2011年11月18日自驾川藏、青藏活动第七天 林芝 -拉萨

昨晚睡的不错，奔波了几日可找到有暖气的宾馆了。林芝称作西藏的小江南，林芝海拔2850米，这也是从进藏以来海拔最低的城市。吃的好住的好，我就把裤子洗了，结果早上起来一看不知什么时候暖气停了，裤子还湿漉漉的，哈。
今天的路程是从林芝到拉萨，总里程是400公里，因为有限速，在加上路边拍照游玩，晚上8点才到布达拉宫。
林芝真的很美，让人回味无穷，明年夏天我还会再来的，路途虽然艰险，身体还要经受住高原反应的考验，但那种原始的美时刻召唤着向往这里的人们！

早上出发前在八一镇加油，七哥见到水就想洗车，一不留神没看住，加油站又冲车去了。

行驶在林芝通往拉萨的路上，景致和海拔一样舒坦。

路上有限速卡，开快了也是在路边等候，否则罚款。
找个僻静的地方照个像，全当为艺术献身

车在画中游

尼洋河边

尼洋河边继续埋锅造饭，煮面的水就是旁边的河水

七哥在碑上写上我们的名字和启途网及网址www.wqitu.com有兴趣的朋友路过4466这里的时候一定要看看啊。呵呵

车祸猛如虎，时刻提醒驾驶员注意交通安全。

拉萨我们来了！布达拉宫我们来了！启途的旗帜飘扬在地球上海拔最高的城市====日光城拉萨

进出拉萨我们只用了一个小时，其中包括拍照合影和吃晚餐。拉萨对于我们几个都不新奇，已经来过多次，这次长途旅行是考察川藏318线是否适合明年夏季组团穿越，考察目的达到了，夏季的路线已经基本装在我脑子里，拉萨只是个折返点，长途跋涉的过程我们享受过经历过就足矣了。

我们有个计划，为了增加这次考察的亮点，给参与者的人生树立一个新的坐标，就是要在48小时内从拉萨开回北京，这中间的里程是3800公里左右，能否实现就要看我们的体能和精力了。这3800公里有900公里（当雄-------格尔木前100公里处）是在海拔4300以上，缺氧对人是种考验，对车也是考验，氧气不足汽车提速没劲，走起来很肉。西藏境内的从拉萨到安多大约400公里还要领限速卡，平均时速不能超过70公里。

当然所有的计划都是建立在安全的基础上，这样挑战才有保障。
说走就走，上路了。预计开一夜车，在凌晨的时候到500公里以外的唐古拉山口看日出。