经纬度: | 120.433333 24.05 |
旅游评分: | 4.3分 |
旅行费用: | ¥0元 |
景区类型 : | 3 |
游玩天数: |
【外部交通】
恩,也就是机票了,有直航、转机两种选择
1、直航
国内各大航空公司,都提供直航,关键看你所在城市有没有了
北京出发,海航提前半年以上预定,最便宜,全算下来一个人往返2700左右,过去大概4-5个小时,飞的那天时间不浪费,还能玩一玩。但是我悲催的没及时下手,春节前看还很便宜,春节后立马涨价,哎......
2、转机
一般是从香港、澳门、厦门这三个地方转最便宜,具体看你的城市怎么转便宜了
北京出发,澳门航空最便宜,不退不换的,全算下来一人往返2300左右,可以退的是2600.不过还是得稍微错开一点点假期,我前后错开了大概三天吧,国庆标准的那7天贵
转机比较痛苦的就是中间等待时间很长,所以一般推荐去澳门、香港转机,时间长的话,可以入镜购物去
我们去程转机很快,返程中间专门留了8个小时,去澳门溜了圈(然后发现澳门8个小时实在太多了,不好玩啊)
3、机场大巴
很发达,去各种常见地方的都有,我们当时坐到了台北火车站在转,一人125新台币
具体线路见这里:
http://www.kingbus.com.tw/time&price.php
【一卡通】
即悠游卡
即那边的一卡通,出行必备啊,刷地铁好像是8折吧,记不清了
台北、新北、西部各大城市、高雄都支持,可以用来刷地铁、公交车、中长途旅游车、火车(对,你没看错!)、711
台北、高雄也都有那种一天无数次搭乘地铁的卡,但是我觉得自己一天去不了那么多地方,也就懒得算计,没有办,反正台湾的路费也没有很贵啦,不像欧美
不过提醒一下,桃园机场没法办理退卡,得在台北、台中等这些大城市办(一般火车站都能办),但我们的路线不会再路过桃园,好在机场附近的711热心店员,帮我们去退,钱她先垫给我们了,台湾人民民风淳哇!
【地铁&火车】
放在一起写是因为,台湾的一些短途小火车都能跟地铁一样使,又都能刷卡
1、感受
不得不说,台湾的轨道交通真的很发达,看起来线路不多,但是很合理,你要去的地方基本都能覆盖。最佩服的是,不管是地铁站还是火车站,非常小非常小,但能支持高客流量,购票、换乘都相当的方便。
台北火车站是最大的火车站了,火车站、高铁站、地铁站都在一栋商业大楼里,不同层是不同的功能,复杂性也就是西直门换乘的水平而已,大小也就是西直门地铁站那么大,三种轨道加在一起的换乘复杂性,也低于西直门地铁......所以北京西直门地铁你走的了,来台湾各种交通方式随便搭
继续说台北火车站,火车站在地下,统共8个站台(你没看错!),但10分钟过一辆车(想想咱大西客站,每个站台一个多小时才过一辆车......严重资源浪费啊)。人确实没有咱大陆多,但也不是少,正常座位坐满无站票的程度,抵不上咱春运,但跟咱平日也是差不多的。实在是好奇他们是怎么做资源调配的。很少有晚点,都很准时,停车停在哪个位置,停多久都不会变,地上都有些,大家提前排好队,车到站速上速下(所有火车都跟咱高铁一样的效率)。其他城市的火车站更小,也就咱们乡村小县城那种老火车站的大小,繁忙有秩。
上几张台北火车站的图
火车看着设施陈旧,但是维护的很好,坐着依然舒服
【旅游大巴】
大部分玩的地方,靠火车、地铁、公交车就够了,偶尔打车也不会很贵
但是个别地方得靠旅游大巴了,基本上路程都在1-3个小时
具体的路线查询见台湾好行(旅游大巴的名字)官网:http://www.taiwantrip.com.tw/
旅游大巴跟普通的中长途大巴是一个车站(总站基本都在火车站跟前,不要怕,不想咱大陆出了站找半天,人家火车站很小,出了火车站就能看见汽车站,汽车总站也就咱一个大公交站那么大而已),甚至线路都是合并在一起发车的,只是旅游大巴车好一点
接下来介绍下几个大景点的走法
1、花莲的太鲁阁
全程大概一个半小时
#日月潭跟阿里山的互通#
这两个都想玩会很纠结,路上时间太多了啊,直达的大巴车也得四个多小时
你要是出山去嘉义、台中转,时间会更长的......