兰屿经台中到花莲 台中 -花莲

此段旅行赶路tips：

1.路线：兰屿→轮船→台中→台铁→花莲

2.费用：船票1000NTD/人，台铁326NTD/人

3.餐饮：晚餐在花莲吃的290NTD（鲁肉饭，四神汤，知高饭，扁食）

4.住宿：住宿1300NTD（双大床房）

  由于兰屿我们没有住，所以省出了一天的时间这样我们就能到花莲县城较远的太鲁阁国家森林公园去玩了。

   从兰屿坐绿岛之星游轮，先是到绿岛，然后直奔台东福冈渔港。一登岸就有的士司机揽客，台湾的出租车比较大，应该是轻型的商务车，司机拉到了4-5人，以每人80元送我们直达台东的台铁站。我认为这次是最划算的一次。台东的台铁站距离福冈码头还是有点远的，但是一路上鲜有车辆，我坐第一排看司机的码表均速在150左右。路况很好源于台湾人口的稀少，在兰屿环岛游时，同行的还有两个台北女孩，他们是在兰屿做暑期工，主要是为了度假。我随口提到了在台湾旅游发现哪里人都好少，车也不堵。她们告诉我台湾全岛才2000多万人口，而且自然增长率是负数，台湾目前是鼓励生育的政策，但是生育率还是很低。我很“自豪”的告诉她们，大陆某些省，面积和台湾差不多大的，人口超过一个亿，她们惊讶这会是一种什么样的壮观景象。“那不是随时出门都能看到人？”虽然大陆已经放开生育政策来解决未来的人口不足的预期，但部分地区的人口增长并没有放缓，主要是农村和偏远地区。看来控制人口并不能只靠政策的强制力，关键因素还是文化水平和经济状况。

    司机很快将我们送到台东台铁站，然后告诉我们正好能赶上5分钟后的一班普优马，如果这趟赶不上，还要在等两个小时才有。我们很感谢她，因为上出租车时我们并不知道要赶这趟火车，但是这位大姐好像懂得我们的心思似的，主动为我们在路上的出行节省了时间。台湾人就是这样的热情与友好。

5分钟，这要是在北京西站，只够过个安检的时间，在台东台铁站我们买票进站上车坐好一气合成，中间还跑错了2次站台。