返徐列车新疆遭遇13级强风 经4小时安全出风区
发布时间：2016-11-02 19:40 发布：
上海旅游网 浏览：17
乘客平安抵徐
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车窗玻璃被飞石砸烂 记者 车佳 摄
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中国徐州网-都市晨报讯（记者 龚严巍 通讯员 王蒲）3月19日21时06分，由南京客运段连乌车队（驻地为徐州）值乘的从乌鲁木齐返回徐州的k1352次列车，载着1210名旅客驶出乌鲁木齐。20日凌晨1时许，当列车开行至新疆鄯善时，意外发生了，在这个有名“风口”，一场13级以上强风向列车袭来……
讲述
苹果大的石块被吹得乱滚
昨天下午，当记者电话联系上正在返徐的k1352次列车列车长朱其全时，他对在新疆遭遇大风时的情景还历历在目。
19日21时06分，该次列车载着1210名旅客驶出乌鲁木齐，20日凌晨1时许，行驶至鄯善站时，突遇13级以上强风。“暴风特别大，毫不夸张地说，车窗外像飞沙走石似的，苹果大小的石块、沙砾被吹得满地乱滚。”朱车长说，当时车窗外黄沙漫天，列车车体被吹得左右晃动，在两节车厢连接处隐约可以听见呼呼的风声，旅客情绪开始紧张，车厢里一片嘈杂。
危急
沙石飞起打碎列车玻璃
“刚开始心里真有点发慌，这风确实很大，门只要一打开，风沙就会刮进来。”据朱车长介绍，这趟列车基本上接近满员状态，单程里数是3651公里。他们在车里已经看不到车外是什么情况，全被风沙给覆盖住了，车体晃动得厉害，为了旅客的安全，刚刚交班休息的乘务人员也纷纷返回岗位。
朱车长称，为了不被大风吹翻，列车减速慢行，可风力却不断增强。“由于风大，3号车厢和8号车厢各有一块玻璃被强风卷起的石块打碎。幸亏列车是空调车，车窗是双层玻璃，最外层玻璃被破坏后，并没有影响到车内。”
应急
采取措施限制用水用电
为了把大风对列车的影响降至最低，列车一直缓慢前行，与此同时，列车员们也按照应急预案采取措施。
“所有当班乘务员坚守岗位，耐心解答旅客疑问，稳定旅客情绪，及时掌握旅客动态，保证车厢内秩序稳定，保证信息畅通。”朱车长告诉记者，由于大风造成列车严重颠簸，在睡梦中的旅客被惊醒，为了进一步稳定旅客情绪，列车广播及时介绍关于沙尘暴的知识及应对措施，并告知旅客他们已做好充分准备。同时采取限制用水用电、夜间使用半夜灯、除保证旅客饮用开水供应外关闭冷水阀等措施。
突发
急寻医生救助发病旅客
经过近4个小时的缓慢行驶，20日凌晨4时许，列车即将驶离风区时，朱车长接到列车员的报告称，在硬席车厢一名旅客心脏病突发，可能是由于车内不通风，旅客乘坐时间长引起的。
“虽说列车上备有常用药品，在无法确定旅客病情的情况下，我们不敢轻易给患者服用。”为了抢救旅客，朱车长随即命令列车员紧急广播，在列车上寻找医生、护士。“恰好乘客中有位医生，在听到我们的广播后立即赶来对发病的旅客张先生实行简单的急救，并取出携带的药品让其服用，才使旅客转危为安。
平安
4小时驶出风区 昨晚抵徐
列车经过近4个小时运行，直到当日凌晨4时55分，在晚点1小时20分钟之后成功穿越风区到达新疆哈密站，车上所有人员均平安。
经过短暂休整后，k1352次列车又踏上了返回徐州的旅途，已于昨晚8时10分到达徐州，而这趟列车正常到达徐州的时间应为下午6时24分，晚点了106分钟。
k1351次遇强风晚点12小时
另讯3月20日4时45分，徐州至乌鲁木齐的k1351次列车途经哈密至乌鲁木齐区段时也遭遇13级以上大风，在哈密站停留近3个小时后，当日上午7时左右，开至新疆二堡站，又因风力太大，停留1个多小时后，上午的8时40分慢行至柳树泉站，列车再次在风口外等待。直到下午1时许，列车才继续开行，40分钟后，到达新疆雅子泉站，直到当晚8时08分才到达终点站乌鲁木齐，晚点12个小时。本文内容由 转帖是美德 提供 [我要投稿]
（责任编辑：夏实）
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