Mr JOE (微信mircor）
新藏线骑行攻略：
新藏线一般很多人都是从拉萨出发，包括我也是。
NO,1拉萨-日喀则，（265km）拉萨办理边防证。不收费（阿里地区）
一路顺着雅鲁藏布江走，日喀则可以呆上1-3天，日喀则吃住都很方便，有较多青年旅舍。加油方便。
NO,2 日喀则-桑桑镇（264，5km）海拔4200多。可在拉孜县用午餐，有加油站。途经昂仁县县城在318卡噶镇转入，有加油站。
桑桑镇有吃住，有川菜，藏餐。从拉孜县开始海拔已经不知不觉中升高，身体适应过来后也就不觉得很高，距离天空很近。呼吸急促，行走活动都感觉喘气。高原药要提前准备。从日喀则开始太远落山越来越晚，这个小镇太阳落山已经21点过。
新藏线起点后尽量不要赶夜路，太阳一下山温度下降很快。
NO,3桑桑镇-仲巴县（340.1km）一路海拔不会低于4200，仲巴县加油，当然风光无限。
不要在马永桥检查站，那里有个青年旅舍（驴友之家）住宿很差，吃饭很吓人，一碗普通面条加一个蛋，其他什么也没有收费30。可以选择住宿活霍尔乡。
NO,4仲巴县-霍尔乡（287.4km）犹如无人区的草原，一翻过一个雪山垭口，再走几十公里即可到达圣湖（玛旁雍错），霍尔乡就在圣湖边。吃住都有，藏餐川菜。住的都是小旅馆。这地方值得停留。
NO,5霍尔乡-狮泉河镇（噶尔县）（291.9km）途径冈仁波齐神山。还有美如油画的班公湖。狮泉河很繁华，是噶尔县的县城。去新疆的通行证也是在此办理。
NO,6狮泉河-多玛乡（230.5km）这段路不长一中午就到达，整个线路只有一个村庄（松西乡）此地没有旅社，少数藏族人居住此地，海拔5100多。这一路都在往下走的感觉，其实是平上坡路，不知觉就翻了一个达板（达板是新疆语音，达板：翻越山脉主分水岭时经过的山口）真正感受到了地球是圆的。
多玛乡必须加满油，多玛乡到库地达板都没有加油站，只有私人售卖，很贵。藏区特殊性所以你不能使用加油桶携带汽油，有些油站会扣了你的油箱。
NO,7多玛乡-大红柳滩（354km）无人区的开始一路风光无限，有很多野生动物，包括藏羚羊，狼，，，，等。翻过一个达板，路面开始进入戈壁开始下降，急促的弯道，随即抵达山谷低，顺山谷走，一路平原走过，翻过一个大红柳滩有吃住，条件不怎么好，只能将就，吃的贵。可以加私油，30-35升整桶销售450-500，单独销售貌似12-14/升。好贵啊，油品很差，不买那接下来800公里没有加油站……
NO,8大红柳滩-库地（316km）这段路要经过界山达板，死人沟（泉水沟/泉水湖/不冻湖）黑卡达板，麻扎达板。
界山达板海拔5347m，没有太大难度一路平坡路，不知不觉就到了达板，死人沟海拔也非常高5118m，黑卡达板非常壮观的下山盘山路，一路沙石，大概10几公里。海拔大概5200几。麻扎达板海拔4950，下坡最长，路面弯道大，海拔下降较长，山顶有积雪。
下了麻扎达板一路在山谷间下降，山谷上都是悬崖风化石，貌似随时都会掉下来。路面沙石路段较多，有很多路石冒着尖锐的石尖，注意车胎还要注意路坑。有两位朋友车都在这里出现过不同程度的状况，包括金师的车胎，还有黄龙600.这里几百里才有人，况且车辆也很少。
一路往下，快到谷底的时候就慢慢开始看到绿色植物，接近库地的时候好多植物，
这时候就碰上检查站。库地住宿推荐（甘肃饭店，有院子可以停车，还有饭菜，还有小卖部）库地海拔2980左右。
NO,9库地-叶城（162km）
库地出发，一路顺着山谷走，库地达板海拔不高，但是路得从山脚一路往上到达山顶，山坡险骏，坡度大，陡峭，盘山路很长，看起来壮观而心惊。我记得我到山顶，手脚都软了（我微恐高）
距离叶城80多公里碰到第一个乡镇有加油站，油价一下从多玛7.38便宜到6.28.温度开始升高，依然一路柏油路。
叶城-是新藏线的起点，有个大大的0公里牌坊，就是新藏线的开始。叶城维族较多，路面上维持治安的检察亭都用了高高厚厚的防爆网隔离，很多单位都用了防暴设施，还是可以看到很多异样的眼光在我们身上打量。汉族人的商城周边都安装了防暴设施，包括安检门等。
NO,10叶城-喀什（243.6km）
叶城到喀什一路沙漠公路。有部分国道和高速都修在一起，所以我们在快到喀什的20几公里处被，检查站扣留驾照，惩罚是：打扫检查站的所有卫生区域，我们一行人打扫了2小时，这也是在新藏线路上最独特的经历。
喀什-保持着很传统维族文化的城市，随处可见的维族，俄罗斯族，回族同胞，很多美得让人心动的维族，俄罗斯族姑娘，完全觉得身在异国他乡，手抓饭，羊肉汤泡壤，拌面，烤羊肉串，酸奶，酸奶碎冰，，城市的繁华，这是一路来前所未有的。最后……热得受不了（可能我是云南人的缘故）
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