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徐州淮海战役纪念馆、徐州国防动员馆半日游

徐州淮海战役纪念馆、徐州国防动员馆半日游
徐州淮海战役纪念馆、徐州国防动员馆半日游
徐州淮海战役纪念馆、徐州国防动员馆半日游
徐州淮海战役纪念馆、徐州国防动员馆半日游
出发地:北京
目的地: 淮海战役纪念馆
入库时间:2016-08-17 15:39
游记浏览:68
旅行天数:1
游览景点:[""]
出发时间:2014-07-14
旅游简介:淮海战役纪念馆2014年6月22日出差徐州,上午去了 淮海战役纪念馆,这么多天一直没空整理照片,昨晚刚整理出来截图,配合淮海战役相关后勤书籍一起发表,参观淮海战役纪念馆的意义不仅仅在于缅怀烈士,而在于...
旅行花费:1
游览月份:6
游记目录:
旅行游记

1 淮海战役纪念馆

2014年6月22日出差徐州

上午去了 淮海战役纪念馆,

这么多天一直没空整理照片,昨晚刚整理出来截图,配合淮海战役相关后勤书籍一起发表,

参观淮海战役纪念馆的意义不仅仅在于缅怀烈士,而在于从组织管理方面学习80万人2个多月的军事后勤组织知识,这么大的场景,远远超过了企业组织的能力,因此很有学习意义。

经搜集所有材料,未能完全发现淮海战役后勤组织的详细材料,只能逐步搜集和学习。

后附读书笔记《转战淮海刘瑞龙》总结。

与在营销界、管理界的同仁共勉。

 

相关费用:公交费2元,餐饮费用50元,无门票费用。

 

(下午去   汉文化景区   参观狮子山楚王陵、徐州兵马俑博物馆等景点(游记已经单独发表); 

交通:徐州火车站出站口左侧乘坐11路公交车到纪念塔站下车就到了淮海战役纪念馆,参观结束后再从刚下车的纪念塔站原址乘坐65路公交车到楚王陵站下车,就到了汉文化景区;参观结束后有公交车直达徐州火车站(好像是58路);)

 

一、参观淮海战役纪念馆照片,因时间所限,照片说明将逐步完善。


































































































































































































 












































































































































































































 

二、参观徐州国防教育馆(抗战纪念馆)




















































































 

三、关于淮海战役后勤总结

参阅《转战淮海刘瑞龙》

1、特别说明--本书是半官方著作,内容简单,可读性不大,但是我们还是十分崇敬刘瑞龙这位优秀的淮海战役后勤部长,并学习他的精神和方法;

 

2、淮海战役作为一场规模空前,近百万人参加的宏大战役,胜利的原因不在于正面战场的搏杀,而全在于后勤工作的组织和管理,其中的艰难和组织、动员细节特别复杂,有些方法和非正常手段无法正常描述,也无法详细了解到,例如,在征粮环节上采用了哪些正常和非正常手段;本书没有讲明;

 

3、刘瑞龙同志长期在皖北、苏北等地做地下工作,总结探索了对付敌人的经验和隐蔽保护自己的方法,曾以朱元璋曾出家的凤阳隆兴寺为联络点,化装成香客和香商为掩护。大力开展群众运动,组织群众中的大多数,因此在组织老百姓后勤支前方面有丰富经验。在淮海战役开展前8天,就任华东野战军后勤部长,马上就投入工作;

 

4、近八十万人两个多月的军需粮秣需求,是淮海战役后勤面临的空前的挑战,首先研究大兵团作战,协同作战可能遇到的问题,对物资筹措、运输、弹药补给、弹药运输、战场救护、伤员转运、交通恢复、民工动员组织和使用、副食品供应、俘虏收容、及时随军运输等各项工作明确分工、具体部署落实;

 

5、民工和运力组织:

耕战互助,常备随军民工实行供给制,对临时民工发放工资,各区县乡村领导直接负责组织;

 

6、粮食被服筹集:

老解放区加强生产,组织调运,新解放区和未解放区就地“借”粮;但是借粮打借条,借人给工资,避免不良影响;

组织各地妇女制作被服鞋帽等日常用品;组织儿童团站岗放哨;

 

7、运输和方式:

在战区周围,根据距离远近设立不同规模的兵站、粮站、民工站、油盐物资站、伤员转运站、野战和后方医院等站点,服务于战区。并根据战场形势变化及时变换各站点的功能和重要性;

第一站点距离前线10多公里,可以用小车和人扛肩挑直接运输到阵地;

第二站点距离前线50-60公里,是大后方用火车、大车大队民工运输过来的;

全部收、发、管、运环节环环相扣,合理搭配,节省力量并满足战场需要;

8、运输通讯线维护:

修公路、铁路、桥梁、架设电话线保障通讯等;

9、组织兵员和民工:

 号召解放区人民参军、支前,出现父送子,妻送郎,兄弟相争上战场的情景,中国文化低下的农民就是好组织,好鼓动,好利用,时至今日依然;

 有的妇女连夜磨面支前,累晕在磨坊里;

 接收俘虏,加以利用,就地转化成新兵;

10、萧县借粮:

就地借粮,党员干部带头出粮,宣传政策,发动群众,自报加公义,发给统一的票证,战后付款,不管你愿意还是被愿意。

11、战地保障和战地春节:

 战地人员足够的弹药、口粮、医药、汽油、鞋袜棉衣等物资;

 前线人员,每人1斤猪肉,5包香烟,上阵慰问;

 战地整理清洁卫生,避免非战斗减员;

12、救助伤员:

有标准和要求,并做救助比赛;

13、战后救助:

战后对战区、灾区人民展开救助加生产自救;

组织妇女生产被服,政府购买;

组织兴修水利,政府出粮管饭;

恢复集镇贸易,活跃市场;

对灾民评估分轻重中级登记,给以不同的救助;

1、其他:

本书实际内容不多,我更多的是从徐州淮海战役纪念馆得知和总结的;以后有机会再继续搜集。

2、同样的淮海地区,当年的淮海战役领导者之一的吴芝圃,10多年后主政河南后在河南拼命征粮,饿死了好多河南和淮海人民,不知道当年支前的那些人民如何感想?

 

以下内容来自于百度百科---吴芝圃

吴芝圃任河南书记期间对河南造成重大伤害,负有直接领导责任,致使河南大量人口非正常死亡,教育方面,将重点大学河南大学部分科系拆分外省,对河南教育造成的创伤影响深远。
吴芝圃以他的政治疯狂把河南的天捅了个大窟窿,让河南老百姓口口相传的“水、旱、蝗、汤,河南四荒”的民谣,变成了“跟着潘复生,一天吃一斤。跟着吴芝圃,吃了不少苦”的痛苦呻吟。

 

 

淮海战役纪念馆游记完毕。

 

照片说明待完善。

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