| 经纬度： | 93.252866 29.891794 |
| 旅游评分： | 4.1分 |
| 旅行费用： | ￥0元 |
| 景区类型 ： | 1 |
| 游玩天数： |
这一天，度日如年...
早上6点出发，230公里路开了12小时。
昨晚领队们就有提前打预防针，说今天将挑战川藏线上最难走的一段路——通麦天险
也看到骑行在川藏线上的哥们儿微博的艾特提醒
已经早有心理准备，可是当我们真正行驶在那条路上时
路的难走还是着实震惊了我...
出发两个小时后，前方再次遭遇泥石流陷车，堵住去路，滞留了一个多小时才继续上路...
我们还好，只是车轮在地狱
而徒步和骑行者，就真的是双脚在地狱啦~
这就是这个月坍塌的通麦大桥了，想想我们还真是幸运儿
7月走的川藏线，8月桥就坍塌了...
当时在这座桥跟前，堵着100多辆车，又是一个多小时耗在这里
我们能做的，只有等待、等待、无尽的等待...
待车子放行，我们通过这里，就走上了通麦那最为险峻的14公里
我很期待...
看看，这就是通麦天险。有没有肝儿颤...
这高高的悬崖之下，就是汹涌湍急的帕隆藏布江
这个时候的车窗外，就像坐在悬崖边，似乎随时都有冲下悬崖卷进江水的可能
据说，以前有的女生走这条路坐在车上不敢往外看，会被吓哭
我的心理，似乎有些阴暗，越是险便越亢奋...
看着这滔滔江水，无论前路多少险阻，也会坚定不移的朝着一个方向流去
折射到人，也同样如此。坚定、执着，永不回头。我是这样的我，也喜欢结交这样的你
江水不会逆流，向前必到终点。我们不会屈服，付出就有回报...
加油~加油~~向前进.......
G318，中国最烂最难走的路莫过于此了。纯粹就是毀车的路！
雨季的川藏线，车子一直是行驶在泥浆里的，路的泥泞、颠簸、崎岖、狭窄，相当考验驾车人的车技。
我们一直在摇晃，颠簸，有时感觉车子马上就要摇翻
没走过川藏318的路，真的就不知道什么路叫难走
通麦天险，14公里的路，整整走了4个小时。路的宽度仅够一辆大车单行通过，甚至刚刚恰好，经常还需要停下来搬石头去除路障，还要随时盯着山体的落石飞溅。接连不断听到车子的底盘发出次啦次啦的托底声，让人心疼！
据说这里也叫通麦坟墓，每周都有事故发生。我们走的转天，就有一辆客车掉下去了
可即便如此，还是会有千千万万人于此神往，来此，感受此，迷恋此，再次深陷其中。
这就是西藏，一个神圣又神秘的地方！
在我看来，走川藏，体验318，跟西天取经别无二样...
走在这段路上时，车上静悄悄的，都高度紧张的为司机师傅捏着一把冷汗
子龙和马特那忐忑的心情，那紧张的心理，那重大的责任，此刻全部写在脸上
没来之前，我还一直都羡慕他们的工作，每个月来一次西藏，玩着把钱就赚了，这是多令人神往的事
可是来了之后我才知道，这份工作真的没那么简单。要当男人，扛事、吃苦、受累，要当女人细心、体贴、关怀有佳。而头上，都还顶着那么多人生命的重大责任！
所以，永远不要去高估别人所拥有的，而低估自己所拥有的。我们看到的，和人家感受到的，绝对不同！真的，这真的不是一份简单的工作，再次向他们致敬...
14公里，开车的朋友都知道，这点路开多久就能到
可在这样的路之上，我们足足走了4个小时才走出来，可想而知路的难走程度了吧~
当我们走出这段路时，大家都大松一口气，鼓掌欢呼、喝彩...
这就是我之前说，这司机师傅有多牛逼
在路上，陷在泥潭里、爆胎抛锚的车子遇见太多，我们能顺利走出来，真的辛苦了司机师傅和我们的车
看看车子出来后，后面已经变成什么模样...
途中还营救了三个车子爆胎的，搭他们到鲁朗
后来，在鲁朗吃饭的时候，居然，又遇到那天搭我们车的一家三口，缘分这东西，真曼妙！尤其是在旅途之上...
如果，你没有出来走走，你就不可能知道，人生，会有多少种可能！
通过了通麦天险，再见一片坦途，如此知足，如此心安...
这里，就是美丽的林芝“塞外小江南”
它很美，是吧~~~
在八一镇宿下，准备在林芝做休整
明天可以自然醒喽~~哦耶！
安了~美丽的林芝
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