2000多元的韩国游、不到3000元的泰国游……这些相当诱人的低价团9月底将全部下架，而从国庆黄金周起报价或将至少上涨30%，甚至抬高一至两倍。
《中华人民共和国旅游法》10月1日起施行，禁止旅行社强制购物、不得安排任何形式的另行付费旅游项目……这些规定无疑对旅游市场的“潜规则”下了“紧箍咒”，让福州旅游业界人士大为头疼，也打乱了原本国庆游出境产品上线计划。(记者夏菁)
旅行社“十一”游产品难产
8月中旬本是旅行社大规模上线“十一”出境游产品的最后时限。
然而，福州各大旅行社今年却不约而同地放缓了出境游产品的上线时间，并透露出游报价将不同程度上涨。
昨日，记者调查发现，《旅游法》10月1日起施行，正好赶上“十一”旅游高峰。目前，福州各大旅行社都在观望，对于原先的购物团等行程和价格如何调整，则是一筹莫展。
“现在没有实施细则，在执行方面还有太多的疑问。”中国国旅(福建)公司副总杨桦直言，现在旅行社都很谨慎，国庆出境游产品都未上架。
福建康泰旅行社总经理黄子波则坦言，今年“十一”出境游产品确实推迟了上架，往年这时候都已全部出炉。拖也不是办法，毕竟有些出境游办理签证等需要提前一个多月，因此上架产品已迫在眉睫。
采访中，不少旅行社已经开始焦虑，前往欧洲、美洲、澳洲等准备签证的时间较长，国庆前后的产品需要尽快推出，有些旅行社则只推出七条澳洲国庆游线路，报价在1.6万元到2.5万元不等。
而对于“十一”国内游产品，一般都是在9月初上架，目前各家旅行社对此也同样焦虑不安。例如，《旅游法》实施后不少线路组合都需要调整，如何组合才能不令线路价格涨得过高？怎样重组产品线路能令消费者更容易接受？
不过，相较于实体旅行社谨慎的做法，携程、同程等多家在线旅行社“十一”产品各条主线却早已陆续上架。携程旅游福建大区庄经理表示，因为旺季关系，携程国庆产品价格环比平日有3-4成上涨，但与往年同期持平。而《旅游法》斩断导游从购物点获取高额回扣的灰色利益链条，携程推出的以三亚、丽江等为主要目的地的旅游产品，都有明码标价的土特产等货物的代购服务。
出游报价或涨一至两倍
对于《旅游法》的规定，多家旅行社都表示报价肯定会上涨。业内人士透露，“如果按《旅游法》规定来做，团费保守估计会涨至少30%，有些会抬高一至两倍。”业内表示，其中价格变化最大的会集中在东南亚地区，因为其在推购物点弥补团费方面比较明显。以最常见的“新马泰十日游”为例，平日价约4000元，暑期旺季价约4500元，去年同期国庆价约4500元，但今年此类线路国庆报价将超万元。事实上，仅“新马泰游”的机票、签证成本就远远超过了组团费用。业内人士给记者算了一笔账：四段机票价格就达到4500元（厦门飞曼谷、曼谷飞新加坡、吉隆坡飞曼谷、曼谷飞厦门），加上9天住宿、车费、餐费需5000元，以及景区门票、导游小费，成本就超万元。这么算下来，取消购物项目之后，一趟“新马泰十日游”可能涨到万元以上。此外，“纯泰游”的价格也将上涨。泰国6日常规团报价约2500元，进6个购物点；暑期旺季全程入住五星酒店的6天纯玩团报价近6000元，进2个购物点；10月以后不指定任何购物点，“纯泰游”价格预计将涨到6000-7000元。而包机的韩国游价格也将上涨至少30%，其中，纯济州岛五日游将由目前的2000多元上涨至4000-5000元，首尔+济州六日游则会涨至7000-8000元。而南非线路受到的影响也较大，因为往常线路中会推购物点买钻石，而《旅游法》施行后，国庆报价预计将比9月上涨3000-4000元。“国内游价格随后也会因此上涨，云南、海南、北京线路受影响最大。”福州建发国旅相关负责人透露。
成本一涨旅行社用“包机”应对
不少旅行社负责人表示，价格上涨并不是旅行社想看到的，其实，旅行社的利润空间越来越小，《旅游法》的种种限制，让出境游地接社只能上涨报价。“迟迟未出炉的国庆游产品，上架后若上涨幅度太大肯定会吓跑不少顾客。”旅游业者对此也很无奈。他们不仅担心客源流失，也担心导游流失。据了解，目前各大旅行社导游的收入由三个部分组成，其中是1000元左右的底薪（不含三金）+带团补贴+购物抽成，而其中购物抽成会占20%-30%。10月开始，团队游不再推购物点，导游在这方面的收入下降，旅行社不得不为这买单，即便上调工资也未必能达到导游的心理预期。此外，这份成本，最终还是要转嫁给消费者。“羊毛出在羊身上，未来团款中的导游服务费也将有所上涨。”业内人士透露。对于种种成本的上涨压力，“包机”可能会是旅行社最先的应对策略。“对旅行社而言，包机能够获得航空公司更大限度的票价优惠，降低一部分成本。”福建中旅相关人士表示，今年多家旅行社纷纷尝试进军旅游包机市场，就是希望开拓新的市场。
业内人士认为，《旅游法》施行后，大型旅行社会继续“深耕”包机市场，而小型旅行社只能做些小包团、散客和自由行
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