问题描述：
我是一名合肥来上海上班的打工族，上半年几乎每周往返上海和合肥之间，原预备这周也回合肥，昨天和今天分别去铁路票务分销点去买晚上由上海至合肥的硬卧，事先我查了一下时刻表除18：18分的动车外，分别还有四个车次可以去合肥（T986次 23：18发车;N406/N407次 22：39分发车；N434/N435次 22：22分发车；5066/5067次 21：51发车），因动车发车时间赶不及（我下午18：00才下班），故询问其它普通车次车票，包括每个车次我都跟售票人员报了，但昨天售票人员告诉我迟点再来，合肥的票还没放开，可能昨天下午或今天能买到合肥的票，或者可以买到下一站淮南或者水家湖站的票，再中途从合肥下车，我问他为什么同一个车次的到淮南的可以买到而到合肥的票却还没开始卖时，售票人员告诉我“现在为了推到合肥的动车，所以普通车票不卖”，所以我就想：那就明天再买吧，明天的车明天早上肯定会卖票。所以今天上午我又去了售票点，但售票人员告诉我要到下午六点以后才会放开上海至合肥的票，或者也可以买到下一站再从合肥下。没有办法，最后我只好买到淮南的票，多十几块钱不讲，但我很不爽！！！！！）至此我完全明白了：人民铁路就不是为了要为人民服务，就是要增加人民负担赚人民的血汗钱！！！！！
我在这请铁路部门的人在家数完钱喝完酒时再抽点空想想，你们这样做良心何在？？？？赚钱也要赚得合理合法，你们要面对的是全国的民众，你们在数钱时心安吗？？？？如果要赚动车钱请先增加动车班次，半夜的车与18点的车有屁关系吗？？？？？你们有考虑没法赶上18：18分动车的人怎么坐车吗？？？？？
另外请问政府部门有哪个部门可以监督这种事？？？？？我们拿工资一个月也是要交几百块个人所得税的，请那些政府大员们睁开眼来看看我们这些纳了税的（虽然很少，但也纳了）弱势民众吧，尽早制定政策来管管这些垄断行业的霸王做法吧！！！！！（顺便说一下，我打了12315，他们说管不了不受理！打到上海铁路路风投诉办，一位孙同志接的电话，约20分钟后铁路票务公司给我回电话解释说：“到合肥的票限售”（所有普通车次都限售！！！），问：“为什么限售”，答：“规定，没有理由，就是内部规定，也不需要公告”
我无语……………….）
问题解答：
这也是铁路为了生存的一种方式,现在铁路不是国家的褔单位,而是企业!
同一线路:如果有两辆车当然得以卖车票较贵的国主,而,普通的客车,只要远距离才会卖给你,这也正常,我也在铁路上班,这不是售票员的问题,而是铁路在改革中的一些手段!
我觉得这样很不公平，为什么到合肥有站点确不卖到合肥的车票，难道开了动车后就不能做普通车了？车票那么贵对于普通百姓来说根本负担不起的啊，火车如果真的属于企业了，那就是垄断了……恐怖
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