| 经纬度： | 97.159802 37.39949 |
| 旅游评分： | 4.2分 |
| 旅行费用： | ￥0元 |
| 景区类型 ： | 1 |
| 游玩天数： |
曾经一直认为,旅行只有坐火车才算是完整的,看到陌生的村庄,陌生的田野,陌生的城市,陌生的面孔,由远到近再向后退却,只有我们是一往无前,在前方我们会遇到很多很多人,经历很多很多故事,最后变成一段段文字和一本本画册,这就是旅行.
随着一身长鸣,火车如离弦的箭一般飞出北京,这只凝结了我们渴望与梦想的箭似乎真得在天上多飞一会儿了,至少飞30个小时.
卧铺的空间缺陷狭窄,但恰恰是如此狭窄的空间才能带着我们去更广阔的天地,我们三个人正好占了一侧的车厢,隔壁是一对四川母女,那少年时不时吐槽下别的车厢吹牛逼的为何如此之多,这点倒跟我所见略同了.还有位肛肠专业的妹子,真该当时让常吉去咨询下如何防止,省的到了成都他如此的狼狈.
之后进行了被后世称为“铁皮会议”的重要战略会议,此次商讨出的几点重要国策是对这次西征起到了决定性的作用.
首先任命常吉为此次西征的首席车手,其之前主要战绩还是在五台山悬空寺一役创下的连续36小时不眠驾车记录.此次西征之后一举拿下了川藏车神(也称话梅车神)的称号,当然这是后话.还有常老吉身型健硕,力能扛鼎,关键时刻背运一些物品包括人,保护团队安全都由他负责.
我就多溢美自己几句吧,被称作此次西征之父,整个行程路书由我一手策划,从大政方针到后期导航寻路由我包办,导航寻路方面还有祎祎同学的辅助.首席财务官,本次行程实行公款制,公款归集到我这里,日常开销记账由我负责,也算幸不辱命,支出基本在预算之内,钱帐两清.次席车手,象牙山车神(也称哞哞杀手),车技也算得上是仅次于常吉和老刘的川藏老司机.
祎祎同学,后勤部长,算是车上的后宫之主,我们重要的军用物资除了资金由我随身携带以外基本全放在车后备箱和后排,包括食物和衣物及卫生全由祎祎管理,当然我们大部分衣服都被当成了枕头和被子…主要还负责在车上摄影,跟我一左一右,不放过任何美景,让遗憾留下来的少一些,让精彩留在心中多一些.
旅行最美好的就是开始,未来的一切都是未知的,正是这种未知才能激发出人们内心最玄妙的感觉,有些忐忑,担心,更多的还是期待和憧憬.因为此刻自己的身心都是自由的,脱去了城市给我们带来的无形枷锁,去过自己想过却又从没过过的生活,看一些从没看过的风景,思考一些从没想过的事情.
看窗外风景,由雨到阴,又由阴到晴,想着明天成都会否结束连续一周的阴雨天来迎接我们?想着云南的塌方路段修好了没有?不过想也没用,还不如随遇而安,洒然应对.
车上我才发现,常吉他们的红景天是泡着喝的,也算是见到了红景天的真面目,像树根一样的东西,我也泡了一杯,那味道…怪的不得了,又涩又苦,更怪的是自己还越喝越上瘾,后来开玩笑跟常吉他们说:回去之后人家冲咖啡泡茶,我就泡红景天了,这味儿绝了!
这已不是三个人第一次旅行了,一回生二回熟,我这个小三儿还是无缝融入了团队当中,当然常吉嘴上一直认为祎祎才是小三儿,之后更让我为难的是两位大神之后的各种冷战热战,我就只能艰难的在中间各种和稀泥,调停…小三儿难当啊,不过在火车上还是很融洽的,聊天儿,打牌.一提打牌就能想起那个纠结的二十四点儿,算的我都有想把高中数学老师杀了的冲动…
在红景天的怪味,打牌的笑闹中天色已不知不觉的向晚了,这是我第一次在火车上过夜,我个人睡觉还是比较轻的,故晚上睡得不怎么好,只记得凌晨1点多听着车站不停地报站:襄阳站到了…襄阳站到了…然后就朦胧的想到杨过在这打死了蒙古大汗蒙哥,郭靖在这守了好几十年…然后,然后就天亮了…
第二天时间过得也很快,一路欢声笑语,过了湖南山就开始增多了,也见识了秦岭著名的八十八隧道,仿佛黑夜白昼之间不停的交替,加上窗外一眼万里退后的风景,有种穿越了时间的错觉,也许人是无法战胜时间的,但是人的作为却可以定格住时间,站在时间之上成为永恒,铭记在心中.
不知道闯过了多少座山,多少座城市,多少桎梏,多少枷锁,多少多少的多少,终于,到了.
成都
晴天
2012年8月2日,下午5时
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