D5（一）。两个人的龙水峡地缝 仙女镇——龙水峡地缝

      D5（一），今日游程，上午龙水峡地缝，下午芙蓉洞。

龙水峡地缝距武隆县城约15公里，我们决定将车开到龙水峡入口，这样离开时可省一点时间，谁知弄巧成拙。一大早，从仙女镇下山6公里，来到去龙水峡地缝的岔路口，结果正修路，除了景区车，其他车不让通行。我们只好又返回仙女镇游客中心，来回折腾了12公里。

龙水峡地缝门票80元，5折价40元；按规定，必须换成景区观光车，不打折，35元，每人花销75元。

9点以前去龙水峡地缝的游客很少，一般都是先去天生三桥，然后去龙水峡地缝。一上车，我就告诉司机我们要去龙水峡地缝。车上有三个小伙子，四川口音，听我们说去龙水峡地缝，他们表示他们去过天生三桥了，要改去龙水峡地缝，但，又是买的天生三桥的门票。司机说，必须回游客中心换票，他们只好下车，乘坐返程车回去换票。过了天生三桥，观光车上就只剩下我们两位游客。

人少好聊天。司机说，当地人认为，如果说天生三桥是“大家闺秀”的话，龙水峡地缝就是“小家碧玉”，不少人更喜欢龙水峡地缝，那儿夏天更幽静，清凉。我们选择去龙水峡地缝游览是对的，否则会留下遗憾。

这位司机跟昨天仙女山遛马场那两个工作人员一样，非常关心我们对《印象武隆》的看法。因为该剧总投入2个亿，现在还亏损，整个景区的资金都压上去了。他原来在一个私人企业开车，月薪4000多元，辞职到景区工作，工资只有3000多元。我说：“干嘛不留在工资高的单位？”他回答：“景区是国营单位，有保障，宁肯工资低一点.”他担心《印象武隆》亏损，那会影响他们的工作和生活。我们告诉他，《印象武隆》演出很成功，不错，让他放心。他很骄傲地告诉我们，现在不好拿票，很紧张。我说，不紧张，昨天我们去就买到了。他解释说，是当地人的票，当地人是有优惠票的。从言谈中，可以看出，他非常热爱集体，他相信，“锅里没有碗里就没有”。

说话间，来到龙水峡地缝大门。


进门后，先下坡，我们即将开始我们的“地心之旅”。


出山洞后，来到一个半山平台，从这儿乘电梯，还得直下。

这儿是出电梯的平台，我们又下了一个大大的台阶。


我们先沿着山腰的这条小路去往景点。


我们即将进入这个山洞。山洞很大，小路一直延伸进入山洞深处。


从小路往下看，地缝谷底的小路弯弯曲曲，清楚地指示我们的前进路线。



龙水峡是羊水河峡谷上最后的一段峡谷，自白果伏流出口（此处）至白香林，长约1公里，两侧岩壁高80——210米，谷底宽度1.3——15米，大多为2——5米，峡谷深度与宽度之比接近20:1，这就是典型的地缝式峡谷，谷底随处可见“一线天”景观。龙水峡地缝纵向坡度大，终年流水潺潺，河谷曲折，变化有致，跌水和深潭相间出现。据推测，龙水峡还比较年轻，仍处在较快的发育演化中。这幅图说明今天我们将游览羊水河峡谷的最后一段。

图中也标明，从猴子坨至柏香林8公里的喀斯特峡谷段均属天生三桥喀斯特核心保护区，景点包括羊水河峡谷、天生三桥及龙水峡地缝全部景点、还未开发的中石院天坑、下石院天坑等，面积22平方公里。


在观光车上，那位师傅就告诉我们，这个山洞很深，没有人走到底，让我们不要走得太深。我忍不住还是往里走，四周无人，想尝试一下探险的感觉。

左边的山路就是我们来时的路，走在上面不觉得，现在看起来，悬在半山腰，有点险峻。


我们将从这儿下到谷底。谷底，飞瀑挂壁、深潭碧绿，小路弯弯，别有风景。这一段路是龙水峡地缝中最能体现地缝深度的地方，也是最美的地方。




溪边小路悬在深潭上空，傍边飞瀑相伴，人在景中，恍如仙境。关键是今天景区没有游人，这一段路只有我们两个人，不用担心人多，影响风景。


飞瀑形成的“水帘洞”，水珠晶莹剔透，欢快的飞向碧绿的深潭。在这儿我们享受了心的宁静，一切似乎静止。


终于看见远处有两个人，走近后一看，原来是景区的保安和清洁工，仍然没有游人。


银河飞瀑从高高的悬崖上飞流而下，巨大的水柱冲向谷底，在谷底激起阵阵洁白的水花。水声隆隆，在山谷中引起厚重的回响，打破了山谷的寂静。我们的无声游程变为有声了。



地缝的小路，这儿是比较狭窄的路段。


去青城山旅游，我们往往要去找那儿的“一线天”，在这儿不用找，一抬头两边刀壁耸立，“一线天”天光暗暗。地缝狭窄的地段都能看见“一线天”。


谷底溪水清幽，随山势而变化，或急或缓，时而奔流，时而静静地流淌。人行栈道，水流溪中，相伴而行，一片宁静，一片幽绿。

地缝渐渐变宽，谷底天色渐渐变亮，植被变得厚重，我们走在地缝的最后一段。



你看，像不像一座天生桥？这座桥横跨在谷底小路上，桥面与山体结合得非常完美，虽然小巧，但仍然尽显天生桥的风采，这是大自然送给我们的又一个礼物。




一处谷口，就看见鲜花。春末的武隆，鲜花太少。