解读千年前的中国智慧 详解都江堰

都江堰

费用:都江堰门票90

路线:成都火车站买到都江堰的城际列车（快铁），行程30分，15元/张。

提示：可租讲解器，租金10元，押金50元，在景区出口返还押金。

   金刚堤有小火车直达鱼嘴，10元/人。也可选择步行，约需30分。

成都是热门地，十一期间各种客满，

我们现找的火车站旁的一家小旅店，房间不能挑剔了。

时间刚早晨6点，简单梳洗一下，直奔都江堰。

到都江堰的车叫快铁，约半小时一趟

买6点半的车票，座位竟都全卖光了

发现还能买站票，但也只有十几张，可能是节日期间加卖的

上车后发现全是年轻学生，难怪票卖得那么快

车尾部有一层台阶，忙招呼妈妈坐过去，低是低了点，比站着好多了

这里说个小插曲

下车后直奔11路车站，发现等11路的排着老长的队伍

这时过来了个大叔，说可以免费拉到景区，但要把门票上的副联撕下来给他拿回扣

我对这种事一向持怀疑态度，果然一上车，大叔就开始游说我们

说地震后很多景点都塌了，没什么可看，上山要搭索道还要交一百元等等

不如他拉着我们去山上看全景，还去一水库，加解说才一人一百二

妈妈示意我作主，我直觉那大叔在瞎扯，坚决不同意

车上的另两位女学生同意了，我和妈妈就在半路下车，改搭公交车

后来证明我的决定是对的，都江堰灾后重建的工作做得不错，我们玩得很好

不过因为这事儿，我们不用去挤那人满为患的11路，改坐了31路，全车只有我和妈妈两人

说这一大段是想给大家提个醒，出门在外便宜事儿最好少沾，天上是不会掉馅饼儿的

自由行的话，事行做点功课很重要，了解景区情况，坚持自己的选择

希望大家的旅途都是一句话，明明白白出门，高高兴兴回家

都江堰位于成都市灌口镇，建于公元前256年的战国时期

当时秦蜀郡守李冰主持修建，历时8年，最早叫“湔堋”

宋史中第一次正式提名为“都江堰”，是一个集防洪、灌溉和航运为一体的综合性水利工程

成都平原的整个地势是从玉垒山向东南倾斜，岷江由西向南流，是典型的“地上悬河”

都江堰距成都50Km，水势落差却达273m，古时这里非旱即涝

都江堰的修建大大改变了这种情况

经历了2000多年的日月轮回，至今仍在继续造福于成都人民，因此被誉为世界水利工程的鼻祖

都江堰是个内行看门道，外行看热闹的地方，看似普通的堤啊坝啊都内藏玄机

来这儿如果混不上导游，就租一台讲解器吧，否则可能会错过一些有看头的小细节哦

7：30就进门了，发讲解器的工作人员8点才上班，在雨中等了半个小时，景区管理制度真该改善下了

上一张导览图，现在就跟着我一起来详细解读都江堰吧

杩杈：也叫杩槎，杩杈是由三根长约6～7m的木桩绑扎而成的三角支架。

      每逢岁修，人们用若干架杩杈相连，内置装有卵石的竹笼作为压重，前铺竹席形成挡水平面。

      这样可以暂时截断河流，方便人们进行清淘维修河道的工作。

的官员。

殿左侧另有一堰工石像，也有说这堰工其实是李冰之子李二郎，也就是二郎神

奇怪了，这两人是啥时候变成父子的？？

修道时用这鼎来炼丹

宝瓶口是流入内江水量的控制咽喉

古人通过反复监测流水和地形，对宝瓶口开凿的宽度和底高有严格限制

这样即使是洪水期，宝瓶口也只会接纳一定的水量，而将其它排入外江

站在离堆上，左边是金刚堤和飞沙堰，右边是玉垒山

全景图。中为离堆，离堆意为离开山体的小土堆。离堆上是伏龙观，左边宝瓶口

在没有火药的年代，人们使用“先火烧，再水浇”的方法

使玉垒山上的岩石开裂，凿出宝瓶口和离堆。

右近处一段是现代修建的人字堤下的低平河道，河道下有储蓄工业用水的暗渠

水位超过警戒线时，大量江水会漫过河道流向外江春色来天地，玉垒浮云变古今。玉垒山的云气终年缭绕，古今皆同

开~~闸~~！！

路旁的广播一直在提醒：大水来了！大水来了！！

不知道为什么听着很想笑

，这一半封住了