DAY-4 埔里 -日月潭 -车埕 -集集 -二水 -台南 马不停蹄的赶行程

DAY-4 埔里-日月潭-车埕-集集-二水-台南 马不停蹄的赶行程

昨夜纠结行程又纠结到很晚，但是时间不等人，这两天又睡了懒觉，体力恢复得很好，所以今天稍微起得早了些，不到八点，因为太早了也没有去日月潭的车……今天天气还好，没有下雨但也不是晴天，坐了八点半的车去日月潭（61NT），九点多在水社旅客服务中心附近下了车。附近找了家脚踏车出租店租了自行车，存了行李就上路了（250NT）。因为12点多就要走（赶12:57车埕到集集的火车），老板推荐我先由西向南骑，骑到向山后返回再骑到文武庙返回。听说向山游客中心可以把自己拍的照片打印成明信片，没有过去甚是可惜啊~过了向山后，骑着骑着就想环湖了，估摸着时间也还好，有三个小时，应该可以，就一路狂飙。骑到玄光寺和玄奘寺的时候各种上坡，真心累但也坚持没有停下来休息，途中也看到了不少专业级别的环湖选手但是没有像我这样的一般游客……体力耐力不足者尽量还是包车游或者做旅游巴士吧。就风景来说，站在玄奘寺哪里观看的风景最好，文武庙那里也还可以吧，但是这几个点游客太多了……其实有些山间步道还是很有意境的，可惜我不能停下来一一体味。

日月潭地图

船只点缀湖中

沿湖的自行车道

据说是世界上最美的几个自行车道之一

湖中有人练习划艇

爬坡的小道，刚下完雨还很潮湿

水中驿站

玄光寺俯览日月潭

游客众多，尤其大陆客，看见铭牌就要上去合影……

日月潭其实就是日据时期修的大水库

我是逆时针骑，骑到文武庙就离水社不远了

大约2个小时15分钟我骑完了33公里的环湖路，因为要赶路，并没有打太多的停留，想想还是挺可惜的，没有去九族文化村，也没有去和大陆客们凑热闹。在水社游客中心那里稍作休息坐上12:05的小巴车（68NT）到了车埕，大约用了半个小时，离火车发车时间还有二十多分钟，还可以逛逛车埕。集集线是一条很有意思的旅游支线，以前是日据时期为了台湾电力株式会社为了修建日月潭大观发电厂而兴建。火车也挺有意思，外面的涂鸦是各种风景照。车埕到集集是18分钟，车埕很小，集集也不大，但是相对来说还是有很多地方可去，但是大中午的也没啥人，随便在中心区域逛了逛，吃了份火车便当，找了邮局买了1NT的邮票（之前买的只有5NT……）把明信片给寄了。

车埕

作展示用的火车头

车埕的街道护栏很有特色

这是一座依山而建的小镇

邻里乡家

房屋涂画

集集线的火车很漂亮

火车内部还是地铁式……

集集的木造车站，目前见到的站是修复后的结果

集集是1999年台湾“9·21”大地震的震中，原本的木造车站在强震中倒塌，2001年依原样修复后重新开放。站前的火车头雕塑，集集这个地方盛产香蕉，出火车站后走在街头，会看到各种香蕉做的食品，除了香蕉冰淇淋，还有炸香蕉、香蕉虫（用香蕉泥混合面粉做的一种条形油炸小吃），甚至还有香蕉炒饭。

火车头

游人不多，大部分商铺大门紧锁

集集古街

香蕉故事馆

火车便当（60NT，味道还可以）

一般便当里都是有肉、蛋和几种小菜搭配

木制的集集车站

集集的游览也就局限于此，没有深入的了解，但是可以看出是个很有意思很有特色的小镇。从集集坐车到二水然后转车去台南，因为是火车，所以衔接的很好。不用担心等台湾各种间隔时间长的巴士，车埕-集集（12:57-13:15）；集集-二水（14:36-15:08）；二水-台南（15:10-16:58）。到台南坐的是莒光号，人很多，但是还是能找到座位，果断一屁股坐下，但是挺担心上来的人把我轰走的，哈哈~五点到了台南，天气放晴，看到一群群放学的学生妹纸，心情大好。

台南车站

台南不大，直接从火车站走到了赤坎楼（50NT），打算住的福憩（500NT）也在附近，就顺便逛逛街了。逛完赤坎楼找到福憩，安排好住宿后打算去花园夜市，但不巧的是花园夜市是周四和周末开，今天尼玛整好是周五……想去大东夜市查查地图却发现有点远，算了赤坎楼附近也有不少小吃店，也还不错。晚上的赤坎楼还有演出，有闲心的同学们可以早早的占座欣赏……

赤坎楼

很有特色的屋角

鱼是真多……

赤坎楼全景

很怀旧的电影宣传画

下班时间，机车又充满了街道

偷拍台妹

赤坎楼附近也有不少美食

蚵仔煎（50NT）

棺材板（50NT）

晚上的赤坎楼也很热闹