身為一個隨著國民政府到台灣的外省第三代，在從小的耳濡目染下，對大陸總會存在一點特別的情感與眷戀。我想與許多在明清時期就已遷入台灣的台灣人相比，我們這個族群有時會覺得自己不只有台灣一個家。偶爾也會想，如果自己的長輩們當初沒毅然決然的跨過那由大海築起的柏林圍牆，自己在這歷史的洪流裡會是什麼角色。然而，說到對中國大陸的印象，往往來自於學校課本跟電視節目，很多時後靠的是想像去彌補課本上所說不到的大陸。記得國中時期的中國地理與歷史算是我最喜歡的科目，因為課本總是會有海量的山川景致跟老師永遠有著說不完的故事。此外，像是旅遊電視節目<中國那麼大>跟<台灣腳逛大陸>更是引領我進入到這個感覺最熟悉卻又最陌生的世界。
至於東北為什麼做為我開啟中國大陸旅遊的首選，說來也不是什麼多麼高大上的理由，其實就是我沉迷清劇太多了，想親眼看看這個改變中國歷史的滿清的發源地，再來，在國外認識不少東北朋友，總覺得他們的直爽與利落讓我特別欣賞，因此也對他們的生長環境特別的好奇。最後，好啦，我坦白說，聽說東北的女孩特別的大器與高挑，想默默的欣賞一下
Day1:丹東(鴨綠江、鴨綠江斷橋、中朝友誼橋、抗美援朝博物館)
第一站我選擇了中國門戶之一的丹東市做為整段旅遊的開場白。丹東為中國最大的邊境城市，與朝鮮的新義州隔著鴨綠將相鄰。這裡在文化上與朝鮮文化有密不可分的關係，如果追朔到南北朝以及唐朝時期，丹東甚至被朝鮮的前身高巨麗所管轄。歷史上其實丹東與台灣也有蝴蝶效應般的關連，因為這裡是改變韓戰的樞紐與抗美援朝的入口。許多人說韓戰改變了台灣海峽的命運，那做為這段命運的影響者，怎麼可以錯過它的起點呢。從上海做飛機到丹東，住宿於緊臨於鴨綠江的新安東大飯店。順著鴨綠將可以步行到達鴨綠江斷橋，沿途有許多販賣朝鮮紀念品的小販，想到我南韓的朋友應該不容易見到北朝鮮的日用品，所以買了不少朝鮮香菸給它們當紀念品。在前往斷橋前，我搭乘了遊船(50元)貼近看了一下朝鮮，或許是心理作用影響，總覺的新義州那一方帶有著不可侵犯的肅殺之氣。
帶有點壯烈與悲情的鴨綠江斷橋
與鴨綠江斷橋相鄰直通北朝鮮新義州的中朝友誼橋，橋上有許多做買賣的貨車
江上的北朝鮮貨輪
雖說不上三步一崗五步一哨，但軍人在岸邊的比例的確偏高。
鴨綠江斷橋遊日本在1909年所建，是12孔可開閉式鐵路橋。在1950年的韓戰期間，由美軍所轟炸而形成今日的斷橋。至今它雖然並未修復，但其所承載的是更深遠的教育意義與對歷史的反思。全票27元，學生票10元
在鴨綠江邊享受完一段悠閒時光後，緊接著搭計程車前往抗美援朝紀念館。對於這段歷史，我相信在台灣會有不同的看法與解讀，所以我更加不能錯過才可以對歷史事件有更客觀的透視。或許去的時候是旅遊淡季，大部分的時候只有我一個人在靜靜的觀賞。很喜歡館內各項與抗美援朝相關的第一手史料，像是軍用品、文件跟老照片等等。整段參觀大約兩小時左右，不需用門票，但如果有背包需要花3元寄存。
任何一個能將國家放在肩膀上的人都是可愛的人
結束完沉重又莊嚴的參觀後，特別跑去朝鮮餐廳打牙祭。有點小尷尬的，當天客人只有我一組。服務生是會講生硬漢語的朝鮮服務生，可惜我韓語只學了一年，她中文也不好，要不然真想聽聽她講一下河岸另一邊的故事。
其實丹東如果作為一個旅遊地點，並非特別有魅力。但如果丹東作為一個生活城市，我真心喜歡它的步調與氣息。這一次因為待得不夠久，並沒有好好挖掘丹東的內涵，也錯過了許多網路推薦的美食。明年計畫再去一次，然後徹底的擁抱丹東。
上海旅游网