驾乘人员给黄牛分提成
乘客被暂时“甩”下车
重新上车后，乘客超员
没座的乘客被安排坐马扎
大客车停在南站外揽客
两辆客车正在进行倒客
中国徐州网-都市晨报讯（记者 江雪 摄影报道）3月19日，市民魏先生投诉称，18日中午，自己有急事需要赶往宿迁，在汽车南站外被“黄牛”忽悠，花30块钱坐上了一辆前往宿迁的客车，结果不但没有节省时间，反而被司机在站外“甩”给另一辆车。
20日中午，记者来到汽车南站，扮作旅客，依照魏先生所提供的细节和线索，等到了“倒客”车辆，用镜头和录音笔记录下“倒客”全过程。
核心提示
暗访
a 目标客车抵达 开始站外拉客
11点15分 记者来到汽车南站路西站台等待目标车辆到来。在20多分钟里，记者发现很多长途客车不时停靠站台揽客，记者站在原地不动，就被至少5名黄牛纠缠。部分旅客在下公交车或出租车后被黄牛推上这些大客，驾驶员下车与黄牛交易的现象频现。
11点40分 一辆灰褐色苏州金龙海格客车进入记者视野，车牌号为苏c29789，前挡风玻璃左下角和后玻璃各有一块“徐州-宿迁”的标识牌尤为醒目。车停稳时，两名驾乘人员分别走下客车，其中一名个头矮些的男子吆喝起来：“随上随走，马上开车。”
记者称自己想搭车去宿迁，“25块钱，黄牛拉来的收30块，在站里打票要33块，车都一样，两小时就到。去睢宁的也行！”
11点47分 种种迹象表明该车就是魏先生投诉的客车后，记者来到车上找位置坐下。车内环境较好，地面整洁。记者透过车窗向外看到，站台上三三两两的旅客不是被驾乘人员拉上车，就是被黄牛拉了过来。黄牛在完成任务后在车前向驾乘人员拿提成。
12点10分 距黄牛许诺的开车时间超出了10分钟，车仍没有开，此时车内已有乘客17名，但这个数字好像还没有达到驾驶员期待的数量，他们互相商量和抱怨着当天的人少。
“车怎么还不走，都快半小时了，到底什么时候走？”一位小伙子带着女朋友从后座上来到驾驶座旁，“我们赶时间去给同学送东西。”
“别问我，我只是个开车的，谁拉你上来的你问谁。”驾驶员回答。小伙子无奈，只好和女朋友又回到座位上继续等待。
b 绕到南站东门外停下“倒客”
12点20分 车内三分之二的座位已有乘客坐下，车缓缓驶出站台，此时记者已在车上等了近40分钟。车辆沿迎宾大道向南行驶近500米，绕圆盘后停靠在汽车南站东门附近。车辆再次停下，部分乘客表示不解。那名矮个男子开始向乘客收取车费。
12点28分另一辆车牌号为苏c22888的灰褐色苏州金龙海格客车从南站驶出后来到记者所乘坐的客车旁，该车驾驶室内也挂有“徐州-宿迁”的标识牌，两车驾驶员通过驾驶室玻璃交谈。那名矮个男子向车内喊：“往宿迁的旅客下车，到另一辆车上去，麻烦一下。”部分旅客拿起包袱和旅行箱抱怨着走下车，登上这辆从站内驶出“接”他们的车。
记者用镜头记录下了两辆车“倒客”的情况，由于苏c22888的座位已满，还有三名已上去的旅客又回到原先的车上。
c “倒客”后站外暂时性“甩客”
12点32分 苏c22888驶离，原先在苏c29789车上的旅客也没有被留在车上，记者和其他没有离开的旅客共10人也被矮个驾驶员请下了车。“大家辛苦下，在路边等一等，我们的车要放空后进站再拉一部分旅客。”矮个男子说着和记者一起下了车。
苏c29789放下所有的乘客后开进站里，十名被“甩”下的旅客在矮个男子的带领下从东三环穿过马路，来到路西快车道上等待。
“我们也不容易，油价涨了，一天四趟要用近800块钱的油。如果我们一车才拉十来个人，那很可能连成本都不够。在站内我们要交10%的站务费，你们买票的33块钱实际落到我们手里的不过就是28块钱左右。现在你们掏25块钱坐车，省了8块钱，我们跑个量，虽然每人少赚3块，但是落个净赚。”矮个男子向乘客倒苦水。
12点40分 苏c29789从南站驶出，矮个男子见车来，将快车道上的旅客推到车上。由于没有算好人数，车内没有足够的座位，三名旅客被安排在过道中坐马扎。
“车上载着我们站内上车的旅客，又在站外拉上其他没有经过安检等保障的旅客，对我们很不公平，万一是站外人带上来了危险品等，出了事情算谁的？我觉得很没有安全感。”一位站内上车的乘客对此不满。
在2小时前往宿迁的路程中，该车在睢宁附近停车放客两次。下午2点半，车辆到达宿迁汽车客运总站。
市运管处：每查实一次，罚1000元
记者返回徐州后，就“倒客”现象采访了有关部门。
市交通局运管处客运科李科长表示，违反《徐州客运质量保护体系》明确规定的经营者、驾乘人员发生宰客、私自加价、甩客、倒客、私自对接、驳载、超载等违法经营行为，每查实一次，除赔偿旅客损失外，处罚1000元；情节严重、影响恶劣者，停班整顿3天，直至取消经营资格。“我们经过调查后，将会严厉查处。”李科长说。
声音
汽车南站：站外乘车得不到保障
汽车南站胡站长表示，客车的站外经营行为是被车站和客运企业明令禁止的。汽车南站属于公用部门，负责协调企业和行业管理部门之间的关系，对这种扰乱客运秩序，冲击源头收入的现象将进行认真查处。
这种行为除对车站造成损失外，旅客的权益也得不到有效保障。例如乘客一旦与承包人或司机产生纠纷或发生交通意外及旅财案件，没有正规车票，将无法进行维权。而站外经营客车所给予的“票据”，往往都是假票。
大彭客运：委托个人经营，将查处
经调查，被投诉倒客的客车属大彭客运公司。该公司的张队长表示，公司采取的是委托承包制，他对公司车辆站外经营的情况并不清楚。如果驾驶员或委托人私自在站外经营，一旦被投诉或查处，未按照要求履行义务或行业责任追究没有落实的，将会按照服务质量保证体系扣分，并且将会给公司的信誉以及今后的招标产生影响。这两辆互相倒客的客车到底是什么关系，公司将进一步查处。所有车辆均为公司所有，只是将车辆委托给个人进行经营，但驾驶员是由委托人自行聘请的。
七里沟派出所也对此表示，将对汽车南站站外贩票黄牛、拉客现象进行治理，并尽可能加大巡逻力度。
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（责任编辑：夏实）
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