黑暗中前行
看导航显示，离胡杨林所在地还有一百多公里。我两眼看着路面，小心翼翼的行驶在公路上。云朵开始在前方压下来，我们被黑暗慢慢吞噬。在这无边的黑暗里，打开近光是远远不够的，于是打开平常不怎么用的远光。路上的车辆相比白天更是少的可怜。两个女人，一辆车，在沙漠里显得异常渺小孤独。打开音响，那一首首歌曲像是另一个伴，和大凌和着拍子哼唱。在路上，孤独与单调，是必须要经历的，正因为这样，整个旅途才变得完整。
那里的夜非常安静，天空是深得化不开的蓝，星星很少，月亮不在我们的前方。大凌怕我疲劳，每过十公里给报一次新的路距，她说这样会有希望，旅途和人生一样，总是要有希望才能坚持走下去。这一段夜路，让我想起年中在雅丹看完夕阳，往回赶的情形。
那是我第一次开夜路，路很蜿蜒，夜很黑，打着远光，我一度开始产生错觉，总觉得前方没有路，而是一座山峰，总觉得会撞在山体之上，粉身碎骨。再开到后来，路旁的树林去了天上，星星闪耀在天上的树林中，异常美丽，也异常诡异。只记得那天我非常紧张，大凌在副驾借着车的灯光，看着路旁的路碑，每过一公里给我报一次路距，妈妈坐在后排，也一路的找话给我说，她们比我更要紧张。
我是个喜欢安静，讨厌嘈杂的人，平常看着城里的灯火辉煌，总是一副不屑的姿态，总觉得那些灯火的后面，是更为虚空的世界，都是假象。而那天，当我们终于看到远处，密集的灯光时，整车人开始欢呼。那一刻，我心里再没有不屑，也没有觉得是假象。心里燃起的是希望。
也许是那次雅丹之行积累了经验，这一次，我开的比较轻松，没有幻觉，没有紧张。车子匀速七八十迈，平缓向前。偶尔会有运货的大车相向而来，大家同时关了远光，车灯像是一双双眼睛，眨眼问好。我喜欢这种，完全陌生，而又同时能传递温暖的情形。哪怕，这是我的一厢情愿。大凌常对我说，你是个执拗的人。
离目的地越近，车辆也开始多了起来，基本都是货车。大凌开始一改白天的态度，不再指挥我超车。也许是眼睛适应了夜晚，我一路超车，货车们非常友好，看到小红过来，都主动往路边靠，一路超车，向着胡杨林奔去。
路面很窄，只有6米。两旁各有半米的沙土路肩。来往车辆都是疾驰而过，会车、超车都会擦着路肩而过，从而便是一路扬尘。大凌坐在旁边直说，今天你的夜车开的很在状态啊。听到夸奖，心里自是很美。
快到胡杨林的时候，路边出现交警，车辆都有序停在路边。忘了说，进入阿拉善盟地界之后，会领到一张限速卡。卡片上有各各路段的里程，也有货车与小车的行驶时间，如若提前到达，会有相对惩罚，并且早一分钟到，会被强制在休息区休息十分钟，以此类推。当时领到这张卡片的时候，我和大凌惊呼这边的交警很有爱，强制休息，多好。
我下车将限速卡交与警察叔叔，他看了一眼时间，并没超速。让我继续前行，并叮嘱我，前方车多，要小心驾驶。这位警察叔叔很帅，态度很温和，并且，大大滴有爱。听说他们是二十四小时值班检查，向警察叔叔致敬！
继续上路，看到警察叔叔便更有信心，导航上的路距毕竟还是冰冷的数字。接近终点，来车渐多，去车变少。货车的灯光刺眼，眼睛开始变的生涩。但是坚持才能胜利。
来往的货车在警察叔叔值班点，便开始变得稀少。不知道都去了哪里。前方的路依旧漆黑一片，车灯能及之处，看到的依旧是荒凉。大凌在一天的行驶中，明显感到了她的疲惫，自己在那嘟囔，怎么还没人烟呐，不是说快到了么？我连忙安慰，应当是快到了，你看前面有灯光了，肯定就是前方。事实证明，我所谓的灯光，基本就是个假象，兴奋的开到，才看到只是一个停止的车队而已，好像是一辆车出了问题。
夜风开始凉了，透过车门，一点点的钻进骨头。开了暖风，一直到镇里，才感觉暖和了些。达来呼布的第一夜，让我在秋天感受到了，微微的刺骨风。那里的风，真硬，才秋天就能吹透衣服，那冬天怎么过？
正当我思考这个很深奥的问题的时候，我们看到了树，没错眼没花，路的两旁都是树，郁郁苍苍。车灯下树叶都是橙黄，这应当是传说中被冠以三个一千的胡杨树。“生来千年不死，死去千年不倒，倒后千年不朽”
树丛从两旁掠过，能闻到植物的清香。我依然没有激动，是的，目的是来看胡杨，而看到那一刻，我并没有激动。
我问大凌，就这样啊。胡杨就这样啊。也没啥呀，跟我家乡的白杨似的。
大凌很不屑的回我一句，先找地方休息，明天你要还说这话，我给你买飞机票。
我总是无语凝咽。面对这样彪悍的回答，你还能说什么？
明显是有人烟了，路面上时而出现减速带。只是依旧没有车，没有人，没有城市的灯火！树丛在旁边列队欢迎，只是差了人们的掌声。达来呼布，我来了，你怎么不在？
因为天黑，专心赶路，照片没拍，先来张怪树林的夕阳
沉思
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