台湾印象

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景点:新竹/xinzhu
出发地:合肥
目的地: 台湾
入库时间:2016-07-26 20:28
游记浏览:21
旅行天数:7
游览景点:["桃园","台北","新北投","宜兰","花莲","台东","屏东","高雄","嘉义","南投","台中","新竹"]
出发时间:2014-09-15
旅游简介:台湾印象转眼从台湾回来已过去20多天,一直想把此次宝岛之行用文字的方式记录下来,以便日后哪天失意了,还能够帮助自己回忆起点点滴滴。公元201年月的某一天,开始了我的七夜八天的台湾之旅。此次乘坐的是东方...
旅行花费:5
游览月份:7
旅行游记

1 台湾印象 桃园 -台北 -新北投 -宜兰 -花莲 -台东 -屏东 -高雄 -嘉义 -南投 -台中 -新竹

转眼从台湾回来已过去20多天,一直想把此次宝岛之行用文字的方式记录下来,以便日后哪天失意了,还能够帮助自己回忆起点点滴滴。

公元201**月的某一天,开始了我的七夜八天的台湾之旅。此次乘坐的是东方航空直达航班,出发地****机场,目的地台北桃园机场。随着两岸经贸交流的日益加深,“三通”让我们享受到了两岸互惠的便捷。飞机经过一小时四十分钟的短暂飞行,于上午11点安全抵达台北桃园机场。桃园机场,又称中正国际航空站,位于台湾桃园县大园乡,是台北市的主机场,也是台湾境内最大最繁忙的机场。步入候机大厅,也许是临近中午的缘故,整洁而宽敞的大厅除了机场工作人员外,乘客寥寥无几,丝毫没有繁忙的景象,反而寂静的让我感觉到了一丝压抑。呵呵,当然这是个玩笑。台湾方面前来接站的某总一行在出站口已等待了许久,见面后他们热情似火,又献花又拥抱又合影,好不热闹。

 

(台北街头)

 

台湾接待大陆游客的车辆基本上是那种上下两层的大巴士,游客坐在上层,下层则设计成行李舱,专门用来存放游客的众多行李。台湾的大巴车和我们日常所乘的旅游车还真不一样,深黄色的皮质坐椅,椅背上搭着洁白的绣花靠布,车厢内一尘不染,配着整洁的窗帘窗帏,车内前后共配置了一大四小五台液晶显示屏,前后门的台阶上各放着一个垃圾桶,每个座位椅背后的拉网内还整整齐齐地放着一个叠得整齐干净的塑料袋,用来装垃圾的。坐在车上给人一种温馨的感觉。日后才体验到这种温馨的重要性:环岛一周,每天早出晚归,以车为家,呵呵,这个“家”还是温馨点好!

  

 

(台北街头一景)

桃园国际机场与台北市相距约40公里,中间有高速公路相连,需要约40分钟的车程才能抵达。因考虑第二天的天气因素等,我们台湾之行的第一个目的地选择了野柳地质风景区。

位于新北市万里乡野柳村的野柳地质公园为台湾东北角著名的观光景点。这里为突出于北海岸的狭长海岬,经千百万年的侵蚀、风化的交互作用,逐渐形成蕈状石、烛台石、姜石、壶穴、棋盘石、海蚀洞等地质奇观,让全长1700米的海岬,成为台湾最负盛名的地质公园。而蕈状石的演育过程要历经千百年,一颗颗活像是大香菇的髦状石,是野柳最引人注目的风景。

 

蕈状石群

 

而其中“女王头”最负盛名——她颈子修长、脸部线条优美,神态像极昂首静坐的尊贵女王,大家才特别称它为“女王头”,她雍容尊贵的形态,已成为野柳地质公园的象征,台湾旅游业的一张名片,大自然鬼斧神工雕凿的艺术杰作。

  

 

从野柳返回台北,开始了我们宝岛行的第一餐丰盛欢迎晚宴,台湾的金门高粱酒实在让人头晕哦——在台湾的第一个晚上宿在台北圆山大饭店。说到此饭店不得提一下:圆山大饭店,位于台北市中山区的剑潭山上,于上个世纪50年代,由宋美龄亲自选址,确定设计方案建成的,是台湾首屈一指的大型国际性饭店,是台北市的著名地标之一。过去曾作为台湾政要召开秘密会议或举行政治活动的地方,如今,大陆同胞已成为圆山大饭店的重要客源,两岸各式研讨会和商务活动在此频频举行。时代的发展让圆山大饭店已成为历史的见证地。

 

圆山大饭店大堂中一万枝郁金香

 

第二天在圆山一楼自助餐厅享用过丰盛的早餐,开始近距离接触台北。台北是台湾最大的都市,也是政治、文化、经济中心,台北的整体发展相当多元化,也充满了朝气。上午第一站:台北故宫博物院。都说“北京故宫看的是宫殿,台北故宫看的是文物”。怀着这样一种心理,我们走进神秘的大堂。看完台北故宫博物院的镇馆之三宝——毛公鼎、肉形石和翡翠白菜,没有预想中的那么震撼,难免有点失望。倒是一些细节引发了我的回味:台北故宫博物院给每个团队提供一套耳麦设备,尽管馆内游客众多,团队不同,但进入展厅后戴上耳机就只听到你所属团队导游的解说,使游客能够专心欣赏所关注的文物互不干扰。据说世界最宏亮的男高音在意大利,而在公众场合嗓门最大的莫过于大陆游客。参观过程中总会遇有一些大陆来的团队(从导游所高举的小旗子上能清楚的识别内陆省份)习惯性的大声喧哗,此时便有一小姐举着牌子悄声而致,那牌子上写道:“请勿大声喧哗”,被人无言指责的感觉真的很不舒服。另一方面,在内地景区,没一个免费为游客提供饮水的,因为这会直接影响到景区小卖部卖饮料的生意,而台北故宫不赚这些小钱,整个大厅内特设多处饮水机,并有热、温、冷多种选择,且免费提供折叠式纸杯。不禁让人感到细微之处的体贴。

  

远眺101大楼

 

故宫出来,下一站就是闻名于世的Taipei101大楼。101大楼以地上101层、地下5层、高508米的目前世界第二高楼的雄姿矗立于台北闹市,是台北人的骄傲,成为台北的一个靓丽的新地标。

 

(101上看台北)

 

我们先乘电梯上到5楼,然后在换乘东芝公司制造的两台全世界最快的电梯,此电梯内顶蓬还专门设为星空的背景,当电梯门一关闭,梯内灯光暗下,抬头仰望,繁星闪烁,搭乘世界最快的电梯。在39秒之内从5楼上升至观景台位在的89楼,上升过程中电梯不断地液晶显示你所到达的楼层、高度与时间,此种感觉确实不一样。

 

(阻尼器)

 

101大楼内最为引起兴趣的是一个巨大的钢球悬挂在88-92楼层间。据告示牌所言,这是全世界唯一开放供游客观赏的巨型阻尼器,更是目前全球最大之阻尼器。为防范高空强风及台风造成大楼摇晃,101大楼设置了“调和质块阻尼器”,就是设置一个重达680公吨的巨大钢球,利用其自由摆动来减缓建筑物由于外力所造成的晃动。这也就是为什么台湾地震不断,而101大楼确能屹立不倒的重要原因之一。

离开台北,沿苏花公路经宜兰前往花莲,开始了真正意义上的环岛行。位于台湾中东部的太鲁阁国家公园,横跨花莲、台中、南投三县,包括太鲁阁峡谷、立雾溪流域、中横公路沿线风景、和部分临海的苏花公路景观。

 

 

太鲁阁也是原住民的语言,意思是“伟大的山脉”。步行浏览了燕子口、九曲洞,远观了长春祠,而另一个重要景点“太鲁阁”却未能至,据说那里有一个中式建筑的牌楼,是游客留影拍照好的取景处,到了太鲁阁公园而未能见到“阁”,甚是可惜。

 

(燕子口)

 

中横公路全长300公里,公路在此穿山凿洞而建,道路曲折穿行于坚硬的岩壁中,据导游介绍,当年国民政府迁台后,为开发中部山区及解决来台退役官兵的就业,蒋经国先生领导万名退役官兵,以手工开凿中横公路,在此恶劣条件下历时4年于1960年通车。此种壮举亦让我联想到了开发青藏公路时的那种无法想象的艰辛与困苦,为逝去的壮士们而祈祷。

离开花莲前往台东的沿途不仅可以领略到壮阔的南太平洋气魄,还有“石梯坪景区、北回归线、水往上流奇观”三个免费的景区让你在疲惫的旅途中小憩片刻。

 

石梯坪观海

 

石梯坪景区是一处绵延一公里、布满灰白色奇岩怪石的海滨,因陆上岩石向海深入,形成大大小小的湾凹,如同阶梯一般,故称为“石梯坪”。北回归线则是指的花莲县丰滨乡北回归线纪念碑。纪念碑建在环岛公路边一片空旷的田野上,高约20米,为一塔型石碑建筑,上有“北回归线”四个大字,热、温两带以北回归线为界,由此以南为热带,而所谓的“立竿见影”在此处也就演绎成了“立竿不见影”啦。 

 

水往上流奇观位于花东海岸公路上的都兰村渔桥附近。自古以来人往高处走,水往低处流,但此处农田灌溉沟渠的潺潺水流夹杂着几片落叶顺着水沟蜿蜒往高处流去,令人啧啧称奇。惊奇之余仔细一想,其实答案还是很明显的,呵呵。

  

(高雄港)

 

结束了太平洋沿线的旅途,离开台东经屏东来到了台湾的西南部港口城市--高雄市。高雄是台湾直辖市,与高雄县全境接壤,是台湾人口第二多的直辖市,是台湾人口密度最高与重工业最发达的都市,高雄已成为南台湾政治经济交通中心。高雄市给我留下的感觉和台北一样,这里满街看不到垃圾筒,也看不到白天在街道上清扫垃圾的环卫工,然而整个城市道路却十分干净整洁,成群的摩托车及街头的行人在红绿灯的指示下,依然有序的通行,没有城市交通堵塞的现象。与台北不同的是,台北市区屡见一些低矮破旧的古楼老屋,道路也显得有点狭窄,感觉城市整体有点老化;而高雄市的道路要宽阔许多,且路旁高高耸立的楼宇亦很现代化,显示出勃勃生机和活力。 

(高雄一景)

 

 

在高雄市经过一晚上的休整,我们将踏上向往已久的阿里山、日月潭之旅。一提到阿里山,马上脑海里就会想起一首歌:“阿里山的姑娘美如水呀,阿里山的少年壮如山”。动听的歌词里面让我为阿里山姑娘的那种自然之美所神倒。究竟美在何处呢?

 

 

离开高雄前往嘉义阿里山森林风景区。沿途盘山公路正在维修加固,山间云雾缭绕,我们开始为天气所担心。抵达景区下车没一会儿,云雾开始下沉,天空逐渐晴朗,走在景区的林荫道上,空气格外清新,让我们充分享受着森林浴负离子的洗礼。那高大的桧树,挺拔高耸,亭亭玉立,其中有上千年的神木,也有巨大的树根,特异别致,形成另一独特的景观,据说是当年日本人伐树留下的罪迹。因众所周知的原因,此行我们已没有机会乘坐阿里山的小火车了,现在景区已全部改换为乘小巴士上山。

 

(阿里山姐妹潭)

 

从阿里山景区出来才发现怎么没见着阿里山的姑娘呢?呵呵,原来美丽的阿里山姑娘和小伙们现都已迁移到山下居住,政府给他们土地,并引导他们利用自身的民族优势开展各色原住民旅游项目。如果有机会你也可以融入其中,亲身体会一次哦,那种原住民的热情能把你融化!嘿嘿,你信不信?反正我是信了。 

阿里山美女

 

 

阿里山有“美如水”的姑娘和“壮如山”的男人,那么日月潭呢?作为台湾著名的日月潭风景区,如今已成为大陆游客的集聚地,就好象不到长城就不算到过北京。对日月潭的印象实在没有什么好加以点评的,真要评价,也只是一个“小”字。

 

 

不过印象中对日月潭的“茶叶蛋”回味无穷。据说当年蒋介石游览日月潭,全景区戒备,唯独漏了一位卖茶叶蛋的妇女,这妇女卖茶叶蛋居然卖到了蒋介石面前,而蒋公品尝了这妇人所做的茶叶蛋,感觉独特别有风味,因而兴致大发奖赏妇人一个营业执照。现在此执照已用了五十多年,而妇人也已八十有余,每天仍卖蛋不缀,但每天限量供应,买蛋的大陆游客排成长龙,一蛋难求啊! 

(日月潭)

 

 

在台期间,参观景区占去我们三分之一的时间,另有三分之一的时间是与台湾各地的相关商会、企业、社团相互交流、相互拜会,这也是我近距离与台湾民众沟通的主要方式之一。剩下的大约三分之一的时间则是座在车内沿途观光,这时温馨的“家”便起了大作用,疲惫之余放放台湾的纪录片,先看宋美龄,再看二蒋,后看孙立人。尽管许多历史画面已是耳熟能详,但换个角度看历史也还是让人感到新鲜。

旅游一半是观景,一半是感受文化。 

(台中市一瞥)

 

此次台湾之行,我们自北向南、由东而西环游绕台湾岛一圈,除了最南端的垦丁因被台风刚刚侵袭而未能成行外,从桃园到台北、新北投、宜兰、花莲、台东、屏东、高雄、嘉义、南投、台中、新竹再到台北。当近距离接触到台湾,才发现其实要论山水风景,台湾称绝的奇山异水并不多,不能同大陆的山水风景相媲美,但台湾清新的人文环境确实很值得学习和品味。期待今后的台湾自由行!再会,台湾!

哦,对了,最后还应该总结几条经验,以备下次台湾自由行时不至遗忘。

1.去台可以带个最大号的行李箱,以免购买的东东装不下。

2.晚上千万别错过夜市项目,因为一直认为夜市才是一个城市真正生活的缩影。而我此行却唯独少了此项。

3.去台湾最好随身携带一件长袖衣服,因为大巴车内的空调实在很凉,我算领教了。

4.要多带几套衣服,可以按天算,一天一套,因为不要指望洗完后第二天就能晾干。

5.每餐不用吃得太饱,因为沿途的台湾水果实在是太诱人啦,印象最深的就是“释迦”,味道实在鲜美,现在想起来还流口水哦,呵呵。

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