D4 木格尔 -昆仑山 -可可西里 -五道梁 -沱沱河 -安多 -那曲

      （9，17日）第四天；早6时起床，问他们昨晚吃过药后，今天有什么反应吗？他三人均说没有高原反应，所以我们确定不在此休整一天，提前踏上青藏高原。格尔木到那曲这段路，是我们本次行程最为艰难的一天，也是最可能出现问题的一天，这段路全长830公里，平均海拔4500左右，在家做了几个月的准备，查阅了网上许多的资料，目的就是平稳渡过高原这一段，因此，我熟记了这段路上的每个景点情况，每段路的相互公里数和相应的海拔高度，以及每段路上的路况情况。在本次行程中，因为我们是青进青出的行程，回程还要过这段路，所以在安排上；一是快速通过，二是少看景点（回程适应后再看）。最为担心的是高原反应，一旦出现严重高原反应，我们的行程也就终结了，甚至出现问题。安排在格尔木休整，检查身体，购相关药品，食品及氧气瓶均为此作应急准备。
     今日行程：木格尔——昆仑山——可可西里——五道梁——沱沱河——安多——那曲，全程837公里。我们急忙在酒店吃过快餐面及点心，立即出发上路。格尔木的清晨7时，外面漆黑一片，我只有在导航的指引下，穿市区，过格尔木收费站，踏上109国道，朝我们梦想的地方——西藏拉萨前进。前行几十公里就路遇一交通检查站，他们将一特粗的钢管横在路上，我很小心地驾车驶过，仍然被托底，心里暗骂这群做事不当的人。检查完我们的相关证件后，又向前行进。这时天也渐渐放亮，外面的风景也进入我们的视线，我们边开车边欣赏车窗外的景色，不时还与我们内地相比，朋友张总的一席话，我感到很确切，他说“赵总，这里随意一块地方，放在我们那里就可以收门票了”，他说的一点没错，这里可以说是一步一景了。随着车的前行，海拔也渐渐升高，车内大家情绪较好，我也深深地感到欣慰，车外温度下降，大家在车内增加衣服，不一会就见到了第一座雪山昆仑山，在这里照像留念，这时有二辆甘牌小车赶到，也在这停车留念。我们既跟随这车队前行，终于有伴了，再向前行，很快就到达昆仑山口。昆仑山口海拔4767米，是青海通往西藏的第一关隘，距格尔木市160公里，属冻土荒漠地貌。山口上现建有可可西里自然保护区等纪念碑，我们在此停车参观留影。此时，朋友张总夫人没有下车，说是头痛，我知道这是高反，我马上交待速吃一药缓解吧，多喝水，少运动，并叮咛我家那口子在后边车里多照顾她，注意情况，没有等甘牌车启动，我们单车又前行了。
     为了赶路，尽早结束高原的行程，我以较快的速度行车，在玉珠峰、不冻泉没作停留，50多公里后到达可可西里索南达杰保护站，停车方便，顺便照了几张相片，风景依然漂亮，我用单反对远处的昆仑山脉雪山，保护区内的藏羚羊，小地老鼠以及青藏铁路长桥抢拍后前行。在保护站我仔细观察我的队友，张总虽有些疲惫，但状况还行，他夫人不在状态，有呕吐现象，已出现高原反应，我那口子下车拍照状况也算在控制之中，我本人虽有担忧，但没见什么状况，我内心产生了无数的焦虑，我一边开车一边调剂车内气氛，抽烟，打火机打不了火，车载点火器也不行，我把点火器按下去半分钟，行了，抽上烟，告诉大家：“你们看我一点反应都没有，我真想唱一曲青藏高原”。夫人说：“高原省点力气吧”！我说：“开玩笑的，那能真唱”，我给他们讲解青藏路及沿途景点的情况。
     青藏公路起自西宁市，止于西藏首府拉萨市，全长1947公里。它分南段和东段，东段是西宁至格尔木，全长782公里，南段从格尔木至拉萨1165公里，为三级公路。全线修建在“世界屋脊”的青藏高原上，平均海拔约4000米，现宽度为9米，全程油路是较高标准的高原公路。2001年西藏自治州成立50周年，全线翻修也是近几年路面最好的。整条线中翻越日月山、橡皮山、脱土山、昆仑山口、风火山、唐古拉山和念青唐古拉山；需要跨过大水河、香日德河、盖克光河、巴西河、清水河、洪水河、通天河、沱沱河和楚玛尔河。全线海拔最高点为唐古拉山口5231米。虽给他们介绍情况，但有一点我心里打鼓也不敢介绍的就是我们马上就到达的这一地点五道梁，公路全线含氧量最低的地区为五道梁。五道梁地高天寒，长冬无夏，7月份平均温度也在5度左右，是全国最低值，一般高原反应多在此发生，因海拔与地势，加之这一带土壤汞含量高，植被较少，造成空气流通不顺畅，含氧量低，一般来说只要通过了五道梁，唐古拉山口就没什么问题了。
     11时左右到达五道梁，我给车加上油，哇！8.25元每升，本次出门，全路上加油我们内地7.65元，青海以后7.45元，属最低了，拉萨更贵8.65元，西藏比内地差了每升1元，不敢停留快速前行，约15分钟张总夫人又开始呕吐，我夫人帮她，不一会我夫人脸色发红，对我们说停下车吧，我不舒服，停车后，速给氧气瓶，叫她二人吸氧，喝点红牛缓解，吸完氧后她二人均有好转，快上路吧。一路狂跑。下午1时左右到达长江源头沱沱河，我们在此作短暂的停留，到当地医院加购了氧气瓶，在车上吃了些点心和速食品，我家夫人二次吸氧后已没有大的反应了，张总情况尚好，只有张总夫人仍不见好转，高反还是较重。我隐藏着心里的担忧，加快速度向今日的目的地那曲狂跑，路上也无心欣赏路边的景色，到达唐古拉山口，我问他们是否下车照像，大家都没下车的意思，我只好一人下车，抢照了唐古拉山口的几张美景，正好有辆车到，我请那车上的小年青给我照了两张山口的照片，迅速下山，一路到安多。此时安多已下起了小雪子，路面上已有较多的积雪，安检告知每小时限速70公里，发放限速条，按时间行驶，超1分钟罚20分钟停留（不罚款，只罚时间），要命哪！那么好的路只能70码的前行了。
     安多出来我们穿越申格里贡山，到那曲还有近130公里的路程，张总换我来开车，反正限速不能开快，他也没有大的高反，我也可以休息一下了，7.40分我们离那曲只有15公里了，前面修路不准通行，下车去问了问，说是要到晚上10.30分放行，我们只能等了，8.40分左右，张总夫人反应更加强烈，到现在已呕吐六次了，全日也没有进食，面色非常差，应尽快到医院才行，怎么办？经商量只有求救才行！120电话不通，没有理会，110，那曲110，好不容易接通电话，告知情况经110的反复沟通，到9时40分左右，才来人把她们接过去送到那曲地区人民医院。他们三人和110人员走后，我一人在路上等公路通车，11.20分公路通了，我赶到医院他们情况良好，我深深地松了一口气，我和张总先到外登记宾馆，再回到医院结账，接她们回宾馆已是晚上1点钟了，交待她们不要洗澡，快点休息，恢复体力。夜宿那曲地区人民医院旁边的瑞丰宾馆。
     本日费用：加油365元，过路费5元，氧气瓶90元，上医院210元，住宿400元，小计1070元。全日无生活费，全是快餐食品。

格尔木

格尔木



昆仑山


昆仑山


昆仑山


昆仑山口


昆仑山口


昆仑山口


昆仑山口


昆仑山口


昆仑山口


昆仑山口


可可西里


可可西里


可可西里


可可西里


可可西里


可可西里


可可西里


可可西里


可可西里


可可西里


可可西里


修路工人


车外的景观

路上修路


五道梁加油


车外的景观

车外的景观

车外的景观

好路

沦沦河


唐古拉山口


唐古拉山口

唐古拉山口

唐古拉山口

唐古拉山口

安多



安多