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旅程由2015年6月23日开始，夏至第2天。
夏至这个时节，天悄悄的短，降雨渐渐的多，气温越发的高。出游自然向北。
出火车站很快早餐、住宿，然后去水源山公园。在火车站左前方坐4路公交车，5站就到。佳木斯的公交车都是1元，没碰到2元的。
水源山公园收门票，10元，有半票。
登眺望阁，看看公园，更看看城市。
阁最上层挂一口钟，没撞击的设施，只好用手拍，发出低沉的嗡嗡声，平安如意。
水源山公园出来往来时的方向坐车，仍然坐4路，火车站不下，一直坐到江边。
江边略看看，即去四丰山水库。因为这里有6路公交车的始发站，可到四丰山风景区。
50分钟，若等个人，会感到时间挺长，可船在水上漂，又看景、又拍照，一会儿就到了。
弃舟登岸，沿江堤漫步，没有生疏感、只有亲切感，真真是喜欢上了这松花江畔。
那一天，很晚离开江边。
佳木斯第2天，去早市吃早饭，顺便买点儿水果。晚上9点的火车前往牡丹江。
早市离火车站不远。住的宾馆在火车站西100米，往东斜走过站前公园（火车站前的街心公园）就看到早市了。
想吃就吃，想买就买吧。
公园风景优美，树荫下一坐清清凉凉，待没了太阳，才到大街上转转。
杏林湖公园东门顺大道往北走一站地，很近的一站地，就到百货大楼，百货大楼又挨着大润发，那一带是佳木斯最繁华的商业区，十分热闹，逛街购物首选，可转了一会儿就腻啦，不想买东西，转个什么劲儿，觉得还是找个公园呆着好，于是研究一下站牌，决定坐车往西林公园。
逛街看到的路标，多人性化，想不点赞都不好使。佳木斯这样的路标很多很多。
。。。。。
佳木斯——牡丹江的夜车只一趟，4172次，20:39—04:15。上车的时间倒无可挑剔，可下车的时间就不理想啦，有点儿早。
火车站正对着的大街直达江边，坐公交车四、五站吧。
江坝下面一溜早市，绵延很远，卖的更是五花八门，正好还没吃早饭。
人们不会忘记，在日寇铁蹄下拼死抗争的巾帼英雄，更不会忘记历史。
本着先东后西的原则，先看油画村。
这一带不少俄罗斯老屋。看其结构，下部分砖石很结实，上边房盖却很单薄，真不知是什么风格，不太顺眼，也不算和谐。
山区的雨来的快，走的也不慢，没有一顿饭的工夫，雨基本停了。
油画村外面的那条街，全是用石块铺成的，但显然没有经过岁月的长久打磨，又被大雨一洗，越发显得新啦。
路边这个木头房子，有点儿艺术气息，但不见有人的踪迹。小大门上立一竖直木牌，写着“当心有蛇，后果自负”。到底什么意图，一时也弄不准，不过，这小屋、小院的，若真有条蛇蹿出来，也不至于如此冷清与沉寂。
油画村转回到教堂那，往西走俄罗斯老街。老街新路，去找机车库。
机车库和油画村虽然是两头挣，但走也就20分钟。找不着就问，谁都会吿诉你。
靠山的这排房子，是否还需要支撑下去，是否能继续支撑下去。
机车库往火车站走，途经小镇最大的商店。上世纪六十年代，能常看见类似的商店。
到火车站了，可没到乘车的时间。想起来时,下了火车，由站台上的阶梯再下到一个小隧道的中间，小隧道中间有个小门，算是出站口啦。
现在时间还有，莫不如钻过隧道，那边看看去。
火车道南远没有火车道北那半部分大，但却有小镇最象样点儿的一条街，这条街有卖货的，各类服务的小店、小饭馆，东边走到头，还有歌厅和银行。
绥芬河站不大，特殊的是挨着它有个国际候车厅。
这绥芬河口岸有两个大门，一个是可以参观的，另一个游人过不去。想必是新旧两个。
参观绥芬河口岸，门票15元，优惠票半价。
大门下的梁上有许多燕子窝，燕子钻进钻出挺频，人通过大门时还真得留点儿神，不要以为益鸟就讲卫生。
游人能走到的地方就是铁丝网那儿，有个界碑，但不是国界。
铁丝网下的护坡，石块都被人蹬掉了。
新口岸的大门，具有中国古典建筑的风格。
口岸外边有国际联检庭。
往回走到公路边的拐角一带，是中俄互市贸易区，回市区前可以购买点儿俄罗斯商品。
中俄互市贸易区马路对面，有茂御酒店及酒店旁边的一片湖水。
国门这边就这么孤零零的几处建筑，周边再有就是田野了。
里边在装修，也没看到有什么。继续靠右前走。
展室里俄罗斯的油画。
侧面看这所建筑，还是够大够气派的。
中俄文化艺术展览馆路对面的教育幼儿园，也是老建筑。
人头楼。
人头楼往下走，能走到中心广场那。要说这绥芬河路不平，真也太不平，就连这广场也是一面坡的。
在绥芬河走路，上坡吃力、下坡蹙腿。开汽车的要技术好，骑自行车的根本看不着。
广场的坡很明显。
无奈寻另一条路下山，这条路的右侧已开始改造，建起来可就不是小破房了。
大白楼回到火车站，雨还是没有停，那就进站，避雨、候车。
列车在山野间奔驰，呼啸着甩掉了风雨，窗外一片翠绿。
旅程的愜意、归家的喜悦，在心底交织，无所顾忌的融汇成一片片的美好。
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