第三天

17日，8时出发。根据网友的建议上高速前加满油，后果见秦岭服务区加油长队。

开始翻越秦岭之旅，高速旁是108国道、原川陕公路，建成于1936年，抗战时期为连接前后方的重要通道。

G5秦岭段有540座桥梁和136座隧道，为全国第一的桥梁群，世界最大的隧道群。原本担心自西安起一直伴随的雾霾天气会延续，秦岭的南北气候分界线果然并非浪得虚名，很快在艳阳高照下到达位于秦岭一号和二号隧道之间的秦岭服务区。

秦岭服务区最大的特色为在道路中间修有总长260米的“华夏龙脉”雕塑群，可从两侧服务区的地下通道进入。群雕反映了影响中华民族历史的十个重要时间段，以及从远古至清代的历史人物近百人。气势磅礴典故众多，纵然寒风凛冽，到此也不可不看。

车过洋县后明显感觉气温上升，自京出发一直开着的暖风可以休息了。在汉江观景区小憩，满眼久违的绿色，道边农田也是一片葱郁。

棋盘关，川陕咽喉。10年春节就曾计划自驾赴蓉，其时棋盘关至广元20公里高速尚在抢建，堵车的报道天天可见于时作罢。

过广元，自昭化出口下高速，今日终点——昭化古城。张飞曾与马超挑灯夜战于西门关楼之下。

昭化古称葭萌，位于白龙江、嘉陵江、清江三江交汇处，水路要津。三国时代刘备入川助刘璋平张鲁即驻扎于此，史称“蜀汉兴于葭萌”。以后诸葛六出祁山，姜维九伐中原军需物资转运基地和指挥中心皆在葭萌，故有“巴蜀第一县，蜀国第二都”之称。

诸葛、蒋婉之后，费祎任丞相并在葭萌开府治事。费总揽军政大权，主张息兵养民，姜维等鹰派大受压制，次年在府内岁首大会酒宴上费祎被魏国降将郭遁刺杀，一时天下震动。

费祎之死是蜀汉政权的转折点，也是三国一大谜案，史上历来争论不休。俺比较认同姜维主使说，因为郭遁只是蜀军寇掠西平时顺手抓来的一个小人物，降蜀后却提拔极快，官至左将军，明显上边是有人的；再则郭刺费半年后，曹魏才得到消息颁发褒奖，且将姓名误作郭修；最为重要的是姜是费之死最大的受益人，从此姜维主掌军事大权，开始九伐中原。此后十年，钟会领魏军攻克葭萌，关索之妻鲍三娘子战死是役。

费祎葬于昭化，现仍有费敬侯祠以供后人瞻仰，城北也有鲍三娘墓，可惜天气已晚未能一观。

昭化曾是水陆要冲，上可至陕西、甘肃，下可达重庆、上海，其桔柏渡码头停靠的船只曾经每天多达数千只。笙歌燕舞，繁华至极，于是便有了四川民谣——到了昭化，不想爹妈。1936年川陕公路的绕行让昭化日渐萧条，文*革期间又拆毁了大量古屋和寺庙，往昔不再矣。

入乡随俗的中国联通。

是夜入住辜家大院，曾为昭化大户，典型的四川民居。当年用作抗日救国接待站，临时安置辗转入川的教授学生相关人等，淡季标间百元。

门口的这副对联是过往驴友必拍。