为什么京沪高速铁路还是走的老线路？

问题描述：

京沪铁路已经经过安徽大部了，为什么高铁还要经过，为什么不走江苏北部？江苏虽然是个经济比较强的省份，但是铁路太少，苏北几乎没有什么铁路，就是陇海和新长线，铁路几乎走的是苏锡常镇宁。而扬州，泰州，南通的铁路也建了不久，苏北的经济一直落后，要和苏南以及上海联系几乎靠京沪高速公路，但是毕竟公路运量不如铁路。不知道江苏什么时候才能建立起高效的铁路网！

问题解答：

苏北规划的有徐州到宿迁的高速铁路，很快就会开工地，规划的还有青岛～连云港～盐城高速铁路，以及宿州～淮安，上海～江阴～南京～铜陵～安庆的已经在建了，可是不少了啊，再说京沪铁路要改为货运专线，与高速铁路客运专线实现客货分离。所以不算冲突。还是合理的。

因为老京沪线链接的都是省会和大城市，走老路线有助于吸引客流，保证经济效益。还有就是京沪高铁最为京沪线的客货分流铁路，相距是不能太远的。至于其它城市，规划有其它铁路，请放心

京沪高速的主要目的之一是为了分流既有线的客运，腾出既有线进行货物运输。如果相距太远就起不到释放既有铁路运能的作用了。另外，既有铁路经过11个超过100万人口的特大城市和数十个大中城市，人员往来密集，需要一条大运量的客运通道。
苏北的铁路网现在好像已经在规划中了，应该不要再等很久吧。