| 经纬度： | 94.888587972348 29.517892037554 |
| 旅游评分： | 4.4分 |
| 旅行费用： | ￥1500元 |
| 景区类型 ： | 0 |
| 游玩天数： | 2-3天 |
按照日程，第三个晚上要住在林芝。林芝在西藏的东南部，川藏公里是必经之路了。都说林芝是西藏的江南，海拔低，风景优美，还有雅鲁藏布大峡谷，令人向往。从拉萨到林芝400多公里(318国道），沿途有多个景点如：松赞干布出生地、米拉山口（5013米）、中流砥柱、阿沛阿旺晋美故居、巴松错湖、格萨尔王古堡（秀巴古堡）等。
包租一辆吉普车，清晨8:30出发，沿着318国道前往林芝，拉萨郊外的庄稼已经快要成熟了。
驶出拉萨市，约一个小时就到了松赞干布出生地。
松赞干布（617-650年），是吐蕃王朝第33任赞普，是实际上吐蕃王朝的立国之君。在位期间（629-650年），平定吐蕃内乱，极大扩张了吐蕃王朝的版图，使吐蕃成为青藏高原的强国。确立了吐蕃的政治、文化、军事、经济、法律等制度，从唐朝和天竺引入佛教、从唐朝引入科学技术以及历法。松赞干布与其王妃赤尊公主、文成公主三人，至今仍受藏族人尊崇。
318国道边的尼洋河是雅鲁藏布江的源头，水质清澈，水流湍急。
沿途的藏族民宅，随着海拔的位置建筑、装饰都在变化。
下图：车行三个小时，米拉山口到了。米拉山口是川藏公路最高的山口了。
海拔如此之高的地方，商品经济无处不在，各种藏族工艺品出售，自行车登山运动员令人敬佩。
高原缺氧使得我们寸步难行啊！抱着氧气袋也要跟石碑合影，精神可嘉啦！
上图：此情此景，方知氧气的重要啊！
下图：米拉山下西侧，是我们上山的路。
下图：米拉山东侧，是我们下山的路。这才叫着登高入云端啊！
已经下午1点多了，抓紧下山吃午饭。
下山的路就是一帆风顺里，空气中的氧份也高些了。这一带的藏民非常富裕了，汽车摩托车都配上了。
这里的农村建筑，我看已经赛过江南了。只是不知道内部装修如何。
下图：318国道上的重要景点--四古景点（太昭古城、唐蕃古道、茶马古道驿站、清朝古墓群）时间关系，我们没有进入古城、古道游览。据说值得一看。拍几张照片留念吧。
下图：距离“四古景点”下游不远处，一块巨石矗立在河道中央，这就是著名的“中流砥柱”景点了。中流砥柱位于川藏路上的海拔据说有四千米的尼洋河中游，山高沟深，河流湍急，为尼洋河第一大峡谷，江中一巨石兀然立于江中，背靠神佛山，相传这块巨石是工布地区的守护神-工尊德姆修炼时的座椅。
湍急的水流撞击着巨石发出隆隆的响声，犹如万马奔腾。
下午四点半来到中流砥柱景点
下图：拐过激流湾道进入平缓的河床地带，就是阿沛阿旺晋美的故乡了。富裕的程度要你相信。
在西藏，无论大路小路，国道省道，牛羊都是优先通行的，所以车速是快不起来的。
又到了一个景点--赛卧吊桥（广东省援建的）
巴松错是西藏三大仙湖之一，由于时间的原因，我们没有去游览，十分可惜了。
下午5:30左右，到了秀巴古堡旅游景区。景区位于林芝地区工布江达县的巴河镇秀巴村，距县城55公里。秀巴千年古堡相传是1600多年前松赞干布在征战中，为方便军队之间的联络以及屯兵和防御，修筑了具有统治标志的古堡群。
传说秀巴村一带是格萨尔王征服妖魔的第一个战场。
原本有7座古堡，但由于年久失修，已有两座完全坍塌，现存有高低不同的5个古堡。
上图：祈福塔位于国道旁边。塔高28米，共分五层，是当时祈求军事胜利的灵验宝塔，一层塔内设有一直径近3米的巨大的转经筒，现已作为当地居民祈求平安、健康、幸福之塔。
上图：塔身上绘有格萨尔王画像
就在观赏古堡的瞬间，天空突显美丽的彩虹。这种自然景观过去在夏季经常能够看到。但是这些年来，城市里居住的人们很少有机会看到了。严重的雾霾，遮天蔽日，以至于我们见到彩虹分外新鲜。
彩虹 (rainbow)是气象中的一种光学现象。当阳光照射到半空中的雨点，光线被折射及反射，在天空上形形的七彩的光谱。但是灰尘、微粒、雾霾是干扰细小水滴的物质，这些微小固体物质多了，彩虹就无法形成了。
彩虹七色光原因是因为阳光射到空中接近圆形的小水滴，造成光的色散及反射而成的。阳光射入水滴时会同时以不同角度入射，在水滴内也是以不同的角度反射。当中以40-42度的反射最为强烈，形成人们所见到的彩虹。
只要空气中有小水滴，而阳光正在观察者的背后以低角度照射，便可能产生可以观察到的彩虹现象。 
彩虹最常在下午，雨后刚转天晴时出现。这时空气内尘埃少而充满小水滴，天空的一边因为仍有雨云而较暗。而观察者头上或背后已没有云的遮挡而可见阳光，这样彩虹便会较容易被看到。
告别彩虹，距离林芝城还有约两小时车程。晚上七点半，经过十个半小时的长途跋涉，部分景点的短暂逗留，终于来到了西藏林芝市。特别高兴的是伴着目的地的临近，我们见到了久违的美丽彩虹。这预示着此行将会圆满顺利，高原反应的不适已经烟消云散。
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