经纬度: | 120.875254 22.001278 |
旅游评分: | 4.3分 |
旅行费用: | ¥0元 |
景区类型 : | 4 |
游玩天数: |
北投温泉 -桃园机场
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实用攻略
住宿 -交通 -出境信息
第二天的行程主要是平溪线和九分,这两个地方加起来应该一天的时间差不多,可能会有一点紧张。
关于怎么去平溪和九分,一般都是买台铁从台北车站到瑞芳车站,如果要玩平溪线的可以直接在瑞芳车站买平溪线的一日票,可以一日之内无限次搭车平溪线的火车。如果要到九分的话需要在瑞芳车站做公交线路或者到打车。因为当天我们从台北去瑞芳的火车很早,而且平溪线一路玩下来,小伙伴们都觉得很累,所以临时取消了九分的行程,先回去休息了,至于九分的具体情况也就不是很清楚了。据说九分是台北人周末去度假放松的热门地点,一般的节假日肯定是人很多的,要去的童鞋要做好心理准备。
关于从台北-瑞芳的台铁也顺便说几句,这条线路来回的车很多,一般台铁是开放提前14天的预定。之前预定的时候错过了14天的时间节点,大概过了2-3天的样子,再预定的时候就没有之前想定的车次了。最后只能订了早上6点半的车,直接导致小伙伴们5点多就要起床,最后玩到下午都没精神了。后来发现,这条线路上面有两种车,一种是可以通过台铁网站预定的,这种是有固定位置安排给你的,还有一种是区间车,没有固定位置,所以也不会限制车票数量,但是这种没有办法在网络上面订票。所以一般要去的童鞋,建议还是提前14天的节点定好需要的票,这样比较万无一失。
还好我们住的离台北车站比较近,早上能赶上6点30的车。
平溪线沿线有大概6-7站的样子,车子一般都是1小时一班,所以每一站玩的时候都需要控制好时间,这个是每站的时刻表,可以按照这个时刻表控制每一站玩的时间。
一般情况下,这条线路上面有四个地方可以玩,猴桐、十分、平溪和菁桐。我们是先到菁桐,然后一路往回玩。因为火车时刻的关系,到一站都需要停留一个小时,所以我们舍弃了猴桐,玩菁桐、平溪和十分三站。
从瑞芳到菁桐大概一个小时左右的时间,因为时间比较早的关系,我们到菁桐的时候人很少,这边是《那些年》沈佳宜和柯景腾牵手走铁轨的地方,其他就是在车站边有几家卖纪念品的小店,整体很小,慢慢走走看看一个小时差不多正好能看完。因为人很少的关系,加上天气很好,所以拍照起来也是很舒服。
菁桐整个都是铁路的元素,有铁轨,有铁路站场的卡通形象,连纪念品商店里面卖的小东西都是和火车铁路相关的。菁桐转了一圈就等下一班的车往回走,坐一站几分钟就到平溪了。平溪整体上比菁桐要热闹一点,能逛的地方也多一点,下车之后往里走有几条老街感觉的地方,商铺什么的也比菁桐多多了。
在平溪,看到一家大肠包小肠的店排了好多人,大肠包小肠作为台湾庙会必有的小吃,基本上已经不怎么感冒了。但是本着排队必有美食的原则还是尝试了下,感觉下来的确是不一样,香肠的肉很实在没有任何的淀粉之类的东西,在台湾吃到的香肠基本上都是这个味道,很好吃,可惜吃的太投入,没有拍照。
平溪这里已经有地方可以放天灯了,来台湾之前就挺期待在这里放一下天灯,感觉很有台式小清新的感觉。后来才发现,放天灯的主战场在后面的十分,不过也不错,人少拍照起来也方便多了。
平溪依然逗留一个小时,继续在月台等车到下一站--十分。十分相比之前的两站,人是最多的,十分的老街上面也比之前热闹了很多,也是最值得逛的地方。大概前面两站消耗了我们太多的精力加上早上起得早,所以直接找了家吃饭,没有仔细玩了。
结束平溪一段,小伙伴们基本上都精疲力尽了,加上周末的时间九分肯定很多人,所以果断放弃了九分的行程。直接回台北了,这里赞一下台铁,之前预定的是晚上8点回台北的票,我们和检票口的工作人员说了下我们想早回去的想法,就让我们搭最快的一般回台北的区间车回去了,也不用补票,非常人性化。
回酒店睡了两个小时的午觉,看来真的是累坏大家了。结果也证明这两个小时的午觉非常的管用,休整好之后大家的精神明显好了很多,晚上直奔信义商圈逛诚品书店。诚品信义店附近有很多的百货商店,微风、新光三越、W等等,应该是台湾最大的购物商圈了,所有的百货公司在一起,整体规划的很好,从这家到另外一家没有明显的感觉,但是也存在着相互竞争的关系,感觉很和谐。商圈附近留着很多给游人休息的座位,晚上的时候会有很多街头艺人在这里表演。不同于国内乞讨或者赚钱性质的表演,他们只是专注于自己的表演,至于给不给钱都是出于其他人的自愿,他们也不会提及关于钱的话题。整体的感觉就是觉得和和谐,热闹但是不嘈杂,繁华但是不浮躁。
最后,来一张妹子的街拍照,第三天在台北的行程也就基本结束了。