重庆长江索道旅游攻略

长江索道，即长江客运索道，重庆市的第二条跨江索道，建成于1987年10月。该索道起于渝中区长安寺（新华路）横跨长江至南岸区的上新街（龙门浩），全长1166米，日运客1.05万人次。有万里长江第一条空中走廊之称。坐在索道上向外望去，可以看见：高楼大厦、长江以及江北等地。

不览夜景，未到重庆。乘坐重庆长江索道[3] 行游星河之上，醉美灯火之巅，是近距离俯看重庆夜景的绝佳体验。灯火辉煌的渝中半岛、璀璨夺目的滨江路、波光粼粼的长江水、流光溢彩的跨江大桥，交相辉映，上接星空、下连江水，天上星、水中月、人间灯，浑然一体，如梦如幻，好似置身天上街市，让人感叹：纵有马良玲珑笔，难画重庆不夜景。

长江索道是影视剧在重庆取景必选地，凡国内影视剧中有索道镜头，观众们就知道是重庆。其代表作有：2001年《周渔的火车》、2006年《疯狂的石头》、2006年《好奇害死猫》、2007年《门》，及《新妈妈再爱我一次》、《宝马狂想曲》、《日照重庆》、《第五个空弹壳》、《团圆饭》等10多部影片。

到过长江索道的网友友都这样说：

A：来重庆，火炉果然不是开玩笑的。索道做过很多，但是重庆的比较有特色，索道来往于城市间。索道上还可以一览长江两岸的风景。我是下午来的，刚好碰上日落的重庆很美。票价是20块钱来回，虽然本地的居民票价比较便宜只要打卡就能过去，但作为游客我觉得也绝对超值。下次来重庆还会再来索道坐一坐。

B：庆标志性的景点之一，来重庆旅游必玩。貌似再过一段时间就要拆了，所以这回能玩到还是挺幸运的。门票很便宜，单程10元，大多数是游客，少数是要过江的市民。索道一共只有两个车厢，一个车厢大概可以坐三四十人。索道的速度正好，坐在车厢里感觉很稳，同时也不会觉得太慢，欣赏长江两岸的景色正好。

C：重庆的第二天早上过来坐的索道，人真的是超多，不过排队也很快，10元的单程过去南岸区，打17块的的士就到了洋人街。索道算是长江上的一大特色，感受还好，跟坐缆车一样，横跨长江看看江水，吹吹江风感觉很好。是种不一样的体验。

D：就听说这个长江索道了，来重庆一定要体验一次的东西，特地打车过来坐了一个来回，我们是十一去重庆玩的，晚上排队的人特别多，不过我觉的效率还是挺高的。索道的速度不是很快，没有我想象的刺激，毕竟只是重庆人的一个交通工具而已，可以慢慢欣赏两边的景色，重庆的夜景真的是挺好看的，灯火通明，很值得一看。

E：放碑固然热闹，离它不远的长江索道周围却格外冷清，全都是旧式办公楼打烊的节奏，似乎本也没什么人。长江索道在一幢房子里，只有2层楼，可是2楼好高，已是顶楼，像一座碉堡。起码也得弄个轻轨站的样子吧，怎么能是碉堡呢！大约5层楼高的索道，并不能很好的欣赏重庆的夜景，也就是只能看到零星的灯光。这时已经9:40了，最后一班长江索道是10:00。要是能去南山的一棵树观景台视线更佳，不过也没有什么遗憾，重庆比我想象的要差许多，和上海还是不能比，看夜景还是得上海，正如九寨归来不看水，上海出来不看夜景。

F：地去长江索道坐了一个来回，很新鲜的感觉，第一次坐这种类型的过江交通工具。景色不错，建议在晚上的时候坐，这样可以看江两边的夜景，我们那时候时间紧，只能傍晚时坐，那时江边的灯开了一些，但天没黑，有点遗憾。