长头问路,传梦为生

长头问路,传梦为生
长头问路,传梦为生
长头问路,传梦为生
长头问路,传梦为生
出发地:成都
目的地: 318国道 拉萨
入库时间:2016-08-31 00:56
游记浏览:31
旅行天数:23
游览景点:[""]
出发时间:2014-10-18
旅游简介:318之旅和大多数说要去西藏的人一样,至今还未上路。这句话写在今年5月,离出发还有2个月。如果说第一次是偶然,第二次是偶然,那么,第三次,绝对是预谋。川藏线可能是很多人共同的梦,但是真正走上这条路的,...
旅行花费:5
游览月份:7
游记目录:
旅行游记

1 318之旅

和大多数说要去西藏的人一样,至今还未上路。这句话写在今年5月,离出发还有2个月。
如果说第一次是偶然,第二次是偶然,那么,第三次,绝对是预谋。川藏线可能是很多人共同的梦,但是真正走上这条路的,不多。第一次萌生行走冲动的时候,是在2年前,云南贵州漂回来之后。然后就是长达两年的准备,经历了两次鸽子,第一个夏天的计划搁浅以及和我妈的斗智斗勇,终于在这个夏天,走上了这条十万长头路。
背包二十三天,辗转十九个城市,流浪过十几家青年旅社,遇到过成百上千的人们。
这是陪我走了23天的背包。

川藏线始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线:北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经雅江、理塘、巴塘,进入西藏芒康,后在邦达与北线会合,再经八宿、波密、林芝到拉萨。沿川藏公路进藏,进藏途中从东到西依次翻越折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山,其中海拔5000米以上高山有2座,分别是东达山和米拉山,还有觉巴山海拔3930米。二郎山的海拔2170米,通了隧道根本不叫山。沿途跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河,路途艰辛危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。


这是路线图


这是海拔标志图(图源谢林丙兄弟提供,算是盗图吧)


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2014年7月15日下午6点50分,启程。
2014年7月17日上午8点35分,到达成都,入住成都mix驴友记青年旅社。

我也算浪迹过不少青年旅社,像mix这样让我喜欢的不多,永远都是爆满。不多说,上图

鉴定过,满柜子各种版本的lonely planet







我没有拍这个姑娘,她男朋友拿我单反拍的。



没舍得贡献自己的火车票,自己还在收集火车票。

第一天中午一个人跑去去吃了一碗牛筋牛肉肥肠红油面,二两面九块钱。老板,加20元的肉。此言一出,立马达到人生小高潮,傲视全场,有一种当年混旺角霸东环称雄铜锣湾的错觉。从此在成都就是吃啊!和旅社的小伙伴一起,各种火锅,各种春熙路街头的干活。


春熙路晚上看美女看累了,小伙伴们就去吃火锅



大宅门火锅店,排队两个小时,暴雨,等着高嵩过来。





感觉有些基情

盗图自一位驴友,谢谢啊。

2014年7月19号     成都晴 
在mix住我下铺的广东小伙伴高嵩因为腿伤放弃骑行川藏线选择回家,而我和驴友阿飞一起,准备启程,正式踏上318国道。据说搭车318,最佳的搭配方式是一男一女,女生负责拦车,男士负责安全。实践证明,是明智的。下午两点四分,在成雅高速路口拦了半小时之后,终于被一辆有些岁月痕迹的五菱车捡了,司机大哥说不到雅安,只搭半程。这是我搭到的第一辆车,路上大哥把五菱车开得飞起,操着一口标准四川话和我标准浙普对话,一直提醒我看车牌,哪些地方的车好拦,下车时候我请他合影拒绝了,签名也被拒绝了,真的是感谢他。
第一天,成都到雅安,搭车两辆。

2014年7月20号     雅安暴雨 
逗比镇楼

在茶马古道遗址搭车,凄风冷雨地等了一个多小时,途中还遇见高中班主任萍姐和她女儿小乔以及一车浙江老乡,包车从温岭浩浩荡荡地进藏。萍姐说要捡我上车,一路带我到拉萨,我想了想,婉拒了。此间萍姐一直觉得没捡我上车有点愧疚,我很感谢萍姐。
长长的路要挥霍地走,大大的世界要率真地感受。
茶马古道遗址 偶遇另一对小伙伴 林丙和果汁姐

之后我和小伙伴抱紧了警察叔叔的大腿,可能是怜悯我们在风雨中冻的不行,天全县派出所一警察叔叔捡了我们上车,很热情地留我们在派出所吃饭。搭我们车还做饭给我们吃,莫大的恩情。之后我们在今天搭的第四辆车上再次遇到了林丙和果汁,而司机大哥是康定县城的一兵哥哥。我们四个驴友感觉是包车了一样,怪不好意思的,一路过青衣江大渡河,穿过二郎山隧道,到达康定县城,跑马山下唱情歌,住在藏羚人青年旅社。








第二天,
到达康定,搭车四辆。

2014年7月21号     康定晴
起了个大早,准备翻越康巴第一关——折多山,垭口海拔4280米,也是318国道进藏第一关,可是出门才发现,一路上几十号搭车的人,到处都是抢生意的。 后来搭上一辆去山顶贡嘎机场的车,到垭口把我们放下。

到山顶觉得也搭不到车,再加上身体反应不大,高反也没有,一时兴起,就想着往下徒步。在山顶换好冲锋衣做好保暖防风就开始徒步,这才真正体会到了什么叫做吓死人的二郎山,翻死人的折多山。


康定情歌

徒了不知道多久,反正觉得有些漫长,后来瘫在路边的时候拦到了一辆下山的皮卡车,义不容辞上了后斗。你们以为我坐着下山的,图样图森破,后斗放了十几个收松茸的泡沫箱子,我只能站着,山风刮得我没话说。一番折腾,离新都桥还有九公里的地方,我们又下车开始徒步进城。

摄影长廊新都桥










我们横穿过新都桥镇,在镇外五六公里的地方开始拦车,从下午一点不到,一直到下午五点,没有一辆车搭我们走。我竖起大拇指拦车,无论谁冲我摆手还是闪灯鸣笛回应,我都会双手合十,这是对于给予我回应的尊重还有感激。路上很多藏族同胞看到我双手合十,他们开着车也会放开方向盘朝我合十回礼,还有很多人给我大拇指,当然也有极少数的人,莫名其妙给我中指。
在这个比家高四千米的地方,有着善良淳朴的放牧人,有着为理想为信念而拼搏的骑行者,有着身背行囊只为心中梦想的徒步者,但这里没有世俗,没有猜忌,没有伪装,没有手段,相遇时真心换真心,一声鼓励报以微笑,一声喇叭报以回应,这一切的一切,当然,都与物质远离。

等车的四个小时中,这两个藏族小孩子出来跟我们玩,我给他们拍照,姐姐还拉着弟弟站好,后来吃着我给的大白兔奶糖回家了。

下午5点的时候,我和小伙伴决定,等车到5点15分,时间一到就往新都桥镇子走,晚上留宿新都桥,毕竟到雅江要翻4412米的高尔寺山。正当我们往回走了一百多米,两辆车停下来,捡了我们去雅江。6点多的高尔寺山垭口气温骤降,上山途中遇到冰雹,看着山坡上的黄泥水往下淌,再看看另一侧的悬崖,也只能提醒司机大哥不要再看风景了,快点走。下午8点,到达雅江。
因为雅江通讯管制,我开始和外界失去联系,不能上网不能短信只能打电话。与林丙果汁会合后,准备征服明天的理塘。果汁姐告诉我们进新都桥的路上看见一具尸体,当时我们一行的气氛有些沉重,这才意识到这一程可能真的不轻松。我去了电话给朋友,让她帮忙更博,因为网络问题我不知道什么时候能更博,突然失联会让人担心。考虑到治安问题,我们当晚还准备包车直接过理塘去巴塘。后来,朋友告诉我,那条微博怎么看怎么像是在说拜拜。
第三天,到达雅江,搭车6辆。


2014年7月22号     雅江晴
因为有昨天的经验,我们天没亮就起床。虽然昨晚想着包车,但是我们四个依旧贼心不死,照旧来路边拦车,一心好好会一会理塘。理塘,世界上海拔最高的县城。在川藏线上传得很邪,抢窃高发。
可能是昨天波折太多,今天时来运转,我和小伙伴在国道边站了十几分钟,就被一辆陕A牌照的路虎车捡上,这是我整趟旅程坐过最好的车。我们呼啸着到了理塘,在理塘捡了一个落单的女生,话说回来,果然女生比较好搭车。







六字真言

运气不能太好,理塘到巴塘路上,我们又去参加了赛马节。
理塘县赛马活动具有悠久的历史,每逢藏历六月初三日敬神山,藏语称之为“祝毕日晓”、藏语意为“六月转山会”。











左边最小的小姑娘冲着我喊扎西德勒,我一开心,就把身上最后的饼干给她了。



六字真言

离开赛马节,我们奔着巴塘去。如幻大千,可能就是为了惊鸿一瞥。

海子山姐妹湖

我们在巴塘吃完午饭,前方的驴友告诉我离开川西进入藏区就有信号,我们就奔着芒康去。 
金沙江   西藏界  我们跨过金沙江,离开川西,进入西藏。

我们花一天时间走完了正常计划两天甚至三天的路程。但是这一路上的环境恶劣,我也很庆幸没有带小禾走318国道,不然在路上我们就可能要绝交了。林丙果汁只搭车到理塘,夜里宿在理塘。
第四天,到达芒康,搭车1辆。

2014年7月23日     芒康晴
可能是连续几天的赶路身体素质下降,再加上芒康海拔3800米,高海拔地区住宿,在昨晚到达芒康时候我就发起了低烧,靠药物控制。
芒康,是川藏线和滇藏线交汇的地方,从成都进藏的还有从昆明进藏的都在芒康汇合,所以这个城市的车,特别难搭。我因为身体原因,也没有去冒险,毕竟高原上发烧是很严重的事情,索性留下来休息,等等落在后面的小伙伴。

芒康一隅

我和路上捡到的小伙伴去逛当地的农贸市场,去买很甜的小苹果吃。钻进藏民居住的老街里,忐忑地感受了一把。我们去寺庙里转经,和人们道扎西德勒。

在街头找到了小时候吃过并且已经绝迹江湖的蛋糕。

下午3点,在我感觉身体差不多好的时候,我又贼心不死地背起行囊去搭车。不过不出意外,没走成,我给自己定的时间是到5点,时间一到没走成就住下。晚上我等来了我的小伙伴,并且队伍壮大到8个人。我,阿飞,林丙,果汁,沙哥,张俊,杨毅,还有大名鼎鼎的情歌王子。不过,我还是低烧。
因为低烧,所以在小伙伴们商量包车的时候,我没有反对。虽说出发前对自己说的是搭车徒步走完这一路上,但是事实是我不得不采取包车这样的作弊方式继续往前走,而且尽量避开在高海拔地区住宿。林丙回去思考了一夜,第二天一早告诉我们他要继续搭车,我认可他的坚持。我想如果不是发烧,我也应该和他一样的坚持。搭车本来看的就是机缘,你能搭到什么车,能到哪里,住在哪里,遇见什么人,全看缘分。正是因为这种不确定性,才能更加打磨你的耐心,考验你的心境。不过我也不觉得包车丢人。
第五天,留宿芒康。

2014年7月24日     芒康晴
7个人包了一辆车,目的地是然乌。成都到拉萨是2150公里,芒康到然乌的300多公里我是包车过的。这300多公里,分别是海拔3930米的觉巴山
、海拔5008米的东达山、海拔4120米的业拉山和海拔4325米的安久拉山,还有大名鼎鼎的怒江72拐。我们在东达山上山途中捡了骑车瘫在路边的重庆小伙子杨邵波。骑行川藏线,成都出发100个,真正骑到拉萨的估计也只有30个。出发前雄心壮志,然后被高原反应或者高原感冒折磨得不行,再加上路上受伤,很多人开始崩溃,神经病一样自己骂自己,有人往回走或者开始包车,真正坚持下来的都是英雄。有人说,走上318的,无非是两种人,要么是疯子,要么是傻子,来318是找药的。我想也是,都是来找药的。重庆小伙子95年的,出发前家里不同意,他还是骑上了318,倔强而且死扛,看他上车时候面无血色嘴唇发白,半天没有缓过来。而我,压根没敢和家里提起,不负责任但是迫不得已。
说点开心的,这一趟倒是成就小胖哥哥情歌王子之名,一曲《妹妹你要来看我》飘荡在东达山之上。自此,王子终于是王子。王子也是一个传奇,豪爽的东北人,在大理生活。据说有天听到他的两个二货朋友在川藏线上只剩下行李,每天两个人花10块钱啃馒头住帐篷睡袋时,王子义无反顾地借了3人份的钱去追赶他的两个二货朋友,准备救其于水深火热之中。

东达山垭口

情歌王子

我们有一张男生脱了上衣在冰天雪地里的照片,后来才发现给我们拍照的人我们没有联系方式,哎,白脱了。

我至今不知道这个姿势如此销魂的逗比是谁

留给艰苦岁月的是一往无前的背影。

你干干净净,我也干干净净。

怒江72拐,从海拔最低点3100米,攀升至业拉山垭口海拔4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。漫长的12公里,据说骑车过去十个摔九个。
在这里见到两江汇流,怒江和冷曲河汇流,一边红色一边绿色,奇观,无图。

下午7点到达然乌,住宿十分坑爹,然乌前方塌方,认识了然姐还有谢哥。我们强留下明天打算继续骑行的重庆小伙子,然后商量着然乌湖露营。
第六天,到达然乌,包车1辆。

2014年7月25日  然乌晴
一大早,情歌王子来不及和我们告别就出发去追赶他的朋友了,十点左右塌方区清理干净限行通车。我还是老样子,体温反复,考虑到然乌湖晚上气温五度,放弃参加露营,和小伙伴们在湖边玩了一阵。





我原本打算的是去卫生院打点滴,然后再住一晚。可是卫生院偏偏下午3点半开始工作,我又丧心病狂地在路边开始搭车,我只等到3点15分,能走就走,不能走就乖乖去打针。等了2个多小时,时间一到往回走,刚走就有车子停下来,然后我一个人就离开了然乌,往波密走。









雪顿节起源于哲蚌寺,由于夏季天气转暖,草木滋长,万物复苏,百虫惊蛰,大小寺庙的僧人规定不得外出,以免踩死小虫而杀生,到解禁之后才可外出。解禁那天,僧人下山,民众为了犒劳僧人,献上酸奶。
下午快到波密时候,路上到处都是民众拿着工具在捡虫子,他们只是为了避免公路上的虫子被车子压死。众生皆平等,做人长留一颗敬畏之心。

刚好林丙今天从八宿到波密,我们吃了一顿出发以来最靠谱的饭,就是吃得我们肉痛。而一到波密,大概因为海拔降低,我的体温立马恢复正常。
第七天,到达波密,搭车1辆。

2014年7月26日  波密晴
目标是通麦天险。通麦,我们叫它通麦坟场,是川藏路上最艰难的一段路,全长14公里,开车至少两个多小时。简单点说,这里是世界上第二大的泥石流塌方群。坟场顾名思义就是死人太多,川藏路上要牺牲基本上就是这里了。公路悬崖下就是帕隆藏布江,和雅鲁藏布江交汇在著名的雅鲁藏布江大拐弯,两天前暴雨造成的塌方已经卷了4辆车下去,而尸体估计要去印度找了。去年8月整座通麦大桥垮塌彻底断了川藏线。我想的是平平安安过这一段,过去之后就可以和妈妈交代了。
一大早出发,徒步五六公里走到波密的边检站,结果一直到中午我都没走成,我索性一个人徒回波密县城。在城西和几个驴友坐在路边聊天,才得知在城里搭车的几十号人都走了,而我这样太勤奋的,却没走成。我玩性一上来
,写了个牌子,只求浙江老乡搭车。我就打算坐着,其他车子都不拦,只拦浙江的,我倒要看看有没有车子捡我,反正下午通麦限行,我也过不去,事实证明,我想多了。我安安心心地回去住下,洗了热水澡洗了脏成狗的衣服,好好逛了逛波密。晚上还去看了波密县城的广场舞。果然,舞林如武林,有人的地方,就有广场,有广场,就有规矩。

这是一名前辈的遗作,他的身体还有灵魂永远地留在了川藏线,而这幅画也永远地留在川藏线。若朋友们有去到波密,就去菠萝菠萝蜜驴窝看看,就在二楼楼梯口。
第八天,留宿波密。

2014年7月27日  波密晴
在联系了萍姐还有小乔以后,得知她们团队今天就要到达波密,我立马要求抱大腿,领队也同意带我一路,所以我就安安心心在波密等。

东方瑞士


第九天,留宿波密。

2014年7月28日  波密晴
5点出发,大巴车离开波密,开始最难的一段旅程。走之前,渣浪的那群逗比们告诉我他们都在我身后,要我莫怕,放心大胆地往前走。等我回来,有人说从山西带两瓶醋回来和我对吹,有人说等着我去青岛搅基。我的死党打碎了玻璃壶为我践行。



大家稍微感受下就可以了,绝对仙境。

可是接下来就悲剧了,大巴车太大,车道太窄,两辆大车交汇过不去。然后我们下车开始徒步,在烂泥地里徒步了将近十公里,最后到达安全地带等车子过来,我的鞋子干后扯下厚厚的一层泥。总算是过了这段路,平平安安到了鲁朗。后来我才知道,我走通麦前一天晚上,外婆做噩梦梦见我要走丢了,梦里死死拉住我,第二天还打电话给我妈问我去哪了。



鲁朗

真正走进原始森林的时候,看到苍松翠拍,有一种说不出的敬畏。

南迦巴瓦峰,我们可没这么好运气,图是网上找的。

第十天,到达八一,搭车1辆。

2014年7月29号     八一晴
因为心萍一干驴友在八一搭了两天车没搭走,他们决定继续包车去拉萨,我就理所应当地继续抱紧了萍姐的大腿。其实我也反复纠结了好久,到底跟不跟萍姐走,后来我还是上了车。今天是川藏线最后一天,晚上就到拉萨。

尼洋河

中流砥柱

经幡

过了米拉雪山,终于到达拉萨。
我在布达拉宫前等着李志强开车来接我,结果他一路上爆了两次胎。晚上十点到处时,饭还没吃就拉着我喝茶。他乡遇故知,清茶两杯足矣。而我在到达拉萨时候,好好地和我妈我爸聊了聊,我以为他们会不理解我,而我妈却表示支持,这也是我的收获。
第十一天,到达拉萨,搭车1辆。

至此,十一天,成都到拉萨2150公里,15辆车。
成都 雅安 泸定 康定 新都桥 雅江 理塘 巴塘 芒康 左贡 邦达 八宿 然乌 波密 鲁朗 八一 工布江达 拉萨
我乘着火车还有汽车进藏,穿过了广袤的国土,看到了一个接一个嘈杂拥挤
、浓烟滚滚的工业城市;看到了连绵起伏的著名山脉,蜿蜒数千公里的壮丽大川;看到了成百上千、随处可见的开朗的姑娘小伙。


 
这件花笙记如来是佛诞那天的生日礼物,走完川藏线,在布达拉宫前终于让它做了见证。

接下来我们逗比九人组就开始了在拉萨的慵懒时光。我,谢子,阿龙,大哥,熊猫,然姐 ,泡沫,左阳,涂涂。






大昭寺转经


玛吉阿米

就这样成为了你的背景







谢哥说这是他的店,今天赚了好多,好开心。

默默等包养,哈哈哈哈。

措姆凉粉,推荐 


涂涂姐生日,我们一行去了麻辣空间吃火锅。老板给我们献哈达献歌,然后拉着我们在店里面跳小苹果。


光明甜茶馆喝杯甜茶


牦牛酸奶坊,推荐








七夕前一天,我们去了纳木措。







玛尼堆,任湖水再急也不倒。

湖边的打坐者

念青唐古拉山

海拔4700米,夜里缺氧,喘不过气来。夜里两点小伙伴出去嘘嘘,一声赞叹引出了我。七夕,看见整片银河。
原谅我的渣单反拍不出这么美丽的银河,图是网上盗的。

早起爬山看的日出。

第二天的纳木措

8月3号下午,拉着然姐去了哲蚌寺。因为时间太晚,都快闭寺了。后来还是求得上师帮我把送外婆的那串佛珠开了光,自己的倒是因为时间来不太急就算了。

哲蚌寺

传承

2014年8月4日      拉萨晴
我结束了为期23天的川藏行,准备离开拉萨,回家。

拉萨,让我再次拥抱你。

高嵩,卢其鸣,王燕飞,林丙,果汁,张沙,孔心萍,石苗,张波,陈宣霖,陈岳俊,张俊,杨毅,杨邵波,情歌王子,付箫然,谢子,韩林云,李波,微生,星星,张智文,彭永美,郑仁川,怒放,阿龙,大哥,熊猫,涂涂,左阳,泡沫,还有很多我不知道名字的可爱人们,浮生里所有万千的脸色让我因你们而隆重。

和大多数说要去西藏的人一样,已经拥抱拉萨。


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