【游记】【贴图】飞车川西小环线（2）双流－卧龙 映秀镇 卧龙镇

     5月12日下班后，先把车送到修理厂检查，没发现问题，心里放心了。回寓所半路上买了西红柿、黄瓜和梨准备路上吃。回到寓所，把一些要带的东西准备好并放进车子的后备箱。这些东西主要是急救包、气泵、相机和镜头以及三脚架、御寒衣物等。 

   5月13日（周五）下班后，和老W兄一起在食堂吃晚饭。吃过晚饭从停车场把车开出来，把车子的里程表清零，驱车上路，此时是下午18：07。我们公司所在地海拔高程为514米。

经机场高速、绕城高速转成灌高速，从成灌高速转向都汶高速。在映秀下高速，在收费站收费时我询问收费员映秀到卧龙段303省道路况。收费员的回答是：“还行吧。”

   此时天上飘下了细雨，时间已经是19：30，天还没有黑。我心里开始嘀咕，开始打算住在卧龙，这样方便第二天一早就翻越海拔4487米的巴朗山。看天色渐晚，不一会儿就会天黑，早就知道这一段路程路况较差，差到什么程度却不知晓，应该说选择在映秀住下更安全，免去了走夜路的风险。稍加思索，觉得还是不要轻易修改原定计划，便决定趁着天还没黑，立刻前往卧龙。出了高速出口，向北是沿着岷江去往汶川方向，向西是去往卧龙的303省道。

   可能是前些天下雨的缘故，岷江水水势似比上次去米亚罗那次大了很多，我下车拍照后便驶进了岷江边的烧火坪隧道，向卧龙方向前进。

    在视线好的时候，还觉得道路尚可，路基本都是临时修的，坑洼不平，我们只好慢慢行进。慢慢地，天黑下来，在无边的雨夜里，汽车车灯无异于萤火虫的光亮，而且路愈发难行，我心里有些后悔。走这条路的的车很少，都是出山的车，根本就没有进山的。我一边小心翼翼开车，一边就可以听到河水巨大的轰鸣声。我们俩也顾不上许多了，借着车灯的光亮，在雨夜里小心翼翼前行。不时能听到托底的碰撞声，每一声碰撞，我心里都难免一紧。我知道，富康车的车底有一块铁板装甲，可以抵抗下面的碰撞。这里很多施工的场地，路就要绕开，找不到路，我就下车查看，有一次，我竟然把车开进了工地的砂石堆场。车子就这样像牛一样的速度慢慢前行，大约到了耿达（仅凭猜测，因为是过了一个镇子），路才好走些。

    到处黑漆漆一片，偶尔看到有的房子透出昏黄的灯光都感到亲切。就这样，经过两个小时的时间，在晚上9：30我们到达卧龙镇。算是有惊无险。找了一家旅馆住下，赶紧睡觉。休息好才能有体力，继续接下来的行程。

    5月14日早晨起来，四周山中都是雾气。在宾馆旁边的一家餐馆吃饭，每人要了一碗面条。当我们跟一起吃饭的人说，我们是昨晚从映秀过来的，一个中年人说：“你们胆子太大了！又是晚上，下着雨，你们车子底盘那么低；再说了，进山后就没手机信号了，出点事儿，可了不得。”我们听了心里也有些后怕，不过毕竟已经是过去时了。我跟这位老兄聊得很投缘，他在这边作工程，家在成都。  

  

    吃完早饭，我们从卧龙向邓生进发，准备翻越巴朗山。对我们来说，巴朗山算是个不小的考验，我从没驾车上过海拔4000米以上的高山。在半路上，我们还看到一个骑自行车的美女骑行上山，跟她比起来，我们这又算得了什么！路的海拔虽然一直在升高，但是道路沿着河谷铺设，坡度很缓，不觉得是在上坡。