历记录上为“患者自行出院，后果自负”签字，我不能不签，否则就走不了。接班医生来了，看了看情况，说走也可以，但要带上氧气袋，一个多小时后就可以到达低海拔地区了，同时交代，患者只能立坐、不能平躺、更不能累着（辛苦），如果途中有什么问题，最近的医院是“虎跳峡卫生院”，那里可以治疗老欧的病。我一再谢谢医生后于8:47分离开医院，向丽江方向驶去。临走时，我突然觉得应该去把我签字盖手印的病例记录用手机照下来，遭到医生拒绝，只有算了。在氧气袋问题上，老欧一直坚持不要，他说他已经正常了，但当时的情况不带氧气袋是走不了的，医生总要尽到她所能尽到的责任，我理解，但我也估计到这个氧气袋和氧气会用不上。出了医院，一路提心吊胆的开着车，担心在这一个多小时里万一老欧的病复发了怎么办，反倒是老欧来安慰我说他什么事也没有了。果然他说对了，一路上什么事也没有发生，氧气袋自然也没用，到中午一点左右他一定要换我开车，我只好让他开，但只让他开了一个小时。他觉得没有问题了，就决定把车开到大理，很快在好心人的帮助下，在大理老城北门落实了住宿问题（120元），放下东西就去找吃的，吃的是耙肉饵丝，老欧还加了两份耙肉，看来是好了，饿很了。饭后坐公交车去看洱海（才村码头），回来还逛了“四方街超市”，买了五盒“云南十八怪”才回旅店休息。唉！凌晨在抢救，傍晚逛洱海，这一天，真叫人想不通。
2012.8.7（第14天）
早晨6:00我们又出发了，老欧认为因他的病而使我们的旅游计划改变，坚持要到“抚仙湖”看一看，其实我是希望早一点回到贵阳再好好的去检查一下他的身体，但因他比较固执，我也就随了他去。从大理到昆明市澄江县禄充抚仙湖旅游景区510公里，几乎全程高速，我们每人轮流开一小时就换人，途中吃了中饭，来到抚仙湖，住在一家农家乐，很便宜，标间才50元，临湖，站在窗前就可以欣赏湖中美景。但晚上很闹，湖边有很多唱卡拉OK的，没办法，忍着吧。老欧说他感觉很累，要我一个人去湖边转转，他需要好好休息一下，我想肯定是病没好，开车累着了，于是，带了一把伞和一个相机就顺着湖边走去，这一走就走了3个小时，一来是打发时间让老欧能多睡一会儿，二来是能多看尽量多看，放弃游泳，明天回贵阳。抚仙湖是一个淡水湖，水质清澈，湖边有细细的沙滩，沙滩后面是笔架山，游泳、骑沙滩车、打沙滩排球、打沙滩水球、潜水、骑马、射击和划船等等各种运动；抚仙湖有两颗长在一起的树，怎么也看不出究竟是那颗倒在了另一颗的身上而长在一起了；成排的餐饮摊点；夜晚湖边的卡拉OK，让我感觉到这里简直就是一个小三亚。我独自转了3小时才回到房间，老欧说他其实也没怎么睡着，于是我们又一起转了转，照了几张相，回旅店吃饭，回房在喧闹声中睡觉。
2012.8.8（第15天）
今天一觉睡到自然醒，已是六点多钟，起来收拾好东西，退了房，就去补昨天想喂的鱼，鱼儿太小，加之颜色与水底石头颜色太相近，几乎看不清，只好把昨晚吃饭时留的米饭一点一点的抛到水池里给鱼儿吃了。之后就开始了回贵阳的行程，我和老欧换着开，从早晨7:30到下午5:30耗时10小时，中途堵车缓行用去了2小时，主要是过昆明堵车和坝凌河大桥（贝二山隧道车祸）堵车，今天几乎一人开了一半路程，可能我稍稍多一点，共计576公里，中饭又是干粮加牛奶，总算不错，安全的回到贵阳，结束了我们的稻城之行。
此行共行程3372公里，耗资7337.09元，其中：过路费932元、汽油费1510元、住宿费1470元、伙食费863元、停车费82元，其他费用（景点门票、景区交通费、购物、治病、水果等）2480.09元。
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