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【春暖花开】北京城铁S2号线+八达岭长城体验之旅

【春暖花开】北京城铁S2号线+八达岭长城体验之旅
【春暖花开】北京城铁S2号线+八达岭长城体验之旅
【春暖花开】北京城铁S2号线+八达岭长城体验之旅
【春暖花开】北京城铁S2号线+八达岭长城体验之旅
出发地:北京
目的地: 八达岭长城
入库时间:1970-01-01 08:00
游记浏览:70
旅行天数:1
游览景点:["人民大学","北京北站","八达岭长城","八达岭长城","清华园","清华园站","人民大学"]
出发时间:2012-03-31
旅游简介:乘坐传说中的城铁S2号线早就听说有一个“神秘”的城铁S2号线可以直接从市内直达八达岭长城,昨天晚上突发奇想,反正今天没事就去体验一下吧。对了,今天是3月31日。【从人民大学至北京北站】鉴于鄙人还在读书...
旅行花费:1
游览月份:3
游记目录:
旅行游记

1 乘坐传说中的城铁S2号线 人民大学 -北京北站 -八达岭长城

早就听说有一个“神秘”的城铁S2号线可以直接从市内直达八达岭长城,昨天晚上突发奇想,反正今天没事就去体验一下吧。对了,今天是3月31日。

【从人民大学至北京北站】鉴于鄙人还在读书,需要到北京北站去,所以早上七点半就从床上爬起来赶公交。



乘坐26路在【城铁西直门站】下就好(细心的朋友可能会发现我照的路线是反的。。。因为我一开始方向坐反了,到北京市地震局才发现,还好还好)




下车后会看见这货,北京北站就在它的后面,如上上图所示。

到达北京北站门口的时候,就可以看到特别明显的s2号线的指示牌,不管是用现金买票还是刷一卡通都是5元的样子(好像有些许的差异,不过差价在1元以内),还是建议大家刷一卡通吧,方便一点。S2号线每天有很多趟,大家可以自行百度一下,基本上在开车20分钟前到就行了,今天坐车的人不算多(不知道是不是清明节调休好多人要上班的缘故),挺多位置都空着的。我坐的是9点05分的那趟。














第三张图那里需要说明一下,在青龙桥那一站会停车,然后车回倒着走一段,火车上的声音告诉大家这是詹天佑发明的之字形铁路,来应付一些不好走的山路的,我们可以在车上亲自体会。

整个行程大约1个多小时的样子,下车后沿着路标的指示走800米,就会到八达岭长城的入口处。







开始爬长城,八达岭长城分为北段和南段,其实我个人感觉并没有太大的差异,体力不错的同学完全可以把南北都爬过,长城爬着还是有点累的,有些地方的坡度特别大。但是爬到比较高的地方的时候再往下看就会特别有成就感,世界七大奇迹果然是名不虚传的,当年不知道要死多少人才能建好这万里长城啊。

说说游客,游客中一半以上都是外国人,来自各个国家的,相对比较有素质,也没见乱丢乱吐什么的。路上我还碰见两个日本女孩用很不熟练的英语让我帮他们照相。  后来还在路上碰到一个奇怪的人,一直追着两个老外说什么:Crazy、Buzy。。。不懂什么意思。

说说长城的砖,这个真的保护的不好,被很多游客在上面搞了很多类似于到此一游的东西,很不好。





总的来说,初春的天气还是不错的,除了风比较大之外很适合拍照。游览了2个小时左右,我就开始下山了。下山还有缆车和滑车什么的,要30元,我觉得既然是来长城了,就得爬嘛。所以还是原路走下去吧。

回到山下,把票寄回家(票的反面就是明信片)。往回走到车站坐1点的火车。



这次我决定回去的时候在清华园站下,因为可能离自己近一些,还想看看清华居然还有一个火车站,这家伙究竟在哪?








下车之后发现它果然是偏僻啊,不注意的话根本找不到,从出来后发现门口只有一路751,到不了人大啊,于是果断向北走了400-500米坐26路回去了。
整个行程花了我7个小时,花了38块钱,真是经济实惠啊,强烈给大家推荐S2号线,而且在办公室、学校坐久了,在春天出去玩玩走走还是很好滴!

有什么疑问的地方在游记下留言给我就好了哈!


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