风花雪月——大理

第二天一大早天刚蒙蒙亮，我们就到了大理火车站。

　　从火车站出来刚好有8路公交车，于是我们在太阳还没升起来的时候，伴随着早晨蒙蒙细雨，花费了2RMB的良心价格，一路风尘仆仆的来到了大理古城。

清晨的大理古城跟想象中一点也不一样，据说，大理的客人都会在下午才会醒来，店铺开门也比较晚。古城热闹的场景会在晚上出现，无奈我们晚上的客栈并不在大理古城，因此也没有机会体会到车水马龙的夜景了。

　　好在我们并不算吃亏，在很多人还在沉睡的时候，成为了叫醒古城的那个人。

一屉小包子，一碗云南米线。

　　热气腾腾的小吃摊边上坐着几个和我们一样刚刚来到古城的游客。

　　包子馅并不算大，米线也有些清汤寡味。

　　操着并不熟练的普通话的小吃店老板，轻声的推荐自己家的行李寄存和租车生意。

　　就是这样的早餐，这样静谧的不像话的早晨才刚刚好。

　　比起喧嚣和变了味道的古城，这样片刻的安宁才是它原本的样子吧。

吃过早饭，来到古城路口等公交去我们住宿的第一站：喜洲。

　　关于大理，很多人都是通过《心花路放》了解到大理周围还有双廊这样的一个古镇，于是一窝蜂的扎堆去双廊，之前做功课的时候看过很多人说双廊现在就像一个大垃圾场，到处都是在建的客栈、宾馆，老板们都为了分一杯羹而不懈努力着。

　　而我们俩，把第一站的目的地安排在了双廊对面的古镇：喜洲，第一是避开了大理古城变了味道的吵闹，第二则是避开了双廊营养不良式的发展。

喜洲古镇距现在已经有一千多年的历史，是大理文化的发祥地，更是大理白族建筑民居保存最完好的古镇。三坊一照壁的建筑格局，让这片古老的集群村落在现代建筑飞速发展的今天仍然独具特色，几近完美。

　　说真的，从拖着行李箱进入仁里邑村的那一刻，就好像突然从闹市区掉进了真空瓶子里（原谅我形容词如此匮乏），瓶子外边是另外一个世界，瓶子里面的仿佛海市蜃楼一般不真实却又触手可得。

我们此行居住的客栈：一期一会。就在距离喜洲20分钟车程的仁里邑村。仁里邑村临洱海，西面就是苍山，村子边上就是方便骑行的环海西路。顺着洱海往北，还可以走到蝴蝶泉景区。算是大理闹中取静的一处场所所在了。一期一会，这里想多说两句。

　　首先是交通。从大理下关到喜洲大约有30多公里的路程。这里我们是坚决选择的大理客运站的公交车，价格10RMB/人。拼车这里没有选，一个原因是我们两个女生倍感不安全，另外就是，大多数的拼车都是奔双廊方向的，大多会在喜洲镇停车，并不会把我们送到要去的仁里邑村的村口。

其次关于住宿，应该说是我们这次旅行过程中最舒心的一次。客栈风格偏欧式，很符合姚姚想要的那种装做在国外度假的感觉。而且最主要的，这家客栈在临洱海的民居中算价格比较适中的了。当然楼上的海景房要偏高一些，对于情侣的话还是可以考虑的。一般像我们这样选择双床房的客人，大都在一楼。不过二楼和三楼的观景台是对所有人免费开放的，大家完全可以去体验。

　　关于客栈设施。房间都比较大，设计的也很完美。24小时的热水充足，老板和老板娘是北京人，很对胃口。客栈有点自助式的感觉，非常随意和随性。帮老板娘看住她家的狗狗小吉，或者在楼顶发发呆聊聊天，哪怕是抱着抱枕窝在屋子里看电视都是不错的选择。

简单的休整，午饭过后，我们选择去环洱海骑行。

　　接下来的故事可真是叫我终身难忘啊！

　　这里先说下骑行的问题，关于骑行的租车。客栈老板推荐的是客栈旁边的这家租车行，因为租车行的老板娘就是客栈帮忙打扫客房卫生的阿姨，阿姨以60RMB/天的价格租给我们一辆漂亮的电动车，样子可以参考上面在大理古镇的那种。如果是自行车的话，是30RMB/天。因为仁里邑村租车的比较少，至少我们看到的只有2家，所以砍价还是不是太现实的。这个是因为客栈的关系所以比较便宜，前面一家租车行自行车要20RMB/小时，也是真够黑的了。强烈鄙视这种坐地起价的行为。

接着说我们的故事：

　　姚姚自告奋勇的说试骑一下，然后带着我策马奔腾，共享人世繁华。谁料到一给油冲着洱海边就冲了过去，我跟老板娘目瞪口呆完全吓傻，老板以百米冲刺的速度一路火花带闪电的追着电动跑，好在最后有惊无险的几个漂移之后终于大回旋的刹住了车，老板和老板娘脑袋摇的像拨浪鼓一样说什么也不肯租电动车给我们。这件事的好结果是老板娘慷慨的以一天20RMB的价格租给我们一辆自行车，随便骑，想怎么骑怎么骑，坏处就是，就只剩下这么一辆自行车，我们俩想怎么骑就怎么骑。

最终的结果就像上面的图表现的那样，我骑车带着她，她背着包。最后我累成了狗，她还有力气可以蹦起来。

　　说实在的，这辆自行车真心好骑，环海西路也比较宽敞，骑行的人比较多。但是需要注意防晒、防晒、防晒，重要的事情说三遍。就我们这种上下都裹着的情况下，脸颊还是被晒伤了一块，晚上洗漱的时候才感觉到那种酸爽。

　　还有就是，第一次体会到运动量过大身体上的不适，在大理海拔2000多米的时候骑车已经感觉到心跳过快，时不时的需要休息。建议大家减少运动量，保存体力。

骑行一路向北就能来到蝴蝶泉。

　　其实从仁里邑村环海骑行的话，可以去桃园码头也可以去蝴蝶泉。因为时间的关系，只去过蝴蝶泉。这里建议大家如果身体不是特别好、时间又不多的话还是不要去蝴蝶泉，因为骑行到蝴蝶泉的时候是要经过2个巨大的坡的，这个时候只能是下来推着走。又因为靠近蝴蝶泉的地方有白族三道茶展示等一些所谓的购物点，因此旅游大巴也非常的多，这段路就极其的不好走。

　　到达蝴蝶泉景区门口的时候已经下午的五点多了。也就没有进景区。只是匆匆一瞥而已。不过貌似很多人都说这个景区也就是那么回事，看与不看的差别不大。

关于吃饭问题，这里强调一下：我们两个人从来到云南飞机落地的那一刻开始，就开启了大胃王Plus的模式。（不对，应该说从飞机起飞的那一刻开始，我们还各自干掉了2份飞机餐，而且还是在吃过早餐的情况下）

　　仁里邑村的吃饭还是比较成问题的，老板一般会推荐自驾来的客人去喜洲镇子上吃，对于我们这样的客人，一般推荐订餐或者是就近100米左右的饭店吃饭。因为不愿意去太远，我们就选择了订餐，一份茄子，一份笋片，2份米饭，对我们Plus的胃刚刚好。说实话，如果要求不高的话，这家的炒菜味道还是很不错的，价格也比较实惠。一顿饭总共花了不到30RMB。也算是高性价比了。

早餐可以选择由老板亲自下厨的西式早餐：15RMB/份，包含两片烤面包、1根烤火腿、1个荷包蛋和1大杯牛奶。当然，早餐供应时间是上午8：00-10：00，特别早起的客人就没那个口服了。

　　请记住我们俩现在还算比较白皙和比较有肉的脸吧，接下来的行程中，我俩是越晒越黑，越吃越圆...

其实类似双廊那个很有名气的白桌子，现在但凡是家客栈大都会有这样的设定，而且并不比双廊的差哦！关键是还不用排队。至少我们住的这两天，这个观景平台和这套白桌子基本被我俩承包了。明天，就在这里迎来云南大理的第一道朝阳吧！大理一期一会海景花园客栈第二天一早五点半，我们就被闹铃给轰炸起来了。

　　对于洱海日出，我们还是报有很大希望的。

　　早晨裹成包子状的爬到二楼观景台，才发现大理7月份的日出时间一般都是6点40左右。

　　比较可惜的是，洱海的日出，被对面的山挡得结结实实的。直等到7点半天光大亮，也完全没有看到太阳的半个影子。

　　没有看到太阳像鸭蛋一样嗖的从水面蹦出来未免遗憾，但等待的过程倒是挺有意思的，比如微微亮起的灯光，早早就起来作业的渔船，偶尔扫着水面划过的鸟儿，伴随着船工悠悠扬扬的歌声，在这个寂静的清晨透着点点生活的气息。

吃过早餐，收拾背包，利用早晨还剩余的时间在村子里的麦子地里得瑟够了，就马上开始奔赴去丽江的下一段旅程了。作为第一次从大理转去丽江的人，都会第一时间选择火车的，我们也不例外。按理说2个多小时的旅程也不算太长。但是我们基本上都忽略了一个问题，就是大理火车站距离丽江的距离实际上要比喜洲距离丽江更远一些，也就是说，我们必须要走一段回头路才可以到达火车站。所以如果选择住在喜洲甚至古城的朋友们，完全可以选择大巴车前往丽江，车程时间也差不多2个多小时，大巴车的票价大概是70多RMB。当然如果是火车前往丽江的话，可以选择让客栈老板代为联系拼车前往火车站，一般包车价格是120RMB左右，每车最多6个人。大理到丽江的车票硬座是36RMB，平均下来与大巴车的价格差别不大。关键是看怎么更方便你的出行了。