今年春运 每千人有17个经过徐州

今年春运约有36亿人次投入到人类历史上最大规模的短途迁徙中。这些通过航空、铁路、公路出行的人中，有多少会和徐州有交集？在全国春运中，作为五省通衢交通枢纽的徐州是个啥角色？来徐州的人主要来自哪个方向，离开徐州的人又走向何处？

  这些问题，“度娘”全都知道。

  “百度迁徙”网站数据显示，徐州在全国春运热点城市中排名第7，每千人次迁徙，即有17人次和徐州有交集。其中太原至徐州的线路跻身全国春运热门线路排行榜前十，位列第7位。

  “百度迁徙”显示：和徐州联系最紧密的迁入城市依次是：宿州、济宁、上海、北京、太原、商丘、杭州。

  除夕当天，宿州方向到徐州的迁徙率是503％。，也就是说，来徐州的1000人中有一半来自安徽宿州。其实从腊月二十四开始，宿州到徐州的迁徙率就一直稳居高位。

  宿州、济宁、商丘这些城市和徐州的联系密切，完全在意料之中。随着徐州城市群的崛起，徐州作为淮海经济区核心城市，其辐射力和影响力日趋走强。安徽的宿州、山东的济宁、河南的商丘和徐州的联系紧密。特别是徐州的商贸流通业发达，春节前这些城市的居民来徐州置办年货，节日期间来徐州游玩完全在情理之中。

  从徐州到宿州的迁出率是583％。。节前迁出率远高于迁入率，说明徐州是宿州人务工的重点城市。这一结论可以在支付宝提供的《支付宝用户春运报告》中获得支撑。从历史上著名的走西口、闯关东、下南洋，到改革开放初期的百万大军下广东、孔雀东南飞，为了谋生，此前几次人口大迁移都以跨区域、跨省甚至跨国的远距离流动为主。而现在这样的情况正在发生变化。《支付宝用户春运报告》揭示，外出生活的用户中以离家200—800公里最为集中。这显示最近几年来，随着沿海产业往中西部梯度转移、东中西部多个区域经济中心崛起，新一代外出人群就近务工的趋势开始显现。

  既然江苏是安徽劳务输出的主要省份，宿州人到徐州，那么徐州人都去哪儿打工了呢？

  宿州到徐州的迁徙率稳居高位

  前些年，在苏北农村很多农民把外出打工称作“下南乡”。上海、杭州这样的城市跻身徐州迁徙输入城市排行榜前十，毫不意外。但是太原至徐州一线能跻身全国春运迁徙热门线路第七位，着实让人大跌眼镜。什么原因让这条线路成为一条黑马？

  仔细梳理春节前迁徙回徐州的数据，还能发现，另外几个不起眼的城市虽未跻身前十但是和徐州联系也很紧密，他们是：渭南、宝鸡。这一数据完全可以对应徐州老工业基地的战略转型。煤炭产业曾经是徐州的基础产业，随着煤炭资源的枯竭，以徐矿集团为首的煤矿企业纷纷走出徐州，异地创业。

  据了解，徐矿集团目前初步构建了徐州本部、陕甘等四大煤炭生产基地，拥有建成和在建矿井33对。陕甘板块包括长青能化、秦源煤业、郭家河煤业、新安煤业、百贯沟煤业等企业。庞庄煤矿、新安煤业、张集矿、旗山矿等在山西、内蒙均有项目部。目前，约有1.6万徐州煤矿工人离开家乡在外创业。太原、渭南、宝鸡是这些煤矿工人回徐州过节的中转站。

  太原到徐州成为全国热门线路

  仔细分析“百度迁徙”提供的数据，还能发现一个有趣的现象：和徐州联系紧密的迁徙城市排行榜中，跻身前十的城市中有9个和徐州之间有高铁或者动车交通。宿州、济宁、上海、北京、杭州、天津、沧州，这些都是京沪高铁沿线城市。商丘虽然不是京沪高铁沿线，但是每天和徐州有11对动车往来，一个小时即可到达。排在第十位的武汉和徐州也有高铁相通，每天三列对开，4小时即可到达。

  当然，不可否认，徐州是全国铁路枢纽城市，陇海、京沪两条大动脉交会于此，徐州还位于京沪高铁的中间位置。春运期间无论是转车西去，还是南下北上都要经过徐州。和徐州联系最紧密的城市中，宿州、济宁、商丘几乎都是从徐州开出列车的第一站，也是进入徐州之前的最后一站。所以这些城市和徐州联系的数据相对值偏高，有一个主要原因就是徐州的交通枢纽地位。例如宿州方向到徐州的迁徙率是503％。，这虽然说明来徐州的一千人中约有503人来自宿州，但是并无证据证明这些人都留在了徐州。很可能这503人只是在高铁站区停留了2分钟，又踏上征程。

  和徐州迁徙最紧密的十个城市中，仅太原和徐州之间没有高铁相通。而徐州开往太原的列车仅6个班次，观音机场没有直达太原的航班。这6个班次的列车支撑起了全国排名第七的热门线路！

  综合这些现象不难发现，高铁一方面促进了这些城市经济的发展，另一方面也让到大城市工作更加方便。

  高铁拉近城市之间的距离

  “春运迁徙图”怎样“画”成？

  “百度迁徙”是如何得知迁徙数据的呢？彭客网网络工程师张仕军介绍：“百度迁徙主要还是通过手机定位的服务，来获取用户的地理位置，不论通过航空、铁路、公路出行，数据都会被采集到。具体来说就是使用LBS开放平台提供的数据。百度发布的数据称这一平台聚集了超过40万的开发者，为数十万款应用软件提供定位服务，已覆盖数亿部手机，约占手机网民使用设备总量的八成。”

  一直从事移动互联网APP开发的张仕军说：“LBS平台APP的用户主要集中在年轻人群中。但是在春运大潮中，还有一大部分人口是不用智能手机的，即使使用，也可能没有用到百度的手机定位服务，所以“百度迁徙图”并不能全面涵盖春运人口的流动情况。”

  不过，张仕军认为，虽然“百度迁徙图”是不完全统计的数据，但是我国手机上网人数达到5亿，这个庞大的人群也说明了“百度迁徙图”还是很具有可信度的，同时也比较直观地显示出了城市之间客流的情况。