按照目前所了解的情况看，航天旅游作为一种独特的旅游产品，主要有两类：一类是游客乘坐航天飞机去太空旅游，一类是以航天基地、航天设施、航天主题文化为旅游吸引物，吸引游客观光体验。与国外正在建设商业飞船发射基地、实现真正的航天太空旅游相比，中国的航天旅游还处在发展的初期，但随着中国空间技术的发展，中国的航天旅游也一定会有普通公众进入太空的一天。
国外已经开始太空旅行
自建立那天起，位于美国佛罗里达州的肯尼迪航天中心就已经成了全世界著名的旅游胜地，每次航天发射都会吸引大量世界各地的旅游者不远万里前往参观。有资料显示，1988年和2003年“发现号”航天飞机发射升空时，来自各地的参观者逾百万人。
除前往航天基地参观外，目前国外不少企业还纷纷涉足太空旅行业务，其中，俄罗斯和平公司与美国太空冒险公司已经开展了私人太空旅行业务，每名游客需至少付费2000万美元。2001年4月28日，蒂托成为造访国际空间站7天的第一位自掏腰包的游客。2002年，南非电脑巨富马克·夏托沃斯成为第二位太空游客。2005年，美国科学家兼企业家格里高利·奥尔森计划成为第三位太空游客。
2010年10月22日，世界上第一个供民用航天飞机进行太空游的机场在美国新墨西哥州的沙漠地带完工，标志着商用航天旅游向着最后的实现又迈进一步。维珍银河是这座耗资2.12亿美元的商用发射场的主要承租人，打算利用该设备进行公司的首次短途太空旅行。目前已有300多人缴纳了定金，希望做一回“太空人”。
另外，美国的一家叫XCOR宇航公司有一架亚轨道太空飞船，预计在今年底或明年初试飞，计划在2014年推出商业太空游，一次旅游的价格为9.5万美元。亚马逊的创办人杰夫·贝索斯出资筹建了“原始之蓝”太空科研公司，公司正在开发的小型民用航天飞机，一次可送3名游客进入近地轨道。新加坡也希望跻身太空旅游业，有关监督部门已批准修建“新加坡航天机场”。加美合资的行星空间公司甚至计划投入2亿美元，在加拿大东部新斯科舍省布列塔尼角根据生态保护原则修建一座“绿色”航天机场。
据国外的一项调查调研，2020年，全球商业太空旅游业的年营销额将达10亿美元。
国内仅限参观航空项目
目前我国的航天旅游项目仅限于航空项目的参观业务，包括到卫星发射基地游览探秘、了解中国航天史等内容。位于大西北戈壁荒漠中的酒泉卫星发射中心和位于西南盆地的西昌卫星发射中心，其山水风光、民俗风情与航天资源一起形成了一条独具特色的旅游线路。我国正在海南省文昌市兴建新的航天发射场，目前已经规划在旁边配套建设一座大型的航天主题公园，这是我国第一座从开始就有详细规划的航天主题公园。
神舟飞船总设计师戚发轫院士在接受媒体采访时说，航天城是一个特殊的旅游景点，会让更多游客感兴趣。海南省旅游发展研究会执行会长杨哲昆教授也表示，大型航天发射场往往也是一个国家的旅游胜地。通过大型航天发射场的建设，使航天发射、生态旅游业和航天科技旅游三位一体，将为游客提供一个具有高科技特色的现代化旅游胜地。
随着航天知识的普及推广，特别是神舟系列飞船的成功飞天，越来越多的游客纷纷参与航天旅游项目。相关研究机构披露，近年来每年参加航天旅游人数已多达上万人，旅游收入上千万元。
虽然国内航天旅游仅仅停留在参观航天项目阶段，但是相关部门已经注意到这一问题。国家旅游局局长邵琪伟在多种场合就提出要推动航天旅游的发展。在考察日本一家高科技公司时，他说，旅游业发展到今天，已不能从传统意义上去思考，旅游业发展必须和现代高新科技紧密结合。世界航天旅游计划已经开始启动，欧美正在设计载客上太空的航天器，我国有关部门也正推动中国航天部门将航天旅游列入计划。
酒泉卫星发射中心:甘肃旅游“潜力股”(责任编辑：李瑞麟)
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