我市将推进7座以上定制快车

 昨日，全市运管工作会议召开。记者从会议上获悉，市运管处将联合有关部门研究高峰期出租汽车同向合乘收费模式，即俗称的拼车；建立教练员“黑名单”制度；将在徐州至沛县开展试点，逐步在周边300公里范围推进7座以上定制快车等。
　　道路：限制800公里以上超长途班线发展
　　今年，我市将结合节能减排、客运车辆更新，淘汰过剩运力，限制800公里以上超长途班线发展，逐步取消卧铺车型，引导中长途客运线路选用中小型客车，引导毗邻县（市、区）班线、农工班线公交化运营，60公里以内的农工班线车辆更新时优选公交车型。
　　依托“巴士管家”网上服务平台，在徐州至沛县开展试点，逐步在周边300公里范围推进7座以上定制快车。
　　加快发展周边未开通高铁城市的客运班线，试点推进“空铁通”、“空巴通”联程联运，继续加大客运班线和高铁、民航衔接和互补。
　　研究出台徐州市城乡公交运营服务标准，逐步推进市域范围城乡客运车辆在车型、站点、服务体系方面实现公交化，配合做好城乡公交运价机制调整，着力推进铜山、贾汪与主城区城乡公交一体化。
　　着力推进睢宁、丰县镇村公交发展，新增开通镇村公交乡镇10个，开通率达到43%以上，确保已开通农村客运班车和镇村公交持续、安全、规范运营。
　　公交：加大定制公交、大站快车、微循环公交的发展力度
　　在公交方面，将建立科学的城市公交线路评价指标体系，制定详细的线网优化流程。全市计划新辟和优化调整公交线路31条。
　　加大定制公交、大站快车、微循环公交的发展力度，积极增开夜班车，为市民提供多样化的出行选择。进一步加快公交车辆提档升级，新购城市公交车203台（其中新能源车辆占比50%以上）。积极配合加快推进北区长途客运站和九里、杏山子等公交基础场站设施建设。进一步完善主城区公交专用道建设，年内结合北三环高架快速路建设，同步施划公交专用道。
　　出租汽车：研究高峰期同向合乘收费模式
　　修订完善出租汽车运价与燃料价格联动机制，在试行差异化运价的基础上，进一步合理确定出租汽车运价。
　　建立出租汽车企业和驾驶员租赁承包费用协商机制。发挥协会作用，修订出租汽车承包合同，充分考虑行业淡旺季、租赁期限、服务质量以及承担社会责任等因素，合理协商确定承包费。
　　加快推进出租汽车企业标准化建设。对于规模较小企业，引导实施中小企业联盟或集团发展，力争年内市区出租汽车企业规模全部达到200台以上，全市更新出租汽车412台。
　　创新出租汽车服务模式。研究高峰期出租汽车同向合乘收费模式，积极引导汽车租赁与互联网融合发展。
　　驾培：建立教练员“黑名单”制度
　　与公安部门共同搭建起驾考与培训信息管理平台，实现考试管理数据与驾培经营数据的同步更新与实时交换，共同建立起管理互动、政策互通、资源互享的工作配合机制。
　　推进“智诚乐驾”先培后付品牌建设。统一培训教学规范标准，对品牌驾校给予政策扶持，年内培育“智诚乐驾”品牌驾校20家以上，占比驾校总数50%以上。
　　引导行业协会发挥应有作用，建立教练员“黑名单”制度，统一规范培训合同，开展教练员继续教育与规范化教学竞赛活动。