重走14年前的足迹·长沙岳阳

14年前的2002年，我还是在大三的时候，学校组织我们到长沙进行实习，实习完毕后，我第一次独自旅行，从长沙出发，先南下衡山，再北上岳阳，最后在武汉游玩后才回家。如今，14年过去了，有了高铁，路网也比以前发达了，遇上南航促销，我沿着14年前走过的足迹，回味青葱的岁月，细看城市的发展。

含税170元的票价比高铁便宜了144元



南航B757

出发大盘

这是我的座驾，南航A320(B-6281，2006年6月9日交付)。

航班于8:33起飞，9:40降落在长沙黄花机场。

泰国暹罗航空的B737(HS-BRV)，初始交付日期为1992年3月6日，机龄24年，2014年8月13日交付暹罗航空。

当天的天气很好，这是我的座驾。

吉祥航空A320(B-6921，2012年7月3日交付)

黄花机场有6条行李带，由于我没有托运行李，所以我就坐机场大巴到市区了。

公交车经过橘子洲大桥，这是橘子洲上的江神庙和拱极楼。

湖南大学里面的毛主席雕塑

目前，岳麓书院中轴线上的主要建筑正在维修，连“岳麓书院”四个大字也包裹得严严实实。

御书楼是岳麓疏远中轴线上最后的建筑，是藏书的地方。

麓山寺碑亭位于中轴线左边的园林南侧，亭内就是著名的麓山寺碑。

位于中轴线左侧的园林，树下有人穿上古代的衣服在拍照。

游览完岳麓书院，我就从书院的后门进去岳麓山了。

从岳麓书院山门出来后步行300米就来到了爱晚亭。爱晚亭建于1792年，名字来源于杜牧的七言绝句《山行》。与琵琶亭、兰亭、醉翁亭并称中国四大名亭。

游览完古麓山寺，我就步行下山到南大门，然后花了30元买了到山顶观光长廊的观光车票。

拍了几张相片之后就坐观光车下山到东门

远处几栋高楼是万达广场。橘子洲大桥设计很不合理，如果从现在摄影点那边(南面)步行下桥的话，要走很长一段引桥才能回到图中的地铁站，费时费力；而如果在另一边(北面)的话就可以通过楼梯直接下到橘子洲，省时省力。

美孚洋行旧址

路两旁开满了梅花

橘子洲头

望江亭

站在橘子洲头的问天台向南面看过去，可以看到湘江上的猴子石大桥。从橘子洲头原路返回到橘子洲地铁站后就回酒店休息了。

橘子洲大桥桥洞的涂鸦

橘子洲的拱极楼