盘海营高速 -京哈高速
兴城古城地处东经120°06′至120°50′，北纬40°16′至40°50′之间。
兴城古城背倚辽西丘陵，南临渤海，雄踞辽西走廊中部咽喉之地。是辽东地区通往中原的交通要道。辽圣统和八年（八元990年）始称兴城。明宣德三年（公元1428年）明政府在此设卫建城，赐名“宁远”，明代兴城古城称宁远卫城，清代称宁远州城，民国三年（1914年）重新启用兴城之名，延用至今。
兴城古城历来是兵家必争之地，明天启六年（1626年）和明天启七年（1627年），明守将袁崇焕以不足两万人兵力击败努尔哈赤和皇太极的两次进攻，史称“宁远大捷”。
兴城古城始建于明宣德三年（公元1428年），为宁远卫城，清代重修，改称宁远州城。宁远古城与城，荆州古城（今江陵县城）和山西平遥古城同被列为我国迄今保留完整的四座古代城池。
宁远城呈正方形，城墙高8.8米，周长3200米，四城设门，城内正中有钟鼓楼一座。宁远古城为全国重点文物保护单位。城内有明代祖氏石坊和文庙等古迹。明代，宁远古城为边防重地，明将袁崇焕驻兵于此，屡败清兵。天启六年（公元1626年）1月，清太祖努尔哈赤率兵13万围攻宁远城，身负重伤而败退。天启七年5月清太祖统军再攻宁远城，再败城下。是五百年前留下来的一份珍贵的历史遗产，是我国目前保存最完整的一座明代古城，是国家级文物保护单位。它经历了570多年的风雨浸蚀和战争摧残，外城现已无存，内城经历代维修，基本保持原貌。
兴城古城略呈正方形，城的四面正中皆有城门，门外有半圆形瓮城。城墙基砌青色条石，外砌大块青砖，内垒巨型块石，中间夹夯黄土。城上各有两层楼阁、围廊式箭楼，分别各有坡形砌登道。以前分外城和内城，外城已倒。四角高筑炮台，突出于城角，用以架设红夷大炮。当年明清宁远之役，清太祖努尔哈赤就是被红夷大炮击中，身负重伤，回盛京之后不久身亡。东南角建魁星楼一座。城内东、西、南、北大街呈+字形相交，古城的正中心，有一座雄伟壮观的钟鼓楼，它凌空飞架，与四座城门箭楼遥相对应，显得威严壮观，气势巍峨。
古城城门有四：东曰春和；南曰延辉；西曰永宁；北曰威远。钟鼓楼在中街。
鼓楼为战时击鼓进军、平时报晓更辰所用
今年长假高速免费,当时排期时就是头几天不去远的地方,避免堵车或者景点人多,所以假期前二天只安排了市内周边游,查天气预告10月3日会有雨,所以去兴城的计划提前到10月2日,由于提前没有准备,所以出发时间有点晚.
,9点50分从营口出发,经高坎上盘海营高速,路上车明显比以往多,好多大连辽B的车,还有货车也不少.我采用穿插战术一路摆拖各车慢车.
11点45分下兴城高速
高速高有好多外地车队在等人,这里北京的车较多.
按路标向古城方向前进.
一路车多,全是外地旅游车辆,事前担心的堵车人多还是出现了.好在我对海滨不感兴趣,直奔古城.
这就是古城的南门,古城最繁华的城门,想去的朋友导航时尽量不要到此.禁左转,有JC在疏导,之前做过功课四个门都可以进,所以就直行准备绕下个门,过了南门在前面路口左转,来到东门.建议到东门人少些,
东门人车都不算多,在离城门不远处发现一个停车场,还有位置立马进去.收费10元,
东门口有个售票亭,看基本没人买票,所以先进城在说.上图:
看这个城后感觉古代想攻城就不是件容易的事.
进城后发现人不是很多,至少没有想象中的多.
来张全景的东关城门
这个是督师府,门脸很气派.能感受到当年的威风.
古城的交通公具很多,路上最多是电动车,还有拉客户人的电瓶车,人力车.
能看到远处的鼓楼.他是整个城的中心
城里到处是古玩店.
鼓楼旁边还有网吧.
鼓楼全景
宁远古城里的奔驰车.
古城里的中国工商银行.好象在城里看到唯一的银行.
前面就是南门了.
南城门下错乱的电线和监控的摄像头.有点不合谐.
从城外照感觉不错.
饿了,城里只找到一个饭店,人多爆满,只能在找其它地方吃饭.
问下当地朋友,说兴城特色主要是海鲜,不吃海鲜古城附近有正常的饭店,可以在古城附近找.我们没匠到
走出南门才发现有小的饭店,没办法.吃吧.
在照这组出墙的豆角,边上的老人说.这有什么可照的呀.谁来谁照.哈哈.
城煌庙
累了,坐电瓶车.可以讲价.2人50元,3人也50元.
坐车拍的二张照片.
兴城文庙,听说求学的人比较多.
曾经的大炮,保存很完整.放到钓鱼岛吧.
下午3点多了,准备返程.加满油.
从东门出来,顺路向东走10公里从葫芦岛上的高速,
在京哈高速快上盘海营前有片荒芜荡.以前路过多次均无暇观看,今天时间还好,停下来照二张.
还发现有拉苇子的专用火车.有意思.
夕阳下的高速.
我选择的是当天往返,
10月2日上午9点50从营口高坎上高速,在凌海服务区休息下.11点45分下兴城高速.
下午3点40分从葫芦岛上高速,5点20在高坎下高速,
虽然这段路车明显比往常多,但也没有网上传的那么堵.这段路没有修路.在无事故的情况下行驶较顺畅.
营口到兴城,全程224公里.
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