美丽的海河不逊色塞纳河 天津 -海河风景线

海河是中国华北地区的最大水系，中国七大河流之一。起自天津金钢桥，到大沽口，入渤海湾，全长70多公里，又称沽河。海河和上游的北运河、永定河、大清河、子牙河、南运河五大河流及300多条支流组成海河水系，中国传统观念中“九”为极数，即最大、最多的数，因此把海河水系大大小小的支流汇总在一起，用一个“九”字来表达，代表多的意思，常称天津为“九河下梢”。

（注：高人从《中国历史地理图集》分析，结合流量较大、水源直接或间接注入海河、相对独立河流等因素考证，明代“九河”为：潞河(北运河)、卢沟河(永定河)、拒马河、易水、鲍河(暴河)、猪龙河、滹沱河(子牙河)、卫河(南运河)、海河；清代“九河”为：北运河(潞河)、永定河、清河(大清河)、白沟河、猪龙河、唐河、子牙河(滹沱河)、南运河(卫河)、海河。）

海河被称作是天津人的母亲河，也是天津的象征，横贯天津闹市，是天津人日常生活闲逛、休憩钓鱼的地方。伴随着近10年多的海河开发，正致力于打造世界名河，文化名河。客观说，观之海河，仅就景观而言，较之法国塞纳河毫不逊色。

如果海河是一条龙，那么横跨其上的桥，则是点睛之笔。

02-金钢桥

金钢桥横跨海河。南宋绍兴四年即建有石板桥，1903年袁世凯继任直隶总督后建金钢桥老桥，1927年法国设计师设计建造双叶立转式电力开启的金钢桥．至1996年底改建成双层拱桥。

新桥为双层拱桥，下层桥利用旧桥墩改建为三孔钢与混凝土组合的箱梁桥。新桥建成后造型新颖、美观、市民称之为“彩虹桥”。

04-金汤桥

金汤桥取“固若金汤”之意。始建于1906年，是天津最早、也是目前国内仅存的三跨平转式开启的钢结构桥梁。平津战役中，解放军在金汤桥上胜利会师，因此金汤桥又成为象征天津市解放的标志性建筑。

桥两侧为玻璃桥面，可见海河岸边汽车从脚下川流而过，市民称之为“玻璃桥”。

06-北安桥

北安桥建于1939年，原是座木桥，建成后称“新桥”、“日本桥”；1945年、1973年重建，改建为水泥结构的北安桥，2004年进行改造和抬升。全桥三跨，跨经为93米，桥台两侧各跨4米亲水平台。

借鉴法国巴黎亚历山大三世桥，体现了古典式建筑风格，桥头雕塑采用西洋古典表现形式，吸取中国传统，青龙、白虎、朱雀、玄武、寓意东南西北四方平安，桥墩雕像为青铜正面装饰盘龙，桥栏柱基上为四尊舞姿各异的乐女、金光闪闪，造型高贵典雅。手中分别抱着不同的乐器，琵琶、笙、萧。人行道与非机动车道路面为花岗岩铺装；宝瓶式石材栏杆。是古典与时尚的完美结合体。

08-解放桥

解放桥原名万国桥，即国际桥之意，位于天津火车站附件，是一座全钢结构可开启的桥梁，建于1927年，桥长97.64米，是天津的标志性建筑物之一。

解放桥因当时天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比等9国租界，故得此名。原位于法租界入口处，且由法租界工部局主持建造，也曾称之为法国桥。1949年天津解放后正式更名“解放桥”，并沿用至今。

10-金汇桥(保定桥)

保定桥主跨长120米。桥在河内不设桥墩，靠斜拉索的拉力“拽起”桥面。这些斜拉索自主塔顶斜下，采用疏索形式倾斜至桥面中央，主跨桥面连接6根斜索，索距15米。

全桥最引人注目的就是西岸桥头的“风帆”形主塔，它寓意国际港口大都市——天津正乘风破浪、日益繁荣。

12-金阜桥(蚌埠桥)

金阜桥，又名蚌埠桥，全长192米，采用轻型非对称结构，两侧人行桥与主桥一同构成一个三维立体结构，从视觉上给人以强烈的空间感，远望如横跨海河的“时空隧道”。

金阜桥采用网状结构内置灯光照明，强度可随外界光线明暗而变化，光线无论反射在冰面还是水面上，都能让桥梁显得宏伟而具有浓郁的现代气息，与周围新型建筑物相协调。　

14-刘庄桥

刘庄桥原称刘庄浮桥始建1959年，是海河上第一座独塔斜拉桥，桥长122米，桥塔高42米，塔柱为矩形实体。

16-国泰桥

国泰桥全长396米，借鉴世界名桥澳大利亚悉尼国家大剧院桥。

主桥上部钢拱结构如一道彩虹，共计30根吊杆钢丝索直拉桥身，整体风格简洁大气。桥两端设观光台，电梯可达“彩虹”之上，一览周围美景。

18-海津大桥

海津大桥位于是横跨海河的一座三层局部互通式立交桥，南北向长1813米，东西向长1032米，建筑面积4.1万平方米。