避暑山庄，金山岭长城，雾灵山 避暑山庄 -金山岭长城 -雾灵山

避暑山庄，名气很大，占地面积也很大，听导游说山庄占了承德市区2/3的面积，未曾考证，但是承德市区的确不大，出发之前曾经很认真的看过地图。

宾馆里顺便拿了张地图，还算管用。

牌楼不错，有点气势。

构造不错，赏心悦目。

丽正门，排队进入。

有避雷针的，听某导游说景区内有避雷针的树木都是见过皇帝的。

隔着玻璃窗拍的，不好意思，都拍的不清楚。

出博物馆了。下个步骤就是坐车游览。建议还是坐车吧，50块钱一人，但是只停三个景点。

严重吐槽一下：等车的过程实在难熬，要排队三次，太累人了，等了得有一个小时吧，真正上山的时间也就一个来小时，所以等车时间和游玩时间对等。但是不等车又不行，因为山上很大，11路跑起来太累人了，所以就忍了吧，等！




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第一个景点到了，四面云山，就一小亭子，山庄的制高点，下面的图片可见一斑。

远处那个磬锤峰。

喜欢拍枯树

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二马道：

远处的小布达拉。

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青枫绿屿：

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就这些了，三个景点就这么点东西。下山了。

金山，比镇江的金山寺差的太多了，而且这儿还不开放，铁将军把门。

蒙古包，这也是一景点！！！！！！！！

这棵树还算看着有些年头的，得两三个人环抱吧。

这老人家功夫了得啊。

好了，避暑山庄就这样逛完了，实在是没什么好看的啊。哎，名声太响了，所以对其期望值也太高了，发现有点心理落差啊。

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吃过午饭后直奔金山岭长城，全程高速，不错不错，路上车很少。

坐索道上下山，这索道坐着太吓人了，因为轿厢很小，天气还很热，我这汗啊，建议身体不好的就别坐索道了。

金山岭长城是明长城，金山岭得名于金山楼，相传金山楼市江浙士兵修建，为寄托思乡之情，取名金山楼，貌似这该是镇江专属吧。

下索道后需要步行一段才能到长城，而且有的台阶很陡，条石跨度很大，腿脚不好的老年人尤其要注意安全。

上长城后左手边是原貌，右手边是经过修复的，但是貌似这两段都开放了很小的一段，反正我是没走到头，管中窥豹，看到一段便可知全貌了，长城就是古代的标准化工程。

金山岭长城风光片：

射击孔，内宽外窄，话说冷兵器时代也没必要做成这样，根本就不实用，因为没有精确射击武器。上沿的花砖造型别致。

有个漂亮MM在拍照，刚开始我想上楼，就从下面往上面看，这MM坐在右边，我只能看到裙摆和一只鞋子，那场面是相当的诡异啊，后来经人指点，必须要从这里上楼，所以硬着头皮……发现是一挺漂亮的MM，汗了，你们拍前脸，我拍后背，还得是偷拍的……

排水设施

射击孔

破败的景象

排水孔

隐约可见那位穿婚纱的白衣女子，真可怜啊，天气这么热，还跑这么累人的长城上拍照，看她累的满头是汗，楚楚动人……

看着残垣断壁，确实有种沧桑感，听到一游客“满腹经纶“地跟家人说：据我所知，长城自建成后就没发生过战争。嗯，这位大神真是学富五车，离此不远的喜峰口就曾发生过著名的”喜峰口抗战“，这段历史不该被铭记吗！

话说金山岭长城的风光真不错，值得一看！

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接下来是最后一站：雾灵山

出金山岭景区上G45大广高速，往北京方向，到司马台收费站下，此时已进入密云境内了，外地车可能需要办理进京证吧，我京牌车加油略过……出收费站走山路，大概个把小时吧，穿过N个景区，最后才能到雾灵山，这条路上貌似只有一个加油站，见到加油站了别思索了，把油加满吧，否则，我的遭遇就是前车之鉴啊。这段路有很长时间都是在爬坡，所以比较费油，到了景区门口，买票进山，由于我到的时候大概18点左右了，这时候，油表显示续航里程120公里左右，算计着爬山油不够了，售票的小伙子说应该能够，听他的，上！景区要收停车费的，汗，不得不交……另外，景区是24小时开放的，建议还是早点上山吧，否则，什么都没得看了。

是不是有些被PS过的感觉？我看着是很像，但的确是没有进过任何后期处理的片子！

刚跑了没多远啊，这油表都要见底了……开始怕怕了……

这一路上也没心情去管是什么景点了，目标只有一个：到山顶！并且要保证大山顶前还有足够的油，当时的想法是保证到了山顶，至少还能再跑10公里，去山顶的时候是上坡，下山的时候肯定是下坡了，只要有10公里的油，就足够我下山了，反正下山又不会产生多少油耗，10公里的油足够了！

前方有一小亭子，站在上面容易产生颤巍巍的感觉。

此处名为夕照亭，名字起得挺好，也有个亭子，但是，如图所示，亭子前面被树木给遮挡的太严实了，根本就拍不到什么，而且这时候太阳已经快要落山了，只是短短几分钟时间而已，一众人等发出如下感慨：早知道这么快，就在下面的金雕崖上等着日落了！是啊，谁能料想到呢。

到了夕照亭这里有个挺大的停车场，可提供餐饮住宿，没兴趣，继续向山顶进发，此处离山顶不远了，但是天已经黑了，开灯慢速行驶。

起雾了，山名叫雾灵山，没雾哪来的山名啊。山顶上有很多人在拍夕照，提醒大家，山顶上昼夜温差会很大，很多人都穿羽绒服了，在塞罕坝的时候也见过有人穿羽绒服，所以出门多备点厚衣物还是很有必要的。

广播塔。山顶上也有停车场，也提供餐饮住宿，但是品质不知道怎样，也未敢尝试，想来也不会好到哪里，所以就不做停留，下山了……

到山顶了，续航里程只剩40公里了，不错不错，奇迹马上就要呈现了，请看下山图片。

从北门进山，到山顶的距离大概是19公里，下山略长了4公里。看到油表每跑一辆公里就少5公里的续航里程，这心都提到嗓子眼了，因为没人告诉我这段路有多远，所以上山时很多时候都是切换到手动档，基本上2档爬山，稍微平缓一点的地方用3档，最多才跑过4档，山路很窄，有的地方会车时都要小心的擦肩而过。安全第一！

奇迹出现了，续航里程从40跳到70了。

还能跑95公里，哈哈，这道理很好解释，不懂的百度一下吧。

下山时也是切换为手动模式，基本控制在2档，有些地方还得配合刹车将车速控制在1档状态，下山时过弯一定要轻柔，安全第一！

自此，这趟略有遗憾的旅程结束了，当然，还有后续，下山之后跑到兴隆县城找住宿的地儿，可是很不幸的，转了N圈之后还是没找到，宾馆都爆满！最高的4星级也都爆满，我勒个去！几十块钱的小旅馆就免了吧，随便找个地方吃饭，都晚上10点了才吃晚饭，的确够晚的！寻了个加油站加油，然后直奔六里坪而去，心想着好歹是个景区，再怎么着也得有宾馆吧。可是，我错了！真没有！这大晚上的，兴隆县城离六里坪不远，十几公里吧，既然都已经到了，没有回头路，硬着头皮继续上吧，实在不行去东陵，反正这俩地方都是在我旅程计划上的，本不想大晚上的去东陵，可是没办法了，又开始了翻山越岭的受罪之旅，穿过六里坪景区，上山下山，这条路都是土路，而且很多碎石头，一路上就担心轮胎了！又不能急刹车，路上有石子儿，一脚刹车下去肯定得溜车，所以小心翼翼地控制方向和刹车，估计走的这条路也都是悬崖吧，反正天黑，路边除了树木，啥都看不到了，所以心里反而不是那么害怕，就这么磕磕绊绊的下山了，直奔东陵，到了东陵发现我又错了，我这大半夜的跑人家祖坟之地去陪谁，不收留我啊，就看到了一小旅馆，好歹看到个东陵御苑，大门紧锁，不得已，还是走吧……

幸好有高速，到收费站问了收费的MM，说这里没有宾馆，得去遵化县城，我那个汗啊，我还是去唐山吧，于是这一路狂奔，看下图（图已删除，榜样的力量是无穷的，我就不做这负面典型了。），严重超速了，没办法，东陵到G25这一段上跑的太爽了，这条路上只见过一辆大货，整条路上就我们这俩车，奔到唐山是凌晨一点半了，整个旅程耗时47小时，去了这么多地方，算是超值了。

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总结：这两天奔波的太辛苦了，马不停蹄的赶路，也错过了很多风景，打算下个月故地重游，重点是塞罕坝、雾灵山，想必秋景一定很不错。有京津冀单身朋友同行的可以留言给我，我不希望是举家出动或是情侣结伴的。我还是喜欢能说走就走的单身朋友。