| 经纬度： | 100.911997 36.962499 |
| 旅游评分： | 4.3分 |
| 旅行费用： | ￥0元 |
| 景区类型 ： | 1 |
| 游玩天数： |
【行车注意事项】
1、准备工作。
开车出远门第一任务是什么，那就是给车做个检查，该保养的保养，该换机油的换机油，该检查的检查。并在车上准备好一些工具，以防出现突发事件的时候只能原地等待救援。作为一个只会开车不懂原理的司机，具体带些什么工具我还真不知道，还请大家咨询下4S店或者其他老司机，尽量做好万全的准备。
2、限速。
每个省内的高速限速不一，大家除了要听从导航上的提示外，司机和同车的人一定要注意观察限速标志，当然也可以将当地车的车速作为参考。
比如内蒙界内的最高速一般都是100迈，并且过了一段就有一处长头监控器，建议大家尽量按照当地的标志为准。其他地方的一般都是120迈。
有些省市的摄像头要逗死人啊，一般在北京摄像头都是录车尾牌，但是在内蒙，它竟然录的是车前牌！！！按照100米内摄像有效的规律来讲，在有些司机还没有注意到摄像头的时候就被照下了超速。
此外，咱们常见的摄像架子有以下两种：一种是跟过街天桥一样的大桥架子，摄像头很明显；另一种是一根杆子，杆子的高度清晰可见。但是，注意了，在甘肃境内，它的测速摄像竟然藏在中间的隔离带中，请注意这个藏字，何为藏，就是高度和一般的灌木丛差不多高，没有灌木丛的地方还好，至少您聚下光就可以先见到一个小铁盒子，然后有一个摄像头。如果有众多灌木丛的时候，很有可能会忽略掉，它没有北京测速时的提示牌子，神马都木有！！
在回程的路上，前往宝鸡的时候，咱们要路过传说中的秦岭山脉隧道，这些隧道有个可爱的名字，叫做隧道群。一个高速下来路过不少于数十个隧道，且进入每个隧道前都会安有测速的摄像头，且立了个牌子标注限速。除此之外每个隧道内（仅限行车至少1分钟以上的）都有测速的，所以您老不要看着下坡好走就加速前进，要遵守限速标志。好在山洞内黑漆漆的，测速闪电般的一闪一闪很好辨认。
3、过收费站。
在路上，有两个收费站明显的堵车。第一，是进出宁夏进青海的收费站，此处容易堵车，我们等了多半个小时。第二，陕西收费站，大车小车一样多，我们等了半个多小时。其他个别收费站与我们反方向的堵车了。这种情况下，一定不要挤，一旦发生剐蹭谁都别想早点赶路了就。出门在外，安全第一。
外省市的收费站很有特点，比如包头东、银川东、兰州西、宝鸡西等等等等。出现这些东西南北的收费站时，大家不要被引导出高速，既然有东西南北，那么一定会有直达到市区的高速出口。
4、俗话说，赶早不赶晚。哪怕早点起出发，也不要磨蹭到开夜班车。早上抹黑出发越走越亮，晚上越走越黑。
5、走山路。
此次行程，我们总共走了两次的山路。第一次是从黑马河去往茶卡盐池。那里拐山弯的时候弯度较大，且会有大货车，所以遇到错车超车的时候一定要放慢速度。但总体来说还是比较好开的，去茶卡的路比回茶卡的路难走。第二次是走祁连山。不得不说祁连山着实不好走，我们一面山走了4个小时。祁连山路与去往茶卡的又不同，茶卡的路相比较为平坦，几乎没有山上掉下的石头等情况。祁连山路由于下雨的原因，有些路段塌陷，且从山上会掉路石头泥土，所以大家要万分的小心，塌陷的地方就凸显出了高底盘车的优势了。对于没有走过山路的司机来说，不要担心紧张，控制速度、按照交通规则、遇事能快速反应、知道踩刹车就绝对没问题。
路中遇到道路塌陷等情况，不要有害怕的心理，耐心等待就好，那边的抢修很及时的。再有就是山路都是双向各一个车道，因此在排队等候的同时不可逆性插队，反倒会发生事故或纠纷。
6、关于加油站的那些事。
一路下来，你就会发现加油站越往西价钱越便宜，同样到最西边的时候是没有97号油的。北京95号油，8.39元。内蒙97号油，8.09元。甘肃97号油，7.98元。西宁97号油，7.89元。祁连93号油（无97号），7.35元。兰州高速93号油，7.48元。宝鸡西97号油，7.86元。山西97号油，8.20元。太原97号油，8.20元。
在市区内，都有中石化或中石油的加油站，有些地方可以使用加油卡，有些地方不支持使用加油卡。在高速上一般都是中石油的加油站。
现在的高速都设有服务区，大多数的服务区有加油站且提供加油，当然也有些处在在建中，或者没油中。大家可以不必为加油担心。但还是想提议，尽可能在保证油充足的情况下驾驶，一旦遇上各种突发事件，没油会很尴尬。
注：从刚察去往祁连的时候，建议大家加满油，因为那段路几乎都是山路，加油站很少见。并且里面没有97号油。
兰州城内的主路上没有加油站。
7、限号问题。
兰州是有限号，具体的怎么个限法，现在是否还在限行，请大家拨打兰州交管局电话咨询一下。网上说法不一，有的说现在已经解除限号，有的说外地车三日内可不限制。
上海旅游网