有兴趣的可以继续围观我云南的其他游记
完整版：彩云之南，两周追忆（剧终）
彩云之南第一站：闲逛昆明
彩云之南第二站：行走大理
彩云之南第三站：舌尖诺邓
彩云之南第五站：漫步双廊
彩云之南第六站：雪游大研
彩云之南第七站：水陆拉市
彩云之南第八站：初见束河
彩云之南第九站：隐居沙溪
承接第三站舌尖诺邓，12月13日下14:00我们开始坐包车从诺邓古村出发去双廊，沿途经过洱海，看到美丽的多米阳光。
洱海日落与老船
最后的璀璨啊
到达双廊的大建树村已经是18：00了，我们马上背着行李往之前就订好的双廊117号入住。老板蛮好的，我只是之前网上汇了100块定金给他，我入住的时候他直接就说到时离开的时候再付其他房费吧。顿时让我感到老板对我的信任。放下行李之后我们开始在村里闲逛，物色晚饭的地方，最后选择了双廊人家，他们家做的菜还不错，挺合大家的胃口。
晚饭过后才19:30，时间还早，大家想去双廊必去的海地生活去走走。虽然村里面有路标，但是双廊到处大兴土木，我们还是迷路了，感觉有点像探险丝的，开着手机的电筒各种乱走。后来问一大叔，终于找到了海地生活外面了，当然少不了在那张长白桌上坐上一会儿，看着洱海倒映着繁星，吹着夹杂着水汽的凉风，还是挺舒服的。因为第二天我们打算骑行去喜洲逛逛，所以我们20:30就回客栈，聊了一会儿天，就各自洗澡睡觉去了。
12月14日8:30，又是我当闹钟的时候了，把小伙伴们都叫醒梳洗之后，9:00在客栈对面的早餐店集合，吃过早饭。9：30我们开始往喜洲出发。还好我们住的客栈是双廊117号，老板家有8辆美利达的自行车，直接被我们包了7辆，每人20块一天，也不是很贵。骑行去喜洲要先穿过一个小古镇，那里都是石板路，虽然我们骑的是山地车，但是还是挺蛋疼的。穿过小镇就到了洱海边上的公路了，天气很给力，蓝天白云大太阳，骑行还偶尔吹来那凉爽的风。
渔民开始捕鱼了，洱海的鱼可好吃呢
来个胜利的手势
深陷沼泽的船
哈哈，我们成了路霸了
路上我们自拍的合影，感谢桥墩君的帮忙了
随风奔跑自由是方向
感觉好像电脑的壁纸般蓝啊
很有感觉的一幕
我也来个特写镜头
这个是我拍得最满意的的一幅
Jerry挑逗我们
击掌为盟的节奏么
阳光扫绿田的感觉很爽
当地渔民在路边晒银鱼，这个也是洱海很出名的一种特产
12：30经过差不多3个小时的奋斗，我们终于来到了喜洲了，真是又饿又累啊。
进城之后，当然要先去收刮当地美食，其实之前也已经做好功课的，当然要试试喜洲的粑粑。首选四方街旁边的复兴破苏粑粑，这个店已经经历了四代人的经营，历史悠久，味道也很好。粑粑有甜的和咸的选择，其实粑粑就是中国式披萨。
我们甜的和咸的每样都点了一份，5块一份，分六块，物价也够低的了。
吃过喜洲粑粑，我们就开始准备吃午饭了，找到了卤味很出名的闻香居。确实名不虚传，味道还真不错。
吃完午饭都到了14:00了，我们把车锁在闻香居里面，然后喜洲到处走走。严家大院就在旁边，但是门票50，网友说过里面没啥看的，所以直接带过，就不进去了。
走过四方街我们开始往染衣巷老建筑群去看看
这个就是我的目标，听说以前是中共的办事处，好有特色啊
这个就是喜洲最好的五星级酒店，里面放了很多古董，喜林苑也曾被称为杨家苑。此院落，可以说是白族建筑师跟杨品相老先生智慧的结晶，是白族建筑之精品，从设计到施工都浸透着原主人的心血，他亲自设计、亲临施工现场指挥，精益求精，充分发挥了他的聪明才智。杨品相及兄弟杨民相，曾担任喜洲商帮“鸿兴源”经理。从事进出口贸易，在抗日战争期间，首创开通印度经西藏至云南的贸易通道，对抗日战争时期保障大后方的物资供应，和抗日战争时期云南经济的发展都做出贡献。
逛完喜林苑，我们开始往喜洲古镇里面回去
15：00我们取回自行车，开始往海舌半岛去桃源码头去看看，那里保留着洱海最原始的湖岸和湿地景观，听说到了冬季水位下降时，贝壳沙滩每年12月至次年5月份会露出来，可惜我们到达时水位还没有下降，没看到美丽的贝壳沙滩，但是景色还是不错的。
如果水位能够下降到图中远处那个被石头围着的树下面，那就可以看到贝壳沙滩了。
从桃源码头出来，已经到了16:00，时间有点晚了，我们只能马上往环海西路骑去，开始我们的返程，因为时间有点赶，加上一路上风有点大，感觉还是蛮吃力的。
很喜欢炊烟袅袅的感觉
镜子般的蓝天
孤舟
coco的回眸一笑
估计小青累趴了的节奏。
美丽的火烧云啊，这个时候我们还离双廊有10KM啊
骑了将近3个半小时，19：30我们终于回到了客栈，天都黑透了，第一次体会到晚上骑行，感觉还是比白天危险多了。还了车给老板之后我们继续去双廊人家吃晚饭去，伴随着晚饭的笑声，骑行喜洲这一站也落下了帷幕。这一站也是我们云南之旅最累的一站，一天骑行70多公里，两位小美女非常给力的完成了全程，赞两个！！
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