清晨推开窗户，厚厚的云层从窗下飘过，眺望着神圣庄严的布达拉宫，那天，那云，那山，那水，那花草，那树木，那空气，那人……无不让我感到心旷神怡，顾不得高反折磨与一路自驾的奔波劳苦，忍不住张开双臂渴望拥抱红山之巅，而从远方所传来转经轮发出的梵音，似乎是给予我这颗虔诚之心的回应，闭目在清晨的云雾之中，静静地对自己说：“拉萨，我来了”。
素有川藏线上最难征服之路称谓的“通麦天险”，这段14公里路上所隐藏着的“世界第二大泥石流群”曾经阻断多少行者的川藏之梦，由于此地河谷的水汽充沛且雨水丰富，因而山体滑坡、塌方和泥石流等地质灾害常常会阻碍自驾者们继续前行，运气稍差一点直接遭遇封路，则可只好默默掉头往来时路上，但这些却也恰恰是通麦天险的浪漫之处，想象一下在限速口前等待两个小时之后再踏上慢慢天险，与人生的恋爱之路又何其相似，不断的颠簸、未知的坎坷、散落的泥石、还有随时可能遇见的磕磕绊绊，唯有谨慎向前者才能幸运地到达彼岸。
藏谚有曰：“天上有一条银河，地上有一条天河”，这神奇的天河既是指由阿里缓缓而来的西藏母亲河----雅鲁藏布，在古代藏文中，雅鲁藏布的意思是“从最高峰流淌下来的神水”，而从雪山冰峰纵贯流淌的神奇天河，则孕育出林芝地区不可思议的“雪域江南”景致，既有葱郁之间广阔森林的幽雅宁静，亦有蜿蜒曲折路途之上的烟雨朦胧，再往前行将抵达5013米的米拉山口。
云朵环绕着的米拉山总给人以些许苍凉之感，飘落的雨滴更衬垫着浪漫冒险的征服魅力，路途上偶然遇见的骑行者们则更让人心生敬畏，他们并没有选择相对容易的青藏线，而是来挑战2000米至5000米间不断反复的错位海拔，只为翻越这崇山峻岭后最终抵达心中圣殿，站在米拉山口的五彩经幡之下，风过处经幡摇曳，那蓝色经幡是天，白色是云，红色是火，绿色是水，黄色经幡是土，若岁月静好，且在此颐养身心，若时光阴暗，那就在此更多些历练吧，国道318之于行者们而言已不是一条天路，而是一条重新与自己相识之路。
拉萨之夜大家并未能睡得安稳踏实，颠簸与劳累确实是一方面因素，但更重要的是，我们都在为清晨启程前往珠峰大本营而兴奋地期待着，这最后的一段路途，从车速即可见每一个人都格外珍惜，似乎完全无需手中的限速卡，大家也会开得小心翼翼，慢慢前行只为多呼吸一下这清新冰冷的空气，毕竟在旅人的环游之旅中，我们又能有几次敢闯敢担当的世界屋脊之旅呢，站在珠峰大本营遥望不可及的珠穆朗玛峰，我们用心感受，敢闯敢担当。
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