江心洲24公里环岛路将建成"慢行系统"

    江心洲24公里环岛路将建成“慢行系统”

　　1公里长示范段已经完工

　　错落有致的乔灌木丛中，一条窄窄的步行道蜿蜒其间……12月3日在江心洲生态科技岛开发建设现场看到，1公里长的环岛慢行交通试验段已经建成。据悉，24公里长的环岛路都将按照这一标准打造。而未来，江心洲岛连通内外的交通通道将达10个。

　　杉林大道完整保留，成岛内慢行道

　　“按照规划，岛上只有一半面积进行城市开发，还有一半面积是进行生态开发。”中新南京生态科技岛开发有限公司副总规划师袁钦表示，作为生态科技岛，生态保护是他们所作的最重要文章。

　　昨天在江心洲岛看到，虽然绝大部分地块都处于拆迁建设阶段，但横穿小岛的两条杉林大道“毫发无损”。袁钦介绍，两条杉林大道将完整保留，成为岛内慢行系统的一部分，机动车将无法进入。

　　据介绍，岛上慢行系统主要利用24公里长的环岛道路建成，除了供游人散步的步行道，只能骑自行车或是步行。根据规划，环岛路还将打造成为国际马拉松赛道或自行车赛道。

　　“生态手段”的运用是江心洲生态科技岛建筑中的一大亮点。“征地拆迁下来的墙体材料，为减少外运对城市造成污染，基本都保留了下来，将作为岛内道路建设的路基材料进行充分利用。”袁钦透露，在岛内的中部核心区，一条一公里长的综合市政管廊已经建成，为减少汛期市政管网的压力，岛内道路都将采用透水沥青铺设。

　　首个步行桥青奥会前开通，未来共有4座步行桥连通内外

　　未来，江心洲生态科技岛的人口将达到10万人。“根据交通量测算，全岛需要3种跨江交通方式：包括机动车道、地铁和慢行交通。”袁钦告诉记者，目前夹江大桥是江心洲岛唯一对外的机动车道，按照中远期规划还将规划建设3条机动车道：包括梅子洲过江通道、汉中西路通道和对接定淮门大街的一座跨江桥。

　　除了夹江大桥，江心洲岛即将开通的另一个对外交通就是正在加紧推进的丝带桥，明年青奥会前开通后，岛上居民步行5分钟就可以到达河西地区，这也是我国长江上首座步行桥。当然，江心洲岛对外的慢行交通远不止这一个。在江心洲岛文化创意港湾区，将建一座步行桥，作为岛上居民到达绿博园的主要通道，在江岛新天地、汉中西路通道的位置，也将建成两座步行桥。

　　而在地铁方面，即将通车的地铁10号线在岛上也设立了站点，连接龙江地区的地铁4号线也将穿洲而过，至于是否在江心洲上设站还没最终敲定。