旅游有时候是是一种心情的释放，好比沉在水底的鱼儿，在雷雨到来之前感觉甚是烦闷，迫切的想要到水面吸一口新鲜的空气。远离一座城市，奔赴另一处陌生之地，或许只是为了解开心中积蓄已久的压抑，拯救在生活中继续沉沦的自己。而这一次，我们选择了远离成都，奔赴拉萨，在藏传圣地寻找心灵的那一块净土。
沿着被誉为“史上最刁钻的路面”--318国道，一路向西，欣赏着沿途美丽风景，接受着途中挑战的我们向着心目中的那一块净土，默默前进。在很多时候，川藏线在“驴友”心中的地位可以说是独一无二的，一点也不亚于登山发烧友心中的珠穆朗玛峰，这绝对是人生中一个不可小窥的挑战。朋友A说：“一直以来，我都认为别人口中的川藏线都只是被夸张过后的效果，真正行驶在这一条线路上后才发现，这绝非浪得虚名。”我和B二话没说的白来一眼，这一眼只是告诉她，有些事情没有亲身经历过就没有发言权。
以前就听别人说过，这一达到圣地的路段因为高原气候和地质地貌，经常都会被泥石流阻断。一路上行驶过来的我们看来运气比较好，并没有碰到这一的不开心事情，但还是旅途中还是碰到了不小的挑战。很多时候回碰到不可预见的事情，比如，今日的路况较好，但未必就预示着明天能畅行无阻。作为中国维修反应机制最好的公路，川藏线在常坏常修这一点上做的十分的好。作为过来人，还是给以后打算走川藏路线的朋友提个醒，出发之前一定有做好心理准备，实现安排好的事情，做好的计划并非都能如愿，时间表被打乱这应该是常有的事情。
一路上驾驶座上的C都是如此的聚精会神，很少听到他和我们扯谈的声音，更多的时候，他在沉默。驾龄十年的他，山路也曾走过不少，走在这一条奔赴我心灵净土的道路上，他却少有的沉默了，不为别的，只为更专注的当好我们的“司机”,为我们的生命负责。只有在路途中，离开驾驶室，下车休息以后，他才会恢复到平日里的嘻嘻哈哈，我们不分彼此的打闹。
一次，下车后，我打趣的问了一下C,说：“在这条道上，你怎么一坐上驾驶室就跟变了一个人了？难道这租来的车放着哈利波特的魔法棒？”C不削的望了我一眼，开玩笑的说：“这一条路上没有五年驾龄的人，还是别来了，我这是用心良苦的为你们的生命负责呢。”
在川藏这条线路上行驶，的确是需要驾驶员掌握丰富的安全知识和驾驶技巧。老C这样的做法，的的确确是在为我们的生命负责。奔赴西藏的我们，只是想近距离的接触藏传佛教圣地，抛开过去的烦恼，让生命在那里得到净化，并不是想在追寻圣人的途中，就这样一命呜呼了。所以出发之前，不妨好好做好各种路段的笔记，哪里容易出现泥石流，哪里属于飞石路段……，这将对自己是一个不小的帮助。这是老C告诉我的，因为他就是这样做的。
这样一路颠簸，我们终究是来到了西藏。在这里，令人人心灵震撼的不是圣洁的雪山，不是庄严的佛殿，而是那些虔诚的朝圣者。在布达拉宫下，在大昭寺门前，许许多多的朝圣者，无论男女，都蓬头垢面，身着长围裙，手戴木拖板。他们面对佛殿，神情凝重，喃喃念诵，俯身下去，四体伸直，头和鼻触地。一次，两次，永无休止。他们中有七八十岁的老年人，有三四十岁的中年人，也有十来岁的小孩。他们有的来自几百甚至几千里的地方。他们是三步一叩地翻山越岭，历经数月甚至数年才到达这地方的。
在雪域高原，这样的朝圣者处处可见。他们的身影与蓝天白云、青山江流合成了一道独特的高原风景。
或许，这就是带给自己心灵最大的感悟，呼吸到的最新鲜空气。
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