南京的太平北路，曾是颇受情侣青睐的“恋爱路”，两侧高大挺拔的水杉林，是市民心中一道难舍的风景。
为了将这条“杉林大道”还给市民，南京市园林局从2014年3月开始进行绿化补植。但受地铁、市政工程影响，原计划今春补植的55株水杉，目前只栽下24株。预计明年开春绿化将彻底完工，届时，便能一路观赏郁郁葱葱的水杉林了。
新补植的小水杉全裹上“防护服”
4月8日，从中山东路拐入太平北路，南京图书馆、江宁织造府一带的道路光秃秃的。过了长江路路口，道路两侧齐刷刷地挺立着水杉，映衬着1912街区民国范的建筑，别具风情。继续向前，可以看到了上百株缠着草绳和裹干布的水杉，其中一部分比较粗壮，每株都挂着两个营养袋；还有些是弱小的水杉苗，不过，基本都吐绿了。“文德里桥—四牌楼”一带，水杉最密集。
地铁三号线施工前，太平北路曾移走11株水杉和少量法桐。为了恢复昔日的景观，南京市园林局打算补植55株水杉、100株法桐，还有各类灌木。江苏大自然环境建设集团有限公司的负责人魏建详介绍说，那些粗壮的是老水杉，胸径在35—40厘米，是南京最早的一批水杉行道树；小水杉是3月份刚补植的。
没补植完的，要推迟到明年开春
东南大学和兰家庄附近，出现了几个空空的树洞，旁边的老水杉，有的枝叶泛黄。魏建详说，由于施工，共死亡了5株水杉，“估计是地铁施工没做好排水处理，导致根部积水严重。”魏建详说，将把原先的树洞填平，补植上小水杉。
3月份补植水杉时，一名园林专家曾到现场看过。不过，受地铁施工进度的影响，还剩31株没有移植。“4月水杉就萌芽了，已经错过了补植最佳时机。”园林专家说。魏建详也赞同这种说法，“再补植，至少要等到年底水杉进入休眠期。不过，温度太低也不行，最好推到明年开春。”
魏建详称，南图、江宁织造府一带，届时将补植62株法桐。和平大厦门口将补植三四十株法桐，4月底恢复道路景观。
太平北路沿线，珍珠河边原先有木栈道，不过破损严重。这次特地在珠江路路口和北京东路附近做了两个亲水平台，同时，沿河边留出滨河廊道，等河道水质整治完毕后可以建设滨水平台，供游人观水、休息。
太平北路绿化史
据《南京园林志》记载，太平北路辟建于上世纪50年代，是当时南京14条林阴干道之一。上世纪60年代，绿岛内，每两株龙柏间种植一棵海桐，是有名的“二龙戏珠”景观，人行道外侧栽刺槐作行道树；1962年，淘汰刺槐，改种薄壳山核桃；1970年，淘汰乌桕，改种水杉、落羽杉、池杉。此后，道路两侧共有400多株水杉树和薄壳山核桃，这里成了可供行人游憩的林阴大道。
由于环境幽静、美丽，位置靠近东南大学等高校，不少年轻情侣喜欢在此散步。这条路，也成了人气很高的“恋爱路”。
南京还有这些“恋爱路”
南京市政府参事、南京园林学会会长李蕾是南京老一代的园林人。她介绍了几条当年很受情侣青睐的景观路。上世纪八九十年代,这些路很漂亮，现在有些出现了绿化隔断，有些还维持原貌。
北京东路
北京东路是南京有名的“雪松路”。当年，从鼓楼到市政府一带尤其壮观。那时北极阁的山体还没被破坏，沿北京东路一路向前，一边是雪松，一边能看见北极阁的山脉，贯通整条路。
北京西路
每到秋天，路两侧的银杏叶飘落，这里一地金黄，不少市民游客赶来欣赏秋景。不过，这条路由于地铁施工，出现了绿化隔断，现在的银杏秋景，已远不如当年。
大厂新华路
南京市所有的道路中，大厂的新华路是唯一以广玉兰为骨干树种的，有1000多株。原来，白下路一带也种过，不过，由于这种树特别不耐汽车尾气，全死掉了。大厂的这条广玉兰路，一直都很好。到了四五月份，满树顶着洁白的“灯盏”，静谧优雅。李蕾推测，可能是由于这些广玉兰都植于上世纪50年代，年份久远，不易受到伤害。
陵园大道、玄武湖十里长堤
进入中山陵景区，游人总是被陵园大道所惊艳。那里的法桐足有30米高，向上合拢，形成绿色廊道。而玄武湖十里长堤，春天一派桃红柳绿的胜景，夏天有荷花和各种草本花卉，十分美丽。
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