第一天 香港市区晃荡 澳门 -香港

首先，还得说一下我们到香港那会的汇率是1:0.88的样子，已经跌了不少了，所以还是比较划算。

第一天行程10：00飞机12点到澳门 澳门1：30分的船2：30到香港。去紫荆花广场，

太平山顶杜莎夫人蜡像馆再去浅水湾沙滩最后晚上去了维多利亚港和星光大道。

这次旅行选择的是一个完全没有购物，相对比较自由的旅行团。我倒不排斥旅行团这种方式，只要有足够的自由行程在里面，只要合适旅行的地方，那么能够帮我们以便宜的价格订到机票、酒店，何乐而不为。过程中也认识了一对有趣的母子，故事留着下面讲。

我其实挺喜欢香港，喜欢那种高高低低的坡。坐在船上的时候看香港，觉得整个城市就像玻璃做的，但是真真走上街上才发现这是一个两面性的国际都市，在外人看来它高楼林立，但在当地人眼里，这却是市井，最平民化的地方。整个城市显得那样拥挤、建筑密密麻麻挨在一起，路看起来都像是弄堂，在弄堂里一边是现代化，一边是街边摊。各种破旧的霓虹灯，各种像蜂窝一样一小格的店面让整个城市都显得更亲和一点。文化、美食、现代、宗教竟也这么融合在了一起。所以，喜欢香港的人很喜欢，同样讨厌他的人也很讨厌。

而纽约也与香港很像。但纽约的氛围绝对是没有香港好的。

当天旅行日记：

来香港的第一天。和飞妹在太平山顶看香港的全景。一切都显得很匆忙，我们刚到香港不过两个小时。

香港什么人都有，越南人，韩国人，日本人，越南人，美国人，当然最多的还是中国内地的观光客。

这个城市很干净，很繁忙，

我对它开始有一点好感。

香港各景点最新更新门票价格一览表：http://ly.sz.bendibao.com/tour/2011825/ly316844.html

这是从澳门到香港的船，船票一般都要提前预定，比较紧张。因为船窗是打不开的，我就隔着窗拍，这水汽反倒朦胧了视野，但我喜欢这种拍照的感觉。



香港似乎有非常多这样的双层巴士。

而且，香港的交通工具都非常有特色，其一电车。香港电车的运营历史已有100多年了，是世界上唯一的双层电车，电车成人票价为港币2元。双层电车像是香港温婉的贵妇了，在港岛繁华的大街上，每天都有古老的有轨电车沿着轨道不紧不慢地叮当作响。

香港地下铁路由六条主线组成，即观塘线、荃湾线、港岛线、将军澳线、东涌线和机场快线，共设有50个车站，成人单程票价为港币4-26元，机场快线票价为港币60-100元。

香港的出租车有红色（市区）、绿色（新界）、蓝色（大屿山）之分。红色的士可在全港行驶（东涌道及南大屿山的道路除外），起步价为港币15元，2千米之后为每0.2千米1.4元，等候时间为1.4元/分钟，每件行李（轻便行李除外）或每只鸟兽5元。绿色出租车只在新界地区、机场及指定路线服务，起步价为港币12.5元。

专线小巴是香港其中一项主要公共交通工具，这些小巴只能载16人，车顶髹上绿色。专线小巴受到香港政府运输署的监管，换言之经营商不能随意改动其行车路线及收费。

渡轮是离岛区主要的交通工具。从中环五号码头乘专线渡轮到南丫岛榕树湾，只需25分钟。这种专线渡轮大约几十分钟一班，渡轮挺大，上下两层，船上大部分都是外国游客。无论是去南渡轮在港内和新市镇提供服务，以补巴士和铁路服务的不足，每日载客约147000人次。

有机会，都可以尝试下，我去南丫岛的时候坐的就是渡轮。

太平山顶是一个很有情调的地方。夜晚的时候，挑个不是周末的日子，坐在露天的餐厅吃饭。迎着黄昏，去坐缆车，看着天一点点变黑。看整个城市的灯光，一瞬间点亮。上面还有摩天台，跟喜欢的人，站在高处想着未来共同的家，在一个黑暗的小点。

我小时候就在喜欢去到当地一幢最高的楼，然后爬到最高的位置，跟朋友说，我希望那边那幢粉红色的房子会是我家，而后来，它真的成了我的家，很神奇。

当然啦，和闺蜜在上边，聊聊心事，聊聊爱情，也是件很舒服的事。



你看的出来这是维多利亚港么，哈哈，~~只是我手抖而已。

真看不懂当年那啥眼神。



夜晚的香港，就像是回到了一座精致的小夜城。维多利亚沿岸的灯光，五光十色，灿灿生辉。霓虹灯，又会点燃整个城市的繁华和寂寞。